美国采取措施防止爱国者导弹意外发射

预料美陆军导弹司令部从1993年3月起将为爱国者导弹配置保护雷达系统不受电子噪音干扰的雷达屏蔽罩。据陆军说,海湾战争期间由于电子噪音造成多次意外发射。为雷达加一屏蔽罩这一问题是海湾战争中出现的。当时,美军武     

航空产品仪器罩组件加压过程受力仿真

采用MSC/NASTRAN、MSC/DYTRAN大型有限元分析程序对某航空产品仪器罩组件的两种设计方案进行了加压过程静力分析及受力运动过程仿真。静力、动力分析结果一致,且与试验结果较为吻合。本次计算对于该组件的结构设计提供了有力的强度依据。     

机电引信碰击开关的电磁屏蔽方法

针对早期配用机电引信的弹药在电磁干扰时可能导致弹药出现弹道炸的问题,提出了利用电磁屏蔽罩对弹药进行屏蔽改进的方法。该方法可不改变原有弹药的内部机械结构和电路,采取在弹药的头部碰击开关加装电磁屏蔽罩来实现对弹药的屏蔽改进。试验表明,加装电磁屏蔽罩的弹药电磁屏蔽能力显著增强,提高了弹药抗电磁干扰的能力。     

大炸高下喇叭罩聚能装药静态侵彻能力

为了提高大炸高条件下药型罩的侵彻能力,对喇叭罩聚能装药形成的射流侵彻均质钢板进行数值模拟。运用AUTODYN-2D非线性动力学分析软件的Euler算法对其进行数值模拟和试验结果对比,在分析顶薄底厚的变壁厚喇叭罩壁厚变化规律对其所形成射流的侵彻能力的影响。验证结果表明:当药型罩壁厚范围在1.35～1.48 mm,壁厚差控制在0.03～0.05 mm内时,其侵彻能力稳定,能满足设计指标。     

导弹天线罩的雨蚀及试验研究

综述了国外关于导弹罩雨蚀问题的试验方法。部分试验结果，以及根据试验对雨蚀机理进行了分析，最后，简单地介绍了常用的抗雨蚀设计技术。     

随机振动载荷下发射装置尾罩疲劳寿命分析

针对发射装置尾罩在随机振动试验中可能存在的疲劳破坏问题,采用有限元法对其随机振动疲劳寿命进行了预计。分析了频率响应,得到结构的应力传递函数。结合5A06铝合金的S-N曲线和加速度PSD激励,采用Dirlik法计算了尾罩随机振动疲劳寿命,结果满足随机振动试验的考核要求。     

药型罩结构参数对多模毁伤元形成的影响

运用LS-DYNA仿真软件研究了弧锥结合罩的结构参数时侵彻体形成的影响规律.对于起爆方式为中心点和不同位置的环形起爆,通过改变弧锥结合罩的圆弧曲率半径和锥角,对比分析了形成的侵彻体的性能,得出弧锥结合罩的结构参数对EFP成型的影响规律.结果表明,弧锥结合罩的圆弧曲率半径和锥角存在最优值,圆弧曲率半径在45～55 mm、锥角在145°～155°范围内取值较好.优化设计了一种戍型装药结构,并进行了试验验证,试验结果与数值模拟结果吻合较好,为进一步研究多模成型装药提供了参考.     

基于ADAMS仿真的自主水下机器人入坞碰撞分析与导向结构优化研究

结合自主水下机器人(AUV)于千岛湖水下对接试验,对自主研制的水下对接装置导向性能进行研究。在分析AUV水下受力状况和接触碰撞参数基础上,建立AUV入坞碰撞过程的ADAMS物理仿真模型,通过比较试验结果和仿真结果中AUV姿态和前向速度的变化,验证仿真模型的有效性。从AUV入坞偏距和AUV入坞夹角两方面分别探讨凸形罩、锥形罩和凹形罩3种典 型导向结构的导向能力,分析对比仿真结果,对导向罩母线曲率进行改进设计与优化、得到S形罩。 多次仿真发现：在AUV入坞姿态相同条件下,S形罩能够调整的AUV入坞偏距最大为100 cm,比凸形罩提高20 cm;S形罩能够调整的AUV入坞偏角最大为22°,比凸形罩降低1°;但S形罩产 生的碰撞力和AUV入坞时间都有所下降,调整AUV运动趋势效果明显改善。在水池对凸形罩和S形罩分别进行AUV入坞偏距和AUV入坞夹角两方面试验,结果表明S形罩的导向性能有明显改善。     

大口径EFP对钢板开孔效能仿真及试验验证

为研究大口径聚能装药结构参数对爆炸成型弹丸的影响,利用LS-DYNA软件对爆炸成型弹丸形成和侵彻靶板过程进行了数值仿真,研究了罩口/罩顶壁厚比对EFP成型的影响规律,并通过大口径EFP高速侵彻舰用靶板试验进行验证。结果表明：当变壁厚药型罩的罩顶厚度为25mm、罩口厚度为17mm时,形成的EFP速度高、开孔孔径大、毁伤效能优;设计的大口径EFP对大型舰船目标结构靶可形成有效毁伤,且侵彻靶板后弹丸和剥离块具有较强的后效毁伤能力。本研究为EFP战斗部的设计和工程应用提供参考。     

一种滞留式尾罩分离技术

提出一种将尾罩滞留于发射筒内的尾罩分离方案,并对尾罩与弹体的连接方式、尾罩滞留装置方案、燃气排出方式等关键技术问题进行分析,结果表明滞留式尾罩分离方案是可行的。