核电汽轮机选型关键问题分析

介绍了核电汽轮机在热力参数、转速、结构形式等方面的选型原则,并对各种方案形式进行了对比和分析,为核电汽轮机的选型提供基本的参考依据。     

转速对核电汽轮机运行参数影响的数值模拟

核电汽轮机分为全速和半速汽轮机,由于转速的不同会导致两种汽轮机运行时各种参数的差异,所以合理选择汽轮机转速也是非常必要的.用CFX作为工具,通过模拟汽轮机内部的流动,来对比全速和半速汽轮机湿度、马赫数和压力的分布,分析了不同转速下它们之间的相互影响.模拟结果可为核电汽轮机的选型提供参考.     

ABB转子动力学计算程序简介

随着火力发电设备单机容量的增大,转子和轴承数量也相应增多,由于初参数的提高,高压转子的工作条件也趋于恶化,这对机组的平稳运行和安全性影响很大,所以,在设计大容量汽轮发电机组时,必须认真地、全面地进行轴系转子动力学方面的计算和校核,确保设备的安全运行。ABB公司无论对大型汽轮机组,小型驱动给水泵汽轮机,或者对燃汽轮机,都根据其不同用途和工作条件,进行不同内容的转子动力学计算。例如对于大型汽轮发电机组来说,转子动力学计算的内容,大致可以分为四个方     

某联合循环机组配套汽轮机振动异常的治理

对某电厂燃气-蒸汽联合循环机组配套汽轮机发生异常振动原因进行了深入分析,提出了解决方案。通过对燃气轮机配套汽轮机在结构设计存在缺陷的治理和启动方式优化,解决了汽轮机振动异常的问题。同时,为未来建设燃气-蒸汽联合电厂在循环发电机组的设备选型、主设备设计制造提供参考依据。     

汽轮机监视保护仪表（TSI）的发展和建议

介绍了汽轮机监视保护仪表 的发展概况２，对国内行业中几个比较有争议的问题提出了自己的看法，用户仪表选型提出了一些建议 。     

汽轮机真空系统的严密性与提高国产200MW汽轮机真空度的措施

一、前言随着高参数,大容量汽轮机组的发展,如何提高真空系统的严密性以提高机组的真空度、正确估算漏入汽轮机真空系统中的空气量、合理选择抽气器的容量,对保证机组的安全、经济运行降低投资,减少厂用电具有很重要的意义。目前国产200MW汽轮机普遍存在真空度低的现象。真空度低的主要原因是什么;如何提高机组的真空度;在保证汽轮机凝汽设备正常工作的前提下,如何正确地选择抽气器的容量(抽吸的干空气量kg/h)等,都是当前人们普遍关注的问题。     

试论大容量循环床锅炉的设计

本文结合50Mw(e)循环床锅炉的方案设计,在进行大量计算的基础上讨论了大容量循环床锅炉设计的一些特点及主要设计参数的选择原则。通过分析比较,提出了我国50MW(e)循环床锅炉选型设想,以供我国开发、研制大容量循环床锅炉参考。     

回热汽轮机用于再热机组的理论研究

再热、回热技术被广泛应用于现代大容量、高参数火电机组上。但是,随着再热蒸汽温度的提高,再热热段抽汽过热度也越来越高,增加了相应回热加热器内的不可逆损失,削弱了回热效果。因此,本文提出了加装背压式回热汽轮机的改造方案,并以1 000 MW超超临界机组为例利用简捷计算和等效热降方法进行了计算和理论分析。研究发现通过将再热冷段蒸汽直接引入回热汽轮机做功,并用其抽汽及排汽再向回热加热器供汽,可以有效降低回热抽汽的过热度,减小回热加热器内的不可逆损失,从而提高机组的热经济性。计算表明,当回热小汽轮机相对内效率为0.86时,机组标准发电煤耗率可降低0.38 g/(k W·h)。为了降低成本,可利用回热汽轮机拖动给水泵,从而取代给水泵小汽轮机,则可基本不增加设备,还能够额外做功。当回热小汽轮机相对内效率不足时,为了提高给水泵运行的可靠性,可利用更高一级抽汽作为回热汽轮机汽源。     

汽轮机压力匹配器的应用及热力性能的完善

汽轮机压力匹配器应用喷射技术使高压高温和低压低温流体直接混合,具有独特的优点,一是增加汽轮机热化发电量;二是将不可调节抽汽变为可调节抽汽.针对用户提出的蒸汽流量变化大的情况,开发了多喷嘴式压力匹配器,在汽机停运时以汽轮机压力匹配器代减压减温器以及选择参数最佳组合提高运行效率.     

汽轮机组各部位新型汽封选型方案研究

汽轮机汽封技术发展的多元化,使发电厂在进行汽轮机组节能改造时,面临如何进行各种汽封选择的问题。文章针对该问题,根据汽轮机工作在各种运行状态下转轴径向运动的特点,分析研究汽轮机组在安装、运行两种状态下,汽封安全间隙和经济间隙的变化规律,提出了各种汽封的分类方法;为发电厂进行汽轮机组汽封改造时,提供一个比较科学合理的汽轮机组各部位汽封选型最佳组合方案的参考标准和基本原则。     

汽轮机及基础整体抗震性能评估方法

介绍了一种可用于大型火电/核电汽轮机及基础抗震分析的方法.与国内传统的计算分析方法相比,该方法可以更准确地体现汽轮机与基础不同时刻的惯性力、反作用力和位移的分布情况.通过对分析方法、模型的建立、载荷的选取以及分析内容和分析过程的详细介绍,可以为国内各种新型结构以及大功率的火电/核电汽轮机设备和基础的抗震性能评估提供新的解决方案,旨在提高机组的安全性.     

东方空冷600MW两排汽汽轮机的设计

在我国西北地区由于水资源严重短缺,而这些地区又富产煤,在我国以煤电为主的能源结构情况下,大力发展空冷机组是一条必由之路。国家已将建设大型空冷电站列入“十一五”规划纲要。我国空冷技术在20世60年代开始起步,经过多年的发展,在各个方面均取得了丰硕的成果,特别是在空冷汽轮机的设计方面积累了丰富的经验,同时随着国家对节能环保要求的进一步提高,开发高参数、大容量的高效空冷汽轮机已到了水到渠成的时候。该文就大型空冷600MW两排汽汽轮机设计中的关键技术如机型、容量、效率、末级叶片、排气装置、系统配置等进行论述。实践证明,东方空冷两排汽汽轮机组设计先进,可靠性高。     

电站汽轮机研制与生产的可靠性技术研究

给出了电站汽轮机的10个可靠性特征量的计算公式或术语以及汽轮机强度与振动的17个设计判据。介绍了电站汽轮机关键部件寿命评定技术研究的新进展和汽轮机关键部件寿命设计技术规程。分析了超临界汽轮机、超超临界汽轮机、空冷汽轮机、燃气轮机联合循环汽轮机和核电汽轮机结构可靠性设计的技术特点。介绍了电站汽轮机研制和生产过程的可靠性通用大纲,内容包括可靠性工作的5项总要求和18项详细要求。参14     

超临界和超超临界空冷汽轮机的技术方案及设计准则

分析了我国不同地区发展煤电面临的缺煤与缺水问题,提出了我国大型高效节水型煤电装备的发展趋势是研制超临界和超超临界空冷汽轮机.介绍了超临界和超超临界空冷汽轮机的技术方案与关键技术,给出了超临界和超超临界空冷汽轮机的高温部件强度设计准则、关键部件寿命设计准则、轴系动特性设计准则、专用末级叶片振动设计准则和专用低压缸刚度设计准则.分析了超临界和超超临界空冷煤电装备的节煤效果、减排效果、节水效果与新增投资回收期.结果表明,发展和研制超临界与超超临界空冷机组,技术方案可行,经济效益与社会效益显著.     

基于蒸汽喷射式热泵的火电厂除氧器乏汽回收系统热经济性分析

针对火电厂汽轮机回热系统中的工质损失和热损失,以某电厂600MW机组为例,对采用蒸汽喷射式热泵将除氧器乏汽回收到低压加热器中的节能技术进行研究,利用等效焓降法对各个节能方案的热经济性指标进行了计算,并对不同节能方案的热经济性进行了比较.结果表明:除氧器乏汽通过蒸汽喷射式热泵回收到5号低压加热器(方案4)的节能效果最显著,经济效益最好.与原方案相比,采用方案4,每发1度电平均可以节约标准煤0.3g,按机组年运行5 500h计算,每年可以节约标准煤990t.     

大功率汽轮机可靠性技术研究的新发展

介绍了上海引进型 30 0MW汽轮机可靠性技术研究的新进展 ,内容包括可靠性指标统计、可靠性薄弱环节分析、可靠性保证措施研究、可靠性设计技术、可靠性制造技术以及可靠性改进效果。     

汽轮机的带负荷冲洗分析

因蒸汽中带有盐分,使长期运行的汽轮机的通流部分结垢,影响了汽轮机的热效率和安全运行。利用汽轮机在湿蒸汽区工作不结垢的原理,实施对汽轮机结垢级带负荷冲洗,可以达到较好的除垢效果。就汽轮机带负荷清洗中的有关问题进行了分析。     

利用回热抽汽控制参与风电系统调频方法研究

随着风力发电在电力系统中发电比例的提升,风速的波动性所带来的风功率的随机波动性给电力系统调频带来了新的挑战,在不增加系统装机容量的前提下,如何提高现有火电机组的调频能力应对大规模风电并网具有较重要的意义。本文通过对再热式汽轮机的并网运行进行了仿真研究,证明了汽轮机在带负荷运行中,回热系统的抽汽量变化会影响汽轮机的功率,回热系统的抽汽效应对汽轮机频率调节有显著影响。并且,本文还重点讨论了低风速风电功率欠发时,火电机组处于高负荷运行工况下,回热系统抽汽效应对汽轮机频率调节的影响。因此,在高渗透率风电的电网系统中,通过调整回热抽汽量是一种能够提高汽轮机调峰调频出力的可行方法。     

超超临界汽轮机固体颗粒侵蚀的研究

分析了超超临界汽轮机高压和再热第一级叶片固体颗粒侵蚀的原因，介绍了汽轮机部件固体颗粒侵蚀的试骚研究工作，给出了超超临界汽轮机防止固体颗粒侵蚀的措施。图4参5     

船用汽轮机特征线谱控制及应用

针对船用汽轮机质量大、振动幅值大且低频特征线谱突出等特点,提出了在船用汽轮机上通过特定装置实现以振动抑制振动的思路,研制了满足结构和出力需求的低频特征线谱控制装置,并在船用汽轮机上进行了试验。结果表明：低频特征线谱控制装置能够使汽轮机的轴频降低6.6 dB,低频段平均振级降低1.7 dB。