斯特林发动机活塞杆密封装置设计

针对斯特林发动机活塞杆的密封问题,以几种典型活塞杆密封装置为对象,分析了其优缺点。结合帽式密封的密封特点,设计了一种新型斯特林发动机活塞杆密封装置并搭建了试验台。通过在试验台上进行密封测试实验,结果表明,该新型斯特林机活塞杆密封试验台结构设计合理,密封效果显著。     

镇流器自动装配线及E片进料压装设计

根据镇流器的装配工艺流程和机械设计规范,进行了镇流器自动装配线结构设计。整条装配线采用环形六工位布局,镇流器的装配、检测、分类分别通过气缸的顺序动作实现。针对E片进料数量大、动作多、精度高的特点,设计了翻板式进料机构和弹性悬料压装机构。测试结果表明:所设计的E片压装机构进料方便、装配准确、动作可靠,环形装配线生产效率高、分类便捷,可以代替手工生产。     

弹性活塞杆压力体装拆的技术对策

介绍了活塞杆与十字头的组状步骤，阐述了弹性活塞杆压力体装拆的技术。     

活塞杆密封试验缸设计

活塞杆密封试验缸的设计是液压支架立柱、千斤顶蕾形复合密封圈密封试验研究的一部分。根据密封试验要求,在往复运动下,满足压力恒定的条件,对活塞杆密封试验缸进行参数计算,设计出满足活塞杆密封试验的液压缸。     

ZZC100车床活塞杆的改进设计

针对活塞杆容易断裂的问题,将其直径差缩小。以减少淬火产生的应力集中,用螺母和活塞连接．改后效果良好。附图2幅。     

便携式挂装装置传动机构设计

便携式挂装装置用于将武器等被挂物从转运设备上升起,将其提升到所需的高度。其具有手动和电动模式,传动结构是重要组成部分,是挂装装置提升效率的关键。从便携式挂装装置的功能出发,对电动传动、手动传动部分及钢索排线传动部分及安全保护装置进行了设计,并提出了存在问题及改进方向。     

活塞杆非标清洗设备的设计与研究

工程机械活塞杆的清洁度是影响液压缸使用寿命和工作效率的主要原因之一。随着液压零部件制造行业对清洁度的要求越来越高,针对某工程机械制造企业非标液压元件清洗难的现状,提出了开发工程机械活塞杆非标清洗设备的思路,从技术要求、设计思路、总体方案设计、设备功能及技术指标、总设计方案及工艺说明、非标线的功能分解设计说明等方面阐述了系统总体设计方案。有效解决了传统方法清洗非标活塞杆不彻底导致液压系统故障率高、液压元件使用寿命缩短的问题,也为今后高端清洗设备的技术方案设计提供了参考。     

磁性无活塞杆弯曲气缸的研究设计

研究磁性无活塞杆弯曲气缸的原理,论述其设计关键问题,介绍其特点和应用。     

辊式楔横轧机进料改进装置

采用辊式楔横轧进料装置,可以灵活调整以适应不同零件的轧制进料要求,坯料在进入轧制型腔过程中不会跑偏,保证进料位置准确,大大提高了成品率。     

液压缸活塞杆的拉伤修复

液压工作装置已广泛应用于起重机、挖掘机、装载机等工程机械,液压缸中的活塞杆拉伤泄漏是常见故障,也是活塞杆报废的主要原因。本文介绍的刷涂铜低温补焊修复工艺,已用于挖掘机动臂油缸的活塞杆和NK-400E汽车起重机吊臂油缸的活塞杆的修复,并获得良     

飞机起落架活塞杆滚压加工工艺研究

活塞杆镀铬层的气密性质量问题,是航空企业飞机零件加工长期存在的问题.采用滚压器对活塞杆零件表面进行滚压加工是提高零件气密性和生产效率的最经济的手段.详细介绍了滚压加工的机理、装置、加工方法、工艺参数及其试验.试验证明,滚压达到了提高零件气密性和生产效率的目的.     

提高活塞表面光洁度的叶轮抛光工艺

通过对剪板机、折弯机产品活塞杆表面质量、加工原理分析及阐述,提出了"叶轮"抛光加工工艺及其在生产中的广泛应用。实践证明,"叶轮"抛光工艺能很好地满足活塞杆等高精度表面零件的设计要求。     

一种柱塞件的设计与火焰热喷涂加工

针对化工工业中的零件“柱塞”，因其工作环境恶劣，性能要求高，对其结构进行了重新设计，对生产工艺进行了进一步研究，采用了火焰热喷涂技术，使产品取得了良好的使用效果及经济效益。     

发动机活塞连杆拧紧的自动化工艺设计

说明了发动机装配线活塞连杆拧紧的自动化工艺设计的原由,详细介绍了改造后的自动拧紧设备的构造及特点,描述了具体的工作过程。活塞连杆的拧紧由之前的人工用双轴拧紧枪拧紧改为全自动的4轴拧紧设备,自动切换不同机型的拧紧程序,拧紧过程中依靠设备保证其拧紧的平稳性,有效地消除了因人工操作而导致的质量隐患,同时对螺栓的角度进行了监控,起到了监控螺栓拉伸的作用,提高了拧紧效率及在线质量控制能力。     

基于虚拟仪器的活塞杆弯曲试验测试系统

利用NI公司的LabVIEW软件和PCI-6220数据采集卡,开发了基于虚拟仪器的测试系统,并在减振器活塞杆弯曲试验中加以应用.该测试系统通过对活塞杆弯曲过程中力和挠度的实时测试,实现了弯曲力-挠度曲线和加载速度的实时显示,完成了活塞杆屈服弯曲力、最大弯曲力、最大挠度、指定挠度处的弯曲力和指定弯曲力处的永久变形等参数的测试.实验结果表明,该测试系统具有使用方便、界面友好、性能完善、测试精度稳定等特点.     

内燃机活塞优化设计及分析

基于活塞的结构和工作原理,运用Pro Tools M-Powered软件建立了有限元模型。依托该模型,对活塞的负荷边界、应力和位移进行了分析,最终实现对活塞的优化设计。     

连杆杆身可靠性优化设计

连杆的主要破坏形式是疲劳破坏。根据结构可靠性的基本原理,建立了连杆疲劳强度可靠性的计算模型,并结合某副连杆的具体实例,利用Matlab优化工具箱对连杆杆身进行可靠性优化设计并给出定量描述。机械零件的研究设计和进一步改进设计提供参考。     

杠杆差压活塞先导式钟形浮子疏水阀的设计

介绍了杠杆差压活塞先导式钟形浮子疏水阀的结构和工作原理,分析了阀瓣的受力,推导了主副阀座孔直径的计算公式。     

可调式塔式起重机标准节主弦杆焊接加工装置

针对塔式起重机标准节主弦杆因材料批次不同焊接后尺寸不同的问题,提出对塔式起重机标准节主弦杆焊胎的改进方法.采用标准节主弦杆焊胎可调措施,保证焊后尺寸.实际应用表明,这种装置对保证主弦杆尺寸,提高其互换性,生产效率有重要意义.     

Investigation on the radial micro-motion about piston of axial piston pump

The limit working parameters and service life of axial piston pump are determined by the carrying ability and lubrication characteristic of its key friction pairs. Therefore, the design and optimization of the key friction pairs are always a key and difficult problem in the research on axial piston pump. In the traditional research on piston/cylinder pair, the assembly relationship of piston and cylinder bore is simplified into ideal cylindrical pair, which can not be used to analyze the influences of radial micro-motion of piston on the distribution characteristics of oil-film thickness and pressure in details. In this paper, based on the lubrication theory of the oil film, a numerical simulation model is built, taking the influences of roughness, elastic deformation of piston and pressure-viscosity effect into consideration. With the simulation model, the dynamic characteristics of the radial micro-motion and pressure distribution are analyzed, and the relationships between radial micro-motion and carrying ability, lubrication condition, and abrasion are discussed. Furthermore, a model pump for pressure distribution measurement of oil film between piston and cylinder bore is designed. The comparison of simulation and experimental results of pressure distribution shows that the simulation model has high accuracy. The experiment and simulation results demonstrate that the pressure distribution has peak values that are much higher than the boundary pressure in the piston chamber due to the radial micro-motion, and the abrasion of piston takes place mainly on the hand close to piston ball. In addition, improvement of manufacturing roundness and straightness of piston and cylinder bore is helpful to improve the carrying ability of piston/cylinder pair. The proposed research provides references for designing piston/cylinder pair, and helps to prolong the service life of axial piston pump.