钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土配合比设计

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土施工是继拱肋安装合拢后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度和受力性能。本文通过合理设计拱肋核心混凝土配合比,保证了西洋坪大桥钢管混凝土的顺利压注和钢管混凝土的质量。     

C50钢管拱自密实微膨胀混凝土设计与应用

概述了基于顶升法施工工艺的C50自密实微膨胀混凝土配合比的配制思路,并研究了水胶比、膨胀剂掺量以及减水剂掺量等配合比参数变化对混凝土工作性能、体积稳定性能和力学性能的影响.最终将满足性能指标要求的自密实微膨胀混凝土应用于某特大钢管拱大桥.超声检测结果表明,混凝土于钢管内黏结牢靠,钢管拱内混凝土密实性好、强度发展正常.     

单肋钢管拱人行天桥的设计与探讨

本文以一座单肋钢管拱式人行过街天桥为例,论述了城市人行天桥的选型和设计要点,供类似条件下城市桥梁设计进行参考。[编者按]     

C50微膨胀钢管混凝土的配合比设计优化

在一定的工程实例背景下,对C50微膨胀钢管混凝土进行了配合比设计研究,从水胶比、砂率、掺合料及膨胀剂等方面研究对微膨胀高性能混凝土的坍落度、强度、膨胀率等性能的影响,得出了一种C50微膨胀高性能混凝土的设计配合比.     

钢管拱架混凝土的倒灌顶升施工

1 工程概况 杭申线大桥是乍(浦)嘉(兴)苏(州)高速公路上的一座特大型桥梁,主跨跨京杭大运河,结构形式为系杆拱桥。该系杆拱桥的拱肋采用圆形钢管拱架混凝土结构,预应力高强钢丝吊索,而两侧的钢管拱架通过每侧各14根吊索与系杆组成整体结构。     

梧州桂江三桥钢管拱混凝土压注施工技术

梧州桂江三桥钢管拱混凝土压注施工是全桥施工中的一个重要组成部分,高温地区配合比及压注方法的设计,保证了钢管拱混凝土的压注质量。     

钢管混凝土拱连续梁桥的动力特性分析

以某钢管混凝土拱连续梁桥为例,建立了三维有限元模型进行动力特性分析,分析了主要结构参数对桥梁动力特性的影响,可以合理地指导该类桥型结构的设计,而且对该类铁路桥梁的提速加固等都有指导意义。     

海口大桥钢管混凝土配合比设计分析

介绍了海口大桥钢管桥混凝土配合比设计实践,通过实验分析钢管拱桥承载力和力学性能在不同混凝土填充料配合比设计条件下适用的合理性,并采用正交法配合比试验方法确定混凝土材料组成来满足工程项目要求。     

振动挤压砼配合比设计方法

振动挤压砼是特干硬性砼,只有在振动和挤压双重作用下才能使其液化密实。它与普通砼有许多不同的特性:密实度高、容重大、用水量低、砂率高,其拌合物既不能用坍落度桶测定它的坍落度、也不能用普通维勃仪测定其工作度,且难以用普通振动台成型试块。因此,JGJ55《普通砼配合比设计技术规定》中的砼配合比设计方法和图表不适用于振动挤压砼。至今还没有一种和振动挤压砼的特性相适应的配合比设计方法,给振动挤压砼的进一步发展带来了困难。现笔者在调查研究基础上,经过试验研究和理论分析,结合生产实践,提出一种与振动挤压砼的特性相适应的配合比设计方法     

绵江大桥钢管拱混凝土施工技术

针对钢管混凝土系杆拱桥的结构特点,结合江西省瑞金市绵江大桥的施工实例,详细论述拱肋及拱脚混凝土施工方法和施工控制技术。     

从砼配合比设计谈砼施工中的注意事项

应用JGJ55－2000砼配合比设计标准,谈影响砼强度的四个要素数值偏差所引起的砼强度的变化值,为避免产生不合格品,提出施工中应注意事项,以保证施工质量。     

微膨胀钢管混凝土配合比设计与性能试验

结合高速公路特大桥钢管拱桥微膨胀钢管混凝土的施工实践,就微膨胀钢管混凝土的配合比设计与性能试验方法进行了研究。经试验,确定了微膨胀钢管混凝土的配合比,混凝土的工作性能、强度和膨胀率均满足设计及施工要求。     

浅谈流态砼配合比设计方法

本文从组成材料，配合比设计主步骤以及注意事项等方面，浅谈了流态砼配合比设计问题。     

微膨胀钢管混凝土配合比设计与性能试验

结合高速公路特大桥钢管拱桥微膨胀钢管混凝土的施工实践,就微膨胀钢管混凝土的配合比设计与性能试验方法进行了研究.经试验,确定了微膨胀钢管混凝土的配合比,混凝土的工作性能、强度和膨胀率均满足设计及施工要求.     

十字交叉拱的设计

介绍７０ｍ跨十字交叉拱的结构选型及钢管混凝土受弯构件的计算要点