RT－1单段加氢处理催化剂的性能及工业应用

为获得优质裂解原料等，石油化工科学研究院开发研制了单段单剂加氢处理催化剂ＲＴ－１。ＲＴ－１催化剂在２６万ｔ／ａ加氢裂化工业装置上２年的运转结果表明，ＲＴ－１催化剂具有较好的加氢精制性能、优良的裂解选择性和较好的抗氮稳定性。用于处理大庆常三、减一线混合油或其它劣质油，可以获得优质裂解原料、石脑油和柴油。证明ＲＴ－１催化剂在较为缓和的操作条件下，是既能生产裂解和重整原料，又能增产柴油的新催化剂。     

丁烷脱沥青装置掺炼油浆工艺

由于新疆原油的渣油中重金属含量高，结构组成复杂，直接进入催化裂化装置做原料时，催化剂重金属污染严重，产品分布差，渣油掺炼量低。而且，丁烷脱沥青过程所得到的脱油沥青软化点高、针入度低、延伸度差。为了提供优质的催化裂化原料和优质的道路沥青原料，进行了丁烷脱沥青装置掺炼油浆组合工艺的开发和应用，取得了较好的效果，脱沥青油收率提高，提供了更多重金属含量低的催化裂化原料，沥青性能得到改善。     

加氢裂化尾油—制取乙烯的优质原料

用本院开发的加氢裂化催化剂，以高压加氢裂化、缓和加氢裂化、中压加氢裂化、中压加氢改质等工艺对不同原料进行了加氢裂化实验。本文系统地总结了加氢裂化尾油的性质及其蒸汽裂解制乙烯试验的结果。试验结果表明，针对不同馏分的原料，采用不同的加氢裂化工艺，加氢裂化尾油均为优质的蒸汽裂解制乙烯的原料。采用加氢裂化工艺可以有效地扩大乙烯原料来源，满足我国乙烯工业发展的需要。     

SBR改性沥青生产应用研究

SBR改性沥青具有优良的低温性能，广泛应用于高等级道路的铺筑中。阐述了SBR改性沥青的生产工艺发展状况，介绍了SBR胶乳和胶粉生产改性沥青的工艺特点。以优质的道路沥青为原料，以SBR胶粉为改性剂，通过“母料复合”工艺生产出性能稳定优质的SBR改性沥青产品。     

乙烯原料多元化优化利用的分析

分析了国内外乙烯原料的优化利用途径，根据可利用的乙烯原料的裂解评价结果，对乙烯原料的优化利用提出了建议，认为以轻油和拔头油以及优质石脑油作为乙烯生产原料，对于降低乙烯生产能耗、物耗及成本，将起重要的作用。     

道路沥青生产工艺的优化

100号道路沥青工业化生产之后，通过对生产工艺进行优化，充分发挥现有装置的潜力，充分利用调和手段，优质原料、低温浅度、中度氧化工艺，多产多出优质的100号道路沥青。     

中压加氢裂化技术成功投用

既能生产高芳潜的重整原料，又能同时生产高十六烷值柴油及优质乙烯裂解原料的中压加氢裂化技术在燕山分公司获得成功应用，并通过中国石化股份公司的鉴定。     

加氢裂化柴油及尾油的综合应用

以加氢裂化柴油及尾油为原料，通过蒸馏切割，精制处理，脱蜡，添加各种添加剂等途径，生产各种高级食品和化妆系列的白油，变压器油或优质的铝轧制油。     

利用MHUG尾油生产润滑油基础油和低熔点食品石蜡

采用甲乙酮－甲苯（ＭＥＫ－ＴＯＬ）脱蜡脱油和白土精制的方法，可由中压加氢改质（ＭＨＵＧ）尾油制取优质润滑油基础油和高收率的食品石蜡，脱蜡油也可做优质白油原料。介绍了ＭＨＵＧ尾油制取基础油和食品石蜡的工艺条件及产品质量，推荐了ＭＨＵＧ尾油的加工方案。将ＭＨＵＧ尾油大于３５８℃馏分作为酮苯脱蜡装置进料，可获６０ＳＮ、白油原料及４４号石蜡。小于３５８℃馏分的ＢＭＣＩ值为４．９，适于做乙烯原料。     

原料扩重的中压加氢改质装置投产

介绍燕山石化公司为扩大1Mt／a中压加氢改质装置的原料来源，改用大庆减二线油和重油催化裂化柴油组成的混合料开工投产的经验以及装置初期的运行条件。中压加氢改质技术可以生产优质柴油和蒸汽裂解制乙烯的原料，还可增产喷气燃料。