小型汽油机排放污染物的生成机理及净化措施(二)

介绍小型汽油机排放污染物的生成机理及影响因素，并对行业在内燃机排气净化方面所采取的措施进行了归纳总结。对每一种排气净化措施进行了简单的介绍。     

柴油机排气低温等离子体净化技术

低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术，它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。本文介绍NTP净化排气的机理，并对NTP柴油机排气净化应用研究的关键技术进行了详细阐述。     

柴油机排气微粒旋流净化技术的初步研究

根据柴油机排气微粒净化的要求,研制了一台柴油机排气微粒轴流直流式旋流净化器,并对旋流净化器的净化特性进行了初步的理论分析和试验研究,研究结果表明,排气微粒旋流净化技术对净化柴油机排气微粒是有效的;柴油机运行工况及旋流子结构参数对排气微粒净化效率有一定影响;排气微粒的凝聚是微粒旋流分离净化的前提。通过对净化器结构的优化以及采取必要的微粒凝聚措施,相信会显地提高柴油机排气微粒旋流净化器的净化效率,利     

汽车排气净化应采取的措施

简要阐述了汽车尾气净化的日常维护，燃油系统的检测调整措施，并对排气净化的形势及发展趋势作了简要概述。     

柴油机有害排放物控制技术的新发展

回顾了近几年来柴油机有害排放控制技术的发展状况，认为要满足未来越来越严格的排放法规，要采取全面的，系统的措施，即通过采取以改进柴油机设计的机内净化措施、燃料的改质和排气净化后处理相结合的综合措施，此外，还对柴油机有害排放控制技术今后的发展进行了预测。     

车用柴油机排放物有害成分的分析与控制

分析了车用柴油机排放物中有害成分的构成及其形成机理，探讨了各种减少排放污染的策略与措施。试验表明，通过对车用柴油机采取排气净化措施：前处理、机内净化和后处理，可大大降低碳烟的排量及NOx的生成量。     

车用发动机排气中 NO_X 的吸附净化方法研究

随着我国经济的发展，对发动机排气中有害成份的限制日趋严格。目前国外净化发动机排气普遍采用的催化净化反应器必须采用贵金属作催化剂，所以这一技术在国内的使用受到了限制。本研究是将活性碳纤维（ＡＣＦ）放入排气管后的吸附装置中，使其对汽车发动机排气中的有害成份进行物理、化学吸附，以达到净化排气的效果。在车用发动机ＢＮ４９２ＱＡ上的实验表明，ＡＣＦ具有较好的吸附净化效果，特别是对降低ＮＯＸ的排放作用很明显。在吸附过程中，ＡＣＦ消耗缓慢，寿命较长，故成本较低。试验过程中将吸附净化装置设计成阻抗复合式消声器的形式，实现了吸附净化与消声设计的一体化，因此，在减少排放污染的同时对发动机的噪声控制也取得了良好效果。     

现代汽油车排放及其控制技术综述

简要描述了汽油品质与排放的关系，分析了车用汽油机主要污染物排放量的影响因素，重点介绍了目前国际上汽油机机内、机外排气污染物净化技术，最后对中国与欧美车用汽油机主要采用的排放控制技术进行了对比。     

减少车用汽油机HC排放的活塞头部设计的探讨

以控制和减少车用汽油机HC污染物排放量为目的，对活塞头部设计的七个问题进行探讨，得出合理选择和确定活塞头部配缸间隙、合理设计活塞头部结构尺寸和形状是实现机内排气净化的有效措施之一的结论。     

现代柴油车排放及其控制技术综述

简要分析目前柴油车排气净化的焦点;重点介绍国际上主要应用的机外净化技术,如NOx后处理技术、PM后处理技术等;最后对当前为满足欧I至欧IV标准国外所采用或即将采用的净化技术进行对比。     

转子发动机数值模拟技术的进展概况

针对新型发动-转子发动机,简要介绍了转子发动机目前的研究状况以及转子发动机数值模拟所采用的各种模型及其所使用的技术和优缺点,最后介绍了国内外转子发动机数值模拟技术的进展情况与发展趋势。     

重庆康明斯M11欧II车用发动机介绍

主要介绍重庆康明斯发动机有限公司在M11发动机以及M11欧I发动机的基础上开发的M11欧II发动机，介绍了M11发动机的性能，分析了其在排放方面的特点和认证测试情况。     

农用运输车柴油机与汽车柴油机的整机技术条件和台架试验方法的差异之探讨

比较农用运输车柴油机与柴油机的整机技术条件和台架试验方法差异,介绍将农用运输车柴油机转型为汽车柴油机的过程中,如何按汽车行业标准和习惯编写柴油机整机技术条件和进行台架试验。     

YC6112ZQ—231型柴油机开发研究

YC6112ZQ-231型柴油机是在美国康明斯系列柴油机基础上开发出来的新产品,本文着重介绍了此种机型的开发过程。     

新型节能电力测功器

推荐一种交—直—交三相电压型的双向变流器作电力测功器，它可用于各种动力装置，如汽车发动机、柴油机、汽轮机、内燃机的动力装置的稳态、瞬态及高动态实验，可将所吸收的能量转换成电能回馈到电网，并介绍了此电力测功器的电路拓扑及控制策略。     

大偏心双曲柄单缸柴油机运动规律及工作过程的研究

本文介绍了在S195型柴油机基础上开发的采用大偏心双柄连杆的高速柴油机SLG195的结构特点,并着重分析了SLG195新机型的活塞运动规律及对柴油机工作过程的影响。     

电喷摩托车发动机与标定技术

介绍了电喷摩托车发动机电喷参数的采集和标定系统;同时针对电喷摩托车的技术要求,介绍了基于XC164CM单片机的摩托车电喷系统的主要标定内容及其标定方法;并就电喷摩托车及其发动机的重要运行工况及排放特性的标定进行了讨论。     

内燃机的废气再循环技术

介绍内燃机废气再循环(EGR)的工作原理、废气再循环量的评价指标EGR率、汽油机的EGR系统控制和柴油机EGR的效果及控制，以及采用EGR对柴油机工作过程和性能的影响。     

半自由声场内燃机噪声实验室的设计与建设

本文介绍了国家标准中内燃机噪声测试对声学测试环境的要求，提出了内燃机噪声实验室建设的指标。重点介绍了天津大学内燃机学科在211工程建设中，利用原有的实验室空间，设计和建设半自由声场内燃机噪声实验室的情况。