CIMOSA功能模型的Petir网表示方法

本文介绍了ＣＩＭＯＳＡ建模框架和功能模型的组成结构，指出了Ｐｅｔｉｒ网方法是进行ＣＩＭＯＳＡ模型仿真和模型验证的有效手段。为了解决ＣＭＩＭＯＳＡ模型仿真和执行中出现的不确定性，资源共享和仿真传递问题，提出了一种扩懈的有以Ｐｅｔｒｉ网方法－控制和集成网方法，并给出它的定义和符号表示形式，在此基础上研究了ＣＩＭＯＳＡ功能模型的Ｐｅｔｉｒ网表示方法并给出了由ＣＩＭＯＡ功能模型到Ｐｅｔｉｒ网模型的转换步骤     

CIMOSA功能模型的Petri网表示方法

本文介绍了ＣＩＭＯＳＡ建模框架和功能模型的组成结构，指出了Ｐｅｔｒｉ网方法是进行ＣＩＭＯＳＡ模型仿真和模型验证的有效手段。为了解决ＣＩＭＯＳＡ模型仿真和执行中出现的不确定性、资源共享和信息传递问题，提出了一种扩展的有色Ｐｅｔｒｉ网方法—控制和集成网方法，并给出它的定义和符号表示形式，在此基础上研究了ＣＩＭＯＳＡ功能模型的Ｐｅｔｒｉ网表示方法并给出了由ＣＩＭＯＳＡ功能模型到Ｐｅｔｒｉ网模型的转换步骤及一个应用示例。     

涤纶丝企业CIMS体系结构的民实践

本文针对涤纶丝行业的特点，提出了适合半流程生产过程ＣＩＭＳ的总体模型、三级递阶结构控制模型、系统集成功能模型和生产过程质量控制系统功能模型，实践证明，这是行之有效的，可为同类企业实施ＣＩＭＳ提供借鉴。     

CIMS企业全局信息模型及信息模式的研究

计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）的关键在于信息集成，建立ＣＩＭＳ企业全局信息模型是实现信息集成的基础。本文首先简述了ＣＩＭＳ全局信息模型的内涵。在此基础上，提出了ＣＩＭＳ企业全局信息模式，包括信息模型的表达方式和模型组成、全局信息模型的总体结构、建模的过程等。     

CIMS 环境下基于特征的产品模型

ＣＡＤ／ＣＡＭ是ＣＩＭＳ的核心,基于特征的产品模型是实现ＣＡＤ／ＣＡＭ集成的关键。本文通过分析典型ＣＩＭＳ中工程设计分系统功能模型,给出ＣＩＭＳ环境下ＣＡＤ／ＣＡＭ产品特征模型。     

实现CAPP／PPS集成的动态CAPP系统研究

根据并行工程的思想，对计算机辅助工艺过程设计（ＣＡＰＰ）和生产计划与调度（ＰＰＳ）系统的功能进行了分析，提出基于资源模型实现ＣＡＰＰ／ＰＰＳ功能集成的动态ＣＡＰＰ系统，研究资源模型在实现这一集成中的作用和相应的分布式工艺设计方法。此外，还对建立ＣＩＭＳ—ＥＲＣ制造系统资源模型进行初步探讨。     

基于知识的CIMS过程集成控制系统研究

在信息集成的基础上如何有效地实现功能集成，本文提出了基于知识的ＣＩＭＳ过程集成的机理，强调在ＣＩＭＳ环境下实现对任务的有效管理和优化控制，以便整体上实现ＣＩＭＳ的功能集成，实现系统的最优目标。     

计算机辅助的CIMS设计研究

本文分析了ＣＩＭＳ设计过程及其管理的特点和现状，提出了采用计算机辅助ＣＩＭＳ设计来实现工程化、规范化的思路，并通过研究设计支撑环境的功能和信息模型及其建模原则，探索了计算机辅助ＣＩＭＳ设计的实现途径。     

火力发电厂的计算机集成过程系统的体系结构及其应用的研究

ＣＩＭＳ是离散工业提高竞争力的有效手段，在连续过程工业中，ＣＩＰＳ是离散工业中ＣＩＭＳ的同义词，具有与ＣＩＭＳ相同的作用和地位。根据火力发电厂的生产特点，描述了发电厂的控制结构和功能组成，并将这两者有机结合，形成发电厂ＣＩＰＳ二维体系结构。该体系结构以经济运行为主线，横向由面向功能的生产指挥、过程自动化、经济运行和计算机网络及数据库支撑四个子系统构成；纵向由面向控制结构的经营决策、信息管理、生产调度、过程监控和设备自动化五个级别构成     

生产计划与管理领域的CIM—OSA建模

ＣＩＭ开放系统体系结构（ＣＩＭ－ＯＳＡ）的目标是为企业提供一组开放的参考模型，根据参考模型，结合特定企业的实际情况，就可得到满足特定企业要求的专用模型，本文在分析ＣＩＭ－ＯＳＡ研究内容及建模过程的基础上，建立了机械制造类企业生产计划与管理领域的ＣＩＭ－ＯＳＡ部分通用参考模型。     

修船企业CRM系统模型研究

针对中国修船企业营销管理的特点和现状，提出了适用于修船企业营销管理的CRM系统架构，建立了修船企业CRM系统的功能模型和数据模型，并运用系统工程的思想对主要功能模块进行了划分和定义，为修船企业CRM系统构建提供了理论指导。     

功能安全标准化发展现状分析

通过对比国内外功能安全标准化发展及应用情况,说明我国在此领域发展相对发达国家较为落后,提出应加强功能安全标准和技术的研究,积极开展功能安全产品认证,推动我国功能安全标准体系的建立。并对功能安全标准体系的建立研究课题,得出结论和建议。     

机液伺服控制系统的综合仿真模型

文章在分析刚性反馈、柔性反馈及综合反馈机液伺服控制系统的基础上，提出了一种综合仿真模型-归一函数方框图。     

面向产品全生命周期的工艺流程管理系统的模型设计

开发一个面向产品全生命周期的工艺流程管理系统，目的是建立与实施一条通贯产品全生命周期的工艺全局的过程链，这样可以对产品工艺的整个形成过程进行灵活的控制。工艺流程管理系统模型是整个管理系统的基础。通过面向产品全生命周期的整个工艺过程。针对企业工艺过程自身的特点，论述了工艺流程管理系统的模型设计，分别介绍其中的过程模型、组织模型、资源模型和工作流相关数据，并着重对过程模型及其相应的对象设计进行了详细介绍。     

基于工艺卡片的退役家电产品拆卸信息管理系统的研究

结合国内退役家电拆卸企业的实际情况,阐述了退役家电产品的拆卸流程,重点探讨了其拆卸策略,以及基于不同拆卸策略的拆卸路径规划方法。基于退役家电产品的拆卸流程,建立了退役家电产品拆卸信息管理系统的功能模型、信息模型,开发了原型软件系统。以电视机的拆卸工艺设计为实例,验证了系统的有效性,并生成了电视机的拆卸工艺卡片。生成的拆卸工艺卡片已应用于四川长虹的彩电拆卸流水线,提高了电视机的拆卸效率和零部件利用率。     

多模型控制方法研究及应用

探讨了多模型控制方法的发展现状，多模型控制是解决各种复杂的、参数不确定性的、非线性系统的一种行之有效的控制方法。同时对交互式多模型控制、多模型预测控制和多模型自适应控制等进行了研究，并分析了多模型控制应用的现状，展望了多模型控制的发展前景。     

基于工艺卡片的退役家电产品拆卸信息管理系统的研究

结合国内退役家电拆卸企业的实际情况,阐述了退役家电产品的拆卸流程,重点探讨了其拆卸策略,以及基于不同拆卸策略的拆卸路径规划方法。基于退役家电产品的拆卸流程,建立了退役家电产品拆卸信息管理系统的功能模型、信息模型,开发了原型软件系统。以电视机的拆卸工艺设计为实例,验证了系统的有效性,并生成了电视机的拆卸工艺卡片。生成的拆卸工艺卡片已应用于四川长虹的彩电拆卸流水线,提高了电视机的拆卸效率和零部件利用率。     

A Two-Level Modelling Approach to Acquire Functional Design Knowledge in Mechanical Engineering Systems

Modelling as a means of knowledge acquisition has been proposed by some workers in artificial intelligence. In this paper the authors describe an approach using two-level knowledge modelling that employs the concepts of a functional model (extended FEBS model) and an object model to capture domain-specific functional design knowledge. The functional model serves as a basis for communication between domain experts and a knowledge engineer. The object model is used to bridge the gap between the functional model and an executable knowledge base. The approach is viewed as an important method for building a function-laden knowledge base that is useful for developing a knowledge-based functional design expert system. The proposed knowledge acquisition method is applied to an automatic assembly system for manufacturing electronic connectors to illustrate the general idea.     

Real-time tension control in a multi-stand rolling system

The problem of real-time tension control in a metal-strip processing line is addressed. The tension in a metal strip changes due to not only the speed difference but also thickness changes at the ends of a span. The mathematical dynamic model which describes relationship between the tension change and the roll-speed change is improved to include the effect of the strip thickness change on tension variation. Through the computer simulation of this model. the parameter sensitivity analysis and the static and dynamic characteristic study are carried out. The tension variation in a metal strip turned out to be very sensitive to the thickness variation as well as to the speed difference at the ends of the metal strip. In the rolling process, the master speed drive is usually located at the last stand. The speeds of rollers in upstream stands are adjusted with respect to the speed of the last stand to compensate the speed change for the tension regulation. A new tension control strategy in a multi-stand rolling process is suggested. The tension transfer phenomena is used in the design of the suggested controller. The developed mathematical model is used to design a controller for the real-time control system. A set of requirements for the real-time tension control is suggested. Based on the requirements, a real-time software for the tension control in a multi-stand system is designed and real-time simulation was carried out by using the Vx Works real-time scheduler and the Force Target board. The cancellation mechanism of the roll gap control due to the tension interaction is clearly defined by using the mathematical model derived in this study. It is confirmed that the suggested control strategy needs less control efforts and shows better performance than those of the existing control method in a rolling process.     

抓斗起重机电子控摇系统模型的建立

分析抓斗起重机电子控摇系统的运行方式，确立抓斗的抛料方式，并建立控摇系统的简单模型。