7075铝合金硬质阳极氧化工艺探究

7075铝合金广泛应用于航空航天领域,是一种高强度的铝合金,通过硬质阳极氧化可大大提高其硬度。本文以膜层硬度、耐磨及耐蚀等性能来表征各工艺条件对7075铝合金硬质阳极氧化膜层影响。结果表明:7075最佳硬质氧化工艺为硫酸浓度250g/L,电流密度1.5～2.0A/dm2,氧化温度-2～2℃,氧化时间为60～65min。在此工艺条件下,7075铝合金硬质氧化膜层厚度为42～51μm,硬度可达400HV,Taber耐磨性≤18.8mg,336h中性盐雾试验无腐蚀。     

时效工艺对7A09铝合金板材组织及性能的影响

从7A09铝合金60mm厚度的淬火拉伸后板材切取试料,在箱式时效炉进行不同时效制度处理,从而研究时效制度对7A09铝合金板材性能和组织的影响,确定了60mm厚7A09铝合金板材的合理时效工艺制度,为实际生产该合金板材提供了一定的依据和技术支持.     

CCS完成国内首家制造5059牌号铝合金板材认证

正近日,中国船级社(CCS)完成了国内首家制造5059牌号铝合金板材产品厂的工厂认可和首批产品检验发证工作。5059牌号铝合金是目前行业内公认技术难度最大的高端船用铝合金,在列入CCS《材料与焊接规范》的铝合金材料中,5059牌号铝合金的强度指标以及其焊接性能的强度指标是最高的。此前国内5059牌号铝合金应用技术不成熟,认可无先例可参考。同时,在认可工作基础上,为广西南南铝所制造的首批国产5059牌号铝合金板材产品签发了产品检验证书。     

重型汽车用5083-H32深冲铝合金板材工艺研究

采用扁铸锭,经热轧、冷轧生产重型汽车用5083铝板材,对材料组织和性能等试验指标分析,确定合适的退火制度,生产出满足客户力学性能和深冲性能的5083-H32铝合金板材.     

5754H24铝合金板材生产工艺研究

本次试验采用5754铝合金坯料生产0.8mm厚,H24状态板材,通过锁定材料化学成分,对不同退火温度下的组织、性能等试验指标进行分析,确定成品退火制度,并实现批量工业化生产,生产出质量好的5754H24铝合金板材,且满足用户的使用要求。     

固溶降温处理对7A55铝合金组织和性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜及力学性能、电导率测试研究了固溶降温处理对7A55铝合金板材组织和性能的影响。结果表明:固溶降温处理可以改变7A55铝合金板材中晶内和晶界的析出状态,提高合金电导率。从480℃降至440℃以下保温30 min,或转炉降温时都会导致合金强度的大幅度下降。从480℃随炉冷至440℃保温30 min,7A55铝合金板材时效后晶界上的第二相呈不连续分布,合金强度降幅较小,电导率却有较大的升高,可获得较好的综合性能。     

建筑用铝合金板材高温及耐火性能研究

铝制品在建筑、汽车、航天等行业中被广泛应用,这些铝合金板材都是采用重力铸造等工艺完成的,铸造生产过程中易在板材表面产生针孔,造成铝合金板材不耐火及高温的缺陷。传统的高温及耐火性能测试只能从铝合金板材中的配比元素进行定量分析,无法准确给出铝合金板材耐火及高温的温度,造成了建筑工程使用铝合金板材的很多不确定性。为此,提出一种建筑用铝合金板材高温及耐火性能研究,通过对铝合金板材的加工过程中的使用流形涂料及金属型预热温度,进行氧化钠在高温下形成低熔点化合物的特点,对建筑用铝合金板材的耐火及耐高温温度进行了准确计算。仿真实验表明,本文提出的测试方法比传统方法对建筑用铝合金板材耐火及高温准确性有很大提高,能够适应实际测试需要,具有广泛的应用性。     

2A14铝合金板材生产工艺

研究了2A14铝合金板材淬火温度、淬火时间、时效温度和时效时间等因素对组织、性能的影响。确定了2A14薄板的热处理工艺参数,淬火制度：淬火温度为500℃,淬火保温时间为10min;时效制度：时效温度160℃,时效保温时间为12h。     

5083-H111铝合金轧制板焊接性能及组织研究

随着铝合金轧制板材的广泛应用,轧制板材的焊接性能也成为关注的热点。通过对焊后试样进行拉伸、弯曲和硬度试验以及显微组织观察试验,研究了铝合金5083-H111 (5 mm)轧制板的焊接性能。试验结果表明,确定焊接接头性能良好,满足检验标准要求,且热影响区（HAZ区）不存在明显的软化区,验证5083-H111材质的轧制板材最佳焊接工艺,为生产此类材质产品提供依据。     

一种超大规格铝合金板材的制造方法

正专利申请号:2016108652638公布号:CN107881444A申请日:2016.09.29公开日:2018.04.06申请人:北京有色金属研究总院本发明公开了一种超大规格铝合金板材的制造方法。该制造方法的主要步骤包括:铝合金熔铸,制成铝合金锭坯;将制成的铝合金锭坯进行均匀化热处理;对铝合金锭坯热轧,制成铝合金板材;对铝合金板材进行单级或分级固溶处理,随即以平均冷却速度V1将铝合金板材由T0温度点缓冷至临界转变温度T1,随后以平均冷却速率V2     

栋梁新材：下游需求强劲 盈利增长可期

公司属于铝合金加工行业，主营业务中的铝合金型材、板材是公司盈利的主要产品。国内、国际需求旺盛，推动市场高速发展，容量不断扩大，为企业提供广阔的发展空间。     

国内最大截面铝合金预拉伸板在中铝诞生

<正>日前,中铝西南铝成功研制出的国内最大截面超宽超厚铝合金预拉伸板,顺利通过了由中国航空工业集团公司组织的专业评审.该产品配套航空航天飞行器后可有效减轻后者自身重量,提高其使用寿命和安全性能.2012年,西南铝就开始实施整体承力构件所需的超宽超厚铝合金预拉伸板材的材料研制.超宽超厚铝合金预拉伸板具有的高强韧、高损伤容限,尤其是优良的疲劳性能,对材料研制提出了更高更苛刻的技术要求,研制工作一时难以取得突破.因为随着材料规格的增大,工程     

预时效对6061、6005A合金板材力学性能的影响

通过对不同预时效制度下的6061和6005A合金板材进行力学性能、延伸率、加工硬化率、电导率、组织检测等试验,研究了预时效对汽车板材成形性能和烤漆硬化性能的影响。结果表明,180℃×5 min的预时效制度可改善6061-T4和6005A-T4合金板材成形性。热处理状态为T4P+T6的6061和6005A的强度均明显高于T4+T6态。这说明预时效可以解决铝合金板材因自然时效引起的人工时效强化效果不佳的问题,有利于汽车板材的冲压成形和烤漆硬化能力的提高。     

提高材料性能的二氧化钼润滑含浸处理技术

美国一家公司在铝合金材料超硬质阳极处理的基础上 ,又研究出一种二氧化钼润滑含浸处理技术 ,就是在足够硬质阳极处理的多孔性薄膜微细孔内 ,以电化学原理将二氧化钼含浸填满 ,成为硬质阳极皮膜与二氧化钼的复合体。采用这项技术 ,综合了两者的长处 ,更可以提高材料的硬度、耐磨性及润滑性能。测试结果表明 ,在正常使用条件下 ,磨耗量与硬质铬镀层相比要降低三分之一以上。提高材料性能的二氧化钼润滑含浸处理技术@李惠萍     

新产品新技术

美研发出提高材料性能的二氧化钼润滑含浸处理技术美国一家公司在铝合金材料超硬质阳极处理的基础上,又研究出一种二氧化钼润滑含浸处理技术,就是在足够硬质阳极处理的多孔性薄膜微细孔内,以电化学原理将二氧化钼含浸填满,成为硬质阳极皮膜与二氧化钼的复合体。采用这项技术,综合了两者的长处,可以提高材料的硬度、耐磨性及润滑性能。测试结果表明,在正常使用条件下,磨耗量与硬质铬镀层相比要降低三分之一以上。(李有观供稿)     

郑州轻研合金批量交付铝锂合金预拉伸板材

正日前,郑州轻研合金科技有限公司开发的铝锂合金预拉伸板材完成批量交付,板材宽幅1 m、长度6 m,厚度22～50 mm。与普通铝合金板材相比,该合金具有轻质、高强、弹性模量高、低温韧性和抗疲劳性能优异等优点。预拉伸可改善铝合金板内部的残余应力,即沿着新淬火铝合金板材的主变形方向进行适当的拉伸塑性变形来达到消除板材内部残余应力的目的。     

汽车覆盖件用6xxx系铝合金板材的研究、产业化现状及发展趋势

6xxx系铝合金板材是汽车覆盖件轻量化的首选材料。文章综述了汽车覆盖件用6xxx系铝合金板材开发的最新进展、需求以及供给的现状,并提出了我国覆盖件用6xxx系铝合金板材产业化的发展建议。     

均热制度对3004铝合金板材组织和性能的影响

试验研究了均热制度对3004铝合金板材组织和性能的影响,结果表明：适当的均热制度可以改善退火后3004铝合金的显微组织,使用较低温度退火即可达到材料所需的机械强度和屈强比,并且材料的工艺性能有所提高。     

铝合金车身板材在汽车轻量化中的应用

文章分析了汽车轻量化的意义、铝合金材料的特点及性能优势,铝合金车身板材的生产工艺,并且重点阐述了铝合金车身板在汽车生产中的应用,进而分析总结出我国汽车轻量化进程中所面临的主要难题,为汽车轻量化的加速发展提供良好的借鉴和参考。     

5A30铝合金板高温拉伸本构关系研究

采用拉伸试样在Gleeble-1500材料热模拟试验机上对5A30铝合金进行高温拉伸实验,研究了该合金在变形温度为300～500℃,应变速率在0.01～10 s-1的高温流变变形行为。结果表明:变形温度和应变速率对该合金流变应力的大小有显著影响。流变应力随变形温度的升高而降低,随着应变速率的增加而升高。5A30铝合金的高温流变行为可用Zener-Hollomon参数描述,从流变应力、应变速率和变形温度的相关性,得出了该铝合金板材高温变形的材料常数和本构方程。计算出5A30铝合金板的变形激活能为Q=201.1 kJ.mol-1,材料常数为A=7.44×1013 s-1,n=4.3135,α=0.02 mm2.N-1;计算得到了5A30铝合金Arrhenius方程;利用双曲正弦模型,得到高温拉伸峰值应力和Z参数的解析式。