用新型磨耗机测试轮胎耐磨性能

试验研究新型磨耗试验机在轮胎耐磨性能测试中的应用.新型磨耗试验机可调节负荷、速度和测试温度,测试条件更接近实际情况.结果表明,在负荷为83.6 N、砂轮转速为328 r·min-1、测试温度为38 ℃和磨耗角度为15°的测试条件下,10.00R20聚氨酯轮胎的测试数据与里程试验结果有较好的相关性;试样的磨耗量和表面温升随负荷的增大和环境温度的升高而增大.     

山东兴源轮胎集团36.00R51巨型工程机械子午线轮胎成功下线

2008年6月28日,山东兴源轮胎集团自主研发的36.00R51首条巨型工程机械子午线轮胎成功下线(见图1)。新轮胎标准轮辋为26.00/5.0,充气后外直径为(3233±48.50)mm,断面宽为(988±34.58)mm,当速度为10km.h-1、气压为825kPa时,额定负荷为80000kg;当速度为50km.h-1、气压为700kPa图时     

风神公司26.5-25 32PR L-5/G-24超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎研制成功

近日,风神轮胎股份有限公司26.5-2532PR L-5/G-24超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎研制成功,至此该公司L-5/G-24系列轮胎已达5个规格。该轮胎标准轮辋为22.00/3.0,充气断面宽为(675±23.6)mm,充气外直径为(1 798±27.0)mm;在速度为10 km·h-1、气压为550kPa时,负荷为17 000 kg     

国内外简讯2则

△广州市华南橡胶轮胎有限公司"高速安全轮胎的生产技术开发"项目获得2012年度广州市科技进步奖二等奖。采用该轮胎的车辆最高行驶速度达到300km·h-1以上,轮胎失压后仍能以80km·h-1的速度行驶5h以上。该产品已远销欧美多个国家。(广州市华南橡胶轮胎有限公司王廷华)△双钱股份有限公司的双钱RR680轮胎满足美国环境保护署(EPA)导向和驱动轮胎低滚     

风神公司研制成功35/65R33 A2239低断面巨型全钢工程机械子午线轮胎

风神轮胎股份有限公司日前成功研制出35/65R33 A2239低断面巨型全钢工程机械子午线轮胎。该轮胎的技术参数为:标准轮辋28.00/3.5;充气外直径(2080±31.2)mm,充气断面宽度(895±13.4)mm;在速度10km.h-1、气压为500kPa时,负荷为23000kg。     

载重子午线轮胎胎面磨耗有限元分析

考虑轮胎的几何、材料以及接触非线性,借助ABAQUS非线性有限元软件建立11.00R20载重子午线轮胎轴对称模型和三维有限元模型,计算得到标准工况下胎面的平均磨耗率,并分析气压、负荷以及行驶速度对胎面磨耗的影响。结果表明:标准工况下轮胎每行驶1万km胎面平均磨耗量(单位磨耗量)大约为1.08 mm;实际气压与标准气压的比值过低或过高都会加剧轮胎的磨耗;轮胎负荷低于标准负荷时,轻微加剧胎冠中心处的磨耗;高于标准负荷时胎肩单位磨耗量明显提高;随着行驶速度的提高,胎面单位磨耗量接近线性增大。     

万达宝通研制成功21.00R35 GCA9工程机械轮胎

山东万达宝通轮胎有限公司21.00R35 GCA9工程机械轮胎日前研制成功。21.00R35 GCA9轮胎为矿用重型自卸车装配轮胎,载荷行驶速度可达50km·h-1以上,主要工作场地为大型露天采石场、煤田、地下矿井等,使用条件非常苛刻。21.00R35 GCA9轮胎采用超耐磨、超抗切割胎面胶配方,加深胎面花纹,平滑、加厚的胎面和胎侧结构,使轮胎具有优异的抗切割性能、耐磨性能和抗刺扎性能,同时还具有卓越的牵引性能、高速性能和稳定性能。     

全钢载重子午线轮胎性能与胎面胶性能相关性研究

试验研究全钢载重子午线轮胎性能与胎面胶室内测试性能的相关性。结果表明:以胎面胶LAT100耐磨性能作为轮胎路试耐磨性能的代用性能,修正系数为1/2时其耐磨性能指数与路试耐磨性能指数基本一致;胎面胶60℃下损耗因子(tanδ)作为轮胎滚动阻力代用性能,其指数修正系数为1/7,60℃下tanδ每变化0.1,轮胎滚动阻力指数下降6.1%。     

轮胎胎面胶耐磨性能研究

选择NR ,SBR和BR以及炭黑N3 3 9,N2 3 4,N2 2 0和N110等构成的体系 ,对胎面胶在不同压力、磨耗角度及磨耗里程下的耐磨性能进行了研究。结果表明 ,当NR/BR并用比为 70 / 3 0、炭黑N2 3 4/N110并用比为 40 / 12时 ,胎面胶的耐磨性能最佳。     

风神公司成功开发工程机械轮胎新产品

风神轮胎股份有限公司成功开发出21·00-33 36PR E-4/G-35有内胎工程机械轮胎和26·5-25 32PR L-5/G-24超加深花纹无内胎工程机械轮胎。21·00-33 36PR轮胎标准轮辋为15·00,采用E-4加深花纹,充气外直径为(1 988±70)mm,充气断面宽为(575±9)mm。当速度为10 km·h-1时,充气压力     

不同速度下丁腈橡胶摩擦特性

采用栓-盘式摩擦磨耗试验机考察了滑动速度对丁腈橡胶摩擦特性的影响,分析了其作用机理。结果表明,丁腈橡胶的摩擦系数随滑动速度的增加而降低;磨耗在较低滑动速度下,随滑动速度的增加急剧降低;在较高滑动速度下,磨耗与滑动速度几乎无关;摩擦热对丁腈橡胶的摩擦磨耗规律具有直接的影响。     

普利司通推出第2代非充气概念轮胎

正日本普利司通日前推出了第2代非充气概念轮胎。其轮辐用热塑性树脂,胎面用橡胶制成。第2代非充气概念轮胎在承载能力、适应环境和驾驶性能方面比第1代非充气概念轮胎有很大进步,更具实用性,更接近商品化产品;最高速度由第1代非充气概念轮胎的6km·h-1提高到60km·h-1,测试车辆质量从100kg增加到410kg;通过简化结构,减少了轮胎能量损失,滚动阻力水平已达到充气节油轮胎同等水平。     

Co-Mo/TiO2-Al2O3废润滑油加氢精制催化剂研究

制备Co-Mo/TiO2-Al2O3催化剂并用于废润滑油加氢精制.结果表明,在反应温度340℃、反应压力7.0 MPa、体积空速1.2 h-1、氢油体积比600:1的反应条件下,加氢精制油品的粘度指数提高了21,S含量14.4μg·g-1,N含量8.0μg·g-1,Cl含量<0.1μg·g-1,色度0.4,收率96.5...     

滤速对包埋菌处理微污染水中氨氮的影响

采用包埋固定化微生物好氧流化床在不同滤速条件下处理广州某河水,颗粒的装填体积为流化床有效容积的10%,流化床采用气升管曝气的内循环方式设计.试验表明,在水温为20℃左右,DO≥4mg·L-1,的条件下,当滤速为11～12 m·h-1(HRT为35～38 min)时,氨氮的去除率可以保持在40%以上,在冲击负荷≥1.0 mg·L-1时再略降低滤速,并在负荷消失后回调滤速,可始终保证出水水质,取得良好的处理效果和经济效益.     

阿波罗将Vredestein品牌引入印度

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年12月5日报道:阿波罗轮胎有限公司已将其高级欧洲品牌Vredestein(见图1)引入印度,轮胎规格为15~20英寸。Vredestein品牌轮胎主要配备豪华轿跑车、高级豪华轿车和SUV,速度达240~300km·h-1。     

内导流式EGSB反应器处理废水效能研究

通过对照试验,探讨了自行研制的内导流式EGSB(Expanded granular sludge bed)反应器的废水处理效果.研究结果表明,在中温条件下(35±1)℃,当COD容积负荷在18.2 kg·m-3·d-1时,COD去除率可达80.4%以上;进水COD浓度在22 089～22 106 mg·L-1,水力负荷为3.5 m·h-1,进水COD容积负荷达到22.1 kg·m-3·d-1时,COD去除率可达到74.8%以上.通过在相同运行条件下的对比研究可知,由于导流板的作用,内导流式EGSB反应器比普通EGSB反应器有更高的污泥床膨胀率和更好的COD去除效果.     

横滨公司开发ADVAN航空轮胎

英国《轮胎与配件》2006年5期152页报道:横滨公司宣布开发了“ADVAN ACY-255航空子午线轮胎”。该公司于2006年3月开始提供波音777-200和777-300飞机用的轮胎产品。这些产品规格为50×20·0R22(26PR和32PR)。像波音777-300这样飞机使用的轮胎经受的条件远比F1赛车苛刻许多,例如,它需要支撑300 t总负荷以340 km·h-1的速度多次起降。由于需要高水平的技术和丰富的经验,世界上只有少数几家轮胎公司能制造航空轮胎。自从1940年开始开发航空轮胎以来,横滨橡胶公司一直向航空业、防卫厅以及其它部门提供各种各样的航空轮胎。ACY-255S是横…     

红霉素在丙酮溶液中的降解动力学研究

采用HPLC法测定红霉素药物浓度,研究红霉素在pH为7、8、9和10的条件下降解以及在15、25、35、45和55℃的条件下降解。不同pH缓冲溶液中,红霉素含量下降速度依次为pH 10>9>8>7,红霉素在pH 8和pH 9缓冲溶液中降解的反应速率常数分别为0.034h-1和0.0685h-1。不同温度条件下,红霉素含量下降速度依次为55>45>35>25>15℃,红霉素在15、25和35℃条件下,pH 10的缓冲溶液中降解的反应速率常数分别为0.2454h-1、0.3407h-1和0.4369h-1。     

放电等离子烧结氮化硅陶瓷刀具材料的摩擦磨损性能

研究了放电等离子烧结氮化硅陶瓷刀具材料(91wt％ α-Si3N4 +5wt％ MgSiN2 +3wt％ Y2O3 +1wt％ CeO2)在干滑动条件下分别与氮化硅陶瓷和轴承钢GCr15的摩擦磨损性能.结果 表明:Si3N4/Si3N4滑动副的摩擦系数和磨损率随着滑动速度的增加而减小,且不同滑动速度下的磨损表面均有明显的犁削特征和剥落,其磨损形式主要为磨粒磨损;Si3N4/GCr15滑动副的摩擦系数和磨损率随着负载的增加先减小后增大,其磨损机理为氧化磨损和粘着磨损.由于氮化硅球的高硬度和轴承钢的相对低硬度,相同条件下Si3N4/Si3N4滑动副的磨损率均大于Si3N4/GCr15.     

Alliance推出新款FloTruck系列轮胎

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2011年10月25日报道:Alliance轮胎美洲有限公司推出FloTruck382系列轮胎,它是一种全钢高通过性子午线轮胎,在100 km.h-1速度下的负荷为3 000 kg,通过了美国DOT认证。新款轮胎(如图1所示)将于2011年11月1—4日在内华达州拉斯维加斯会议中心举办的美国汽车配件协会展上展出。