气囊辅助RTM工艺用复合裙模具的设计与制备

针对某型号上用VARTM工艺制造的复合裙纤维体积含量偏低的缺点,提出用气囊辅助RTM工艺制造该复合裙。该工艺通过向气囊内充压,对预成型体施加一定的成型压力,从而提高构件纤维体积含量及力学性能。本文设计制备了气囊辅助RTM工艺用复合裙模具。工艺实验表明,借助该模具能顺利实施气囊辅助RTM工艺,制备出高性能的复合裙。     

室温硫化硅橡胶模具的制造与应用

介绍了室温硫化硅橡胶制模工艺及应用。     

模具硅橡胶用于快速模具制作的研究

本文介绍了硅橡胶模具的制作方法,探讨了硫化时间与固化剂用量对硅橡胶硫化程度的影响,解释了硫化程度与硅橡胶模具寿命之间的关系;探讨了硅橡胶在几种不同材质表面的脱模性;探讨了模具制作过程中固化剂和硅油用量对模具质量的影响,并给出了适宜的固化荆用量;探讨了稀释剂用量与种类对硅橡胶模具质量的影响,并指出二甲基硅油是合适的稀释剂;探讨了硅橡胶模具发生膨胀的原因,指出其膨胀的本质是溶剂对硅橡胶的溶胀,并给出了减小溶胀的应对措施.     

精密铸造模具硅橡胶研制成功

精密铸造模具硅橡胶研制成功装有高性能发动机的汽车、坦克、轮船、飞机等可显著节约燃料、提高速度、减少污染，而高性能发动机都需要增压装置。增压装置的关键部件是增压叶轮，增压叶轮形状复杂，精度高，一般铸造工艺难以满足要求。目前，国外采用以硅橡胶模具为过渡的...     

用室温硫化硅橡胶制造的模具

介绍了采用室温硫化硅橡胶制造模具的工艺及其应用。实践证明,室温硫化硅橡胶（RTV）以其良好的仿真性、脱模性,成为判模材料的佼佼者。     

硅橡胶模具硫化工艺的按需设计

分析了硅橡胶硫化过程的主要影响因数，设计了硅橡胶模具硫化工艺规范的优化系统。在此基础上，可以实现硅橡胶模具硫化工艺的按需设计。     

降低腰线砖硅橡胶模具线收缩率的研究

本文主要研究了固化剂、纳米二氧化硅粉和碳酸钙粉等外加剂对硅橡胶模具线收缩率的影响。实验结果表明:当固化剂的用量为2.3%时,模具的线收缩率为3.342%。外加纳米二氧化硅粉和碳酸钙粉可以明显地降低硅橡胶模具的线收缩率,外加CaCO3粉(球磨20min)的质量为硅橡胶质量的8%时,模具线收缩率为2.256%,较未加入时的3.342%减少了1.086%。     

脱醇型模具硅橡胶的性能评价体系初探

探讨了模具硅橡胶的性能评价体系，指出仅通过黏度、密度、拉伸强度、撕裂强度、断裂伸长率、硬度等常规指标来评价模具硅橡胶的性能是不全面的。一个比较完整的模具硅橡胶性能评价体系应该由以下几个部分组成：物理性能、机械性能、结构化倾向、操作性能、模具的尺寸稳定性及耐老化性等，并介绍了这几种性能的袁征方法。     

RTM专用低粘度环氧树脂体系的研究

研究了RTM专用的中温固化环氧树脂体系的粘度和力学特性，环氧711/聚酰胺651浇铸体的弯曲模量达2.63GPa，体系的粘度和力学性能都是满足RTM工艺要求的。     

RTM用低黏度环氧树脂体系的制备与性能研究

环氧树脂是树脂传递模塑非常重要的基体树脂,但是通用的环氧树脂自身黏度较大,限制了其使用的范围。提供了一种低黏度的RTM用环氧树脂体系的制备方法,对各组分对其性能的影响进行了细致的研究,发现该改性环氧树脂体系具有优异的工艺性能,然后对该体系进行了表征,对其结构和性能的关系进行了研究,表明该树脂有非常好的高温性能。     

用于RTM工艺的软模材料的热膨胀性能

建立了用于RTM工艺的软模材料的热膨胀—温度特性的测试方法,得到了软模材料的热膨胀参数。研究结果表明,和聚氨酯泡沫及R311硅橡胶相比,COCA31-11硅橡胶随温度上升能产生较大的膨胀力,因此初步确定COCA31-11为本文研究工作的软模材料,其在室温至180℃范围内线胀系数为2.65×10-4/℃、体积膨胀系数为8.26×10-4/℃,在室温至80℃范围内两个方向受约束时第三个方向上的表观线膨胀系数为6.78×10-4/℃、体积弹性模量为510MPa。     

阻尼胶囊的生产工艺研究

通过对胶料配方、工艺规程、模具结构的试验研究，成功地解决了胶囊制造过程中的难点问题。     

RTM充模分析控制体积法的求解方法

RTM充模分析在控制体积法对于某些单元会产生不对称的矩阵，为了充分利用现有的对称矩阵高效求解方法，本文提出了一种处理方法。由千方程矩阵的不对称性足比较弱且充模过程是一个渐变的过程，因此把不对称部分移到方程右边，在求解过程中只有在充满节点发生变化时更新方程的右边。采用预处理共轭梯度求解法计箅了两个实例，结果表明这样计算效果非常有效，尤其适于求解三维网格模型的充模分析。     

气相法二氧化硅在硅橡胶中的应用

介绍了气相法二氧化硅在硅橡胶中的用量对其拉伸强度、伸长率及硬度的影响。此外,分析了硫化后产生气泡的各种原因。     

RTM用不饱和聚酯树脂的发展概况

综述了RTM专用树脂的国内外发展概况 ,分析了国内RTM专用树脂存在的主要问题及其发展方向     

RTM工艺中玻纤增强材料渗透率的测量与分析

通过对树脂传递模塑成型工艺中广泛使用的纤维增强材料——玻纤连续毡渗透率的测量和分析，建立了该增强材料在模具中的纤维体积含量与渗透率之间的关系，考察了纤维增强材料的渗透率与注模时间的关系，分析对比了纤维增强材料的结构型式对注模时间和纤维浸透性的影响。结果表明；随着纤维体积含量的增大，渗透率迅速下降，对于玻纤连续毡，其渗透率ｋ与纤维体积含量ｖｆ的关系可以表示为一个多项式；在恒定的压力下，渗透率大，注模需要的时间越短，体积含量相同的玻纤连续毡和玻纤方格布比较，玻纤连续毡的渗透率约大一倍，而所需注模时间约为玻纤方格布的１／２；玻纤方格布中存在渗透率相差特别大的两大区域是造成其浸透性差的主要原因。     

正弦波形梁构件的RTM工艺模拟研究

本文采用PAM-RTM软件对航空用正弦波形梁典型构件进行了模拟分析,对构件进行了几何建模及有限元划分,选择构件不同位置采用线注胶或点注胶的注射方式对构件进行了常压力注射下RTM工艺模拟研究,由此确定了最佳注射方式以及注胶口、出胶口位置,根据干斑缺陷可能出现的位置优化了出胶口的设置,得到了无缺陷的构件制品并对预成型体铺放过程中可能出现的边缘效应对树脂流动及干斑缺陷的影响进行了研究。研究表明：合理设置出胶口是一种较好的消除干斑缺陷的方法,计算机RTM模拟为复合材料模具设计及构件制造提供了重要依据。     

丁基再生胶在水胎内层胶料中的应用

研究丁基再生胶在水胎内层胶料中的应用。结果表明：在内层胶中加入10份丁基再生胶,并适当添加防焦剂,胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大,耐老化性能提高;成品水胎的物理性能相当,使用寿命延长,且生产成本降低。