混合动力汽车发展综述

混合动力汽车是当前各国汽车产业的一个重要研究发展方向,我国混合动力汽车发展总体上还处于起步阶段。首先,简要介绍混合动力汽车发展背景,综述国内外混合动力汽车具有代表性的产品,并分析国内外技术发展情况,指出混合动力汽车目前主要面临的电池系统管理、动力分配等问题,最后对我国混合动力汽车发展方向提出相应建议。     

混合动力汽车发展综述

混合动力汽车是当前各国汽车产业的一个重要研究发展方向,我国混合动力汽车发展总体上还处于起步阶段。首先,简要介绍混合动力汽车发展背景,综述国内外混合动力汽车具有代表性的产品,并分析国内外技术发展情况,指出混合动力汽车目前主要面临的电池系统管理、动力分配等问题,最后对我国混合动力汽车发展方向提出相应建议。     

电动汽车用动力电池的主要发展方向

锂离子电池具有比能量高、比功率大、使用寿命长、工作范围宽等特点,已经应用于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车中。近十年来,在各国政府的支持与推动下,锂离子电池里技术迅速发展,已经成为电动汽车用动力电池主要的发展方向,其产业化也正在向前推进。目前,作为纯电动汽车独立驱动电源,锂离子电池的比能量还需要进一步提高,而作为混合动力汽车和燃料动力汽车辅助电源,锂离子电池在性能、寿命、安全性等方面基本符合要求     

一种安全、价廉并可快速充电的车用锂电池

麻省理工学院的科研人员研制出一种新型锂电池，该种新型锂电池用于电动混合动力汽车用电池组更为价廉。作为小型电力设备的动力装置，锂镍锰氧化物电池组比锂钴氧化物电池组更稳定、更安全。麻省理工研制的新型电池采用了比钴更便宜的锰和镍。     

铅酸电池探寻在混合动力车、充电轿车中的新角色

使用一种化学物质的加强版在爱迪生时代就已经出现,现在底特律地区一家初创公司想要削减混合动力汽车和充电轿车电池的成本。能源动力系统公司(EPS)称他们已经在不改变铅酸电池令人满意的低成本特点的基础上,提高了这种历史悠久电池的功率密度和循环寿命。该公司称,由于这项新技术的出现,混合动力汽车和充电轿车电池的成本将会比现有的成本降低一半还要多。     

浅论混动汽车和电动汽车蓄电池系统及其检修操作规程

本文主要浅述了混合动力汽车和电动汽车HV蓄电池系统及其检修操作规程及注意事项。随着不可再生资源的日益消耗,特别是石油资源的消耗,新能源汽车已经成为汽车发展的主流方向,近年来,各汽车工业强国均发布了关于推动新能源汽车产业发展的国家计划。随着技术的日益成熟,新能源汽车将越来越普及。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。而混合动力汽车、纯电动汽车的电源电压因为实际使用的原因都较高,本文主要探讨混合动力汽车和电动汽车高压系统的检修操作规程及注意事项。     

美科学家研制出高效燃料电池

美国西北大学新开发出一种固体氧化物燃料电池，在用异辛烷作燃料时有望使能源转换效率达到50％。通常内燃机的能源转换效率不超过15％，现有氢燃料电池的效率是29％，最新混合动力汽车的效率不超过32％。在能源供应紧张、油价高涨的今天，这一进展颇为引人瞩目。新型燃料电池在经过更多试验后，能广泛应用于汽车，飞机，甚至众多家庭。     

锂离子电池产业不断创新出成果

1锂离子电池产业前景看好 到2020年,中国车用动力电池市场规模将达到数千亿元人民币,储能电池的市场规模预期会更大,因此,锂离子电池市场将是一个金矿: 国外著名市场研究公司发布的研究报告指出,若今后数年全球油价依旧徘徊在高位状态,2010年美国市场出售的轿车中5%～6%将会是混合动力汽车.更有预测说,2015年整个汽车市场的80%份额将会被混合动力汽车所占据.     

韩国混合动力车开发镍氢电池挑战日本

韩国蓄电池制造商——Global Battery成为第一家为混合动力车开发新型镍氢电池的韩国公司。新型电池是密封的，当充电量达到40％或以上时即可发电。其性能与日本丰田和本田混合动力车使用的电池很相似。该公司希望这一新型电池在完全投入商业化使用之后，能够取代日本的同类产品。Global Battery公司以其“火箭牌”电池闻名，年产700万个汽车电池和600万个工业电池。     

江森自控建立混动车锂离子电池厂

Johnson COntrols—Saft Advanced Power Sotu-tions（江森自控-Saft动力方案公司）近日宣布该公司新的锂离子汽车电池生产厂正式开业。该厂总部位于法国Nersac,专门从事混合动力、插电式、燃料电池和电动车先进锂离子电池的制造,是全球首家同类工厂。     

电动汽车充电桩实施检定的必要性

正新能源汽车,是指采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车,目前较为常见的是燃气汽车、纯电动汽车和混合动力汽车。其中,纯电动汽车是指由电动机驱动,且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车;插电式混合动力汽车,是指具有一定的纯电动行驶里程,且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车。随着     

混合动力汽车动力电池组散热特性实验研究

针对混合动力车辆目前对动力电池组的温度控制要求,设计了动力电池组高效均温对流散热结构;根据混合动力汽车用镍氢动力电池组的不同电池模块配置方式,制作了样机,进行了充放电实验和温度测量;将实验结果与相关的数值模拟结果进行了对比分析,着重分析了梯形排列电池组的散热特点。     

新能源汽车牵引电机驱动器关键零部件应用浅析

新能源汽车在概念定义上外延甚广,包括部分或者全部采用非化石燃料的能源车辆,例如混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(EV)、燃料电池汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。但是,从目前至今后一段时间(约5～10年甚至更长)内,工程上较为成熟且具备产业化条件的新能源汽车,无疑仍只局限在混合动力汽车与纯电动汽车上,同时,从工程开发角度来看,这两者的电机驱动器具有高相似性。     

电动汽车充电相关装置CQC认证问答

我国汽车市场上的自主品牌、外资品牌、合资品牌等纷纷加速了新能源汽车的战略布局。新能源汽车主要包括：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车。在我国,国家政策和企业研发的方向主要是纯电动汽车,与电动汽车相配套的充电装置相关产品急需建立相关的认证制度以提高行业的技术准入门槛。     

混合动力汽车及关键技术综述

随着能源和污染问题的日益严峻,对混合动力汽车的需求逐渐显现。因此,通过对混合动力汽车的概念及含义、混合动力汽车的优点、混合动力汽车类型等方面的介绍,论述混合动力汽车的关键技术。     

节能与新能源汽车重大项目研发

经过多年建设,吉林大学混合动力汽车课题组已具备了较先进的混合动力汽车研发条件,形成了以混合动力汽车仿真计算平台、混合动力汽车多能源动力总成控制器软硬件开发平台及混合动力汽车多能源动力总成控制器试验台（中图）为主的研发机构。     

福建物构所纳米环境材料研究最新进展

近日,美国化学会新闻周刊以"回收应用于电视、汽车电池、手机的贵重材料"为题报道了福建物构所结构化学国家重点实验室林璋课题组关于纳米环境材料研究工作的最新进展,主要内容如下:当今许多科技,无论从混合动力汽车电池到超薄液晶电视均依赖于供应紧缺的稀土元素(REEs)。近日中国科学家们报道发展了一种从废水中回收稀土的新方     

华师大研制成功纳米速度传感器

华东师范大学专家成功研制出了一种新型纳米巨磁阻抗效应（简称GMI）速度传感器，并通过了上海市科委验收，成为拥有独立自主知识产权的新一代汽车速度传感器。目前，该项科研成果正在转化为产品，将安装在中国自制的混合动力汽车和“荣威”燃料电池汽车上。据介绍，作为当今国际上最具竞争力的新一代磁敏传感器，纳米GMI磁敏传感器在汽车测速上的应用尚属国际首次。华东师大物理系和软件学院专家杨燮龙、王江涛、赵振杰等教授组成的课题组，在材料组分、纳米晶生长等方面都进行了重大改进，     

混合动力汽车电池管理系统的研究

研制了用于混合动力汽车的镍氢动力电池管理系统。该系统采用分布式测量方案,具有安装简单、抗干扰能力强等优点;剩余电量的估算结合了库仑计法和开路电压法,具有较高的精度;采用了电池均衡充电方法,对电池的不一致性进行了补偿,从而延长了电池组的使用寿命。     

温度对车用磷酸铁锂动力电池放电中值电压的影响

磷酸铁锂动力电池作为混合动力汽车驱动系统的重要组成部分,对整车动力性、经济性和安全性有重大影响。从电池放电中值电压方面研究了高温和低温两个阶段温度对磷酸铁锂动力电池性能的影响。通过实验分析:低温对电池性能的影响较大,高温下电池性能变化不明显,温度50℃以上电池性能开始下降,为保证电池本身的使用寿命,工作温度应该控制在20~50℃之间。