水轮机调节系统的空载特性仿真

介绍了水轮机调节系统空载动态特性的仿真结果,给出了空载频率波动和空载扰动的仿真曲线.仿真结果有助于加深对水轮机调节系统基本原理的理解,也有助于了解被控制系统参数(调节对象)和水轮机控制系统(调速器)参数对水轮机调节系统空载动态特性的影响.     

水轮机调速系统空载稳态品质的考核指标探讨

近年来,我国普遍存在着用水轮机调速器的考核指标——转速变化,作为考核水轮机调速系统空载稳态的唯一标准,忽视了对水轮机调速系统其他两个组成部分——主接力器(代表水轮机稳态特性)和油压装置的考核。本文通过葛洲坝二江电厂两种不同型号的水轮机调速系统现场调试的实践,充分考虑机组安全与经济运行,阐明了其空载稳态品质的全面考核指标,探讨了其空载稳态时转速变化、接力器摆动、油泵工作系数及油泵停止(或空载)运行时间等指标的相互关系,并提出了具体标准,以利于从调速这个角度来考核水轮机、调速器、油压装置的设计制造安装质量。     

基于MATLAB的水轮机调节系统仿真

对水轮机调节系统建立数学模型，利用美国Mathworks公司的MATLAB软件，对通常的水轮机词速器水电站试验项目（空载频率波动、空载扰动、甩负荷）进行初步的仿真。     

水泵水轮机低水头发电空载稳定性调试实践

基于某抽水蓄能电站发电空载工况稳定性调试实践,验证了水泵水轮机尝试调节导叶开启速度以实现发电空载稳定并网的可行性,为解决水泵水轮机空载稳定运行提供了实例.     

水轮机调节系统的MATLAB仿真模型

介绍了水轮机调节系统建模及其分析方法.仿真模型是基于MATLAB Simulink建立的,能实现水轮机调节系统空载运行、甩100%额定负荷、接力器不动时间、孤立电网运行和一次调频等动态过程的仿真.仿真结果有助于加深对水轮机调节系统基本原理的理解,也有助于了解被控制系统参数(调节对象)和水轮机控制系统(调速器)参数对水轮机调节系统动态特性的影响.     

水泵水轮机稳定性预判与对策

基于已有工程经验或解决方案,提出了水泵水轮机水轮机工况空载稳定性、水泵工况高扬程区稳定性和导叶小开度振动在水力研发和试验阶段的初步判断方法,并探讨了预防不稳定性的措施.     

基于Simulink的水轮机调节系统通用仿真程序的研发

基于Simulin开发了水轮机调节系统通用仿真程序,该程序用特征矩阵描叙水轮机非线性特性;提出了各种类型的水击数学模型;配合水轮机PID调速器开展水轮机自动调节系统动态特性仿真计算研究:自动开机、空载扰动、增负荷调节及甩负荷控制等。     

预开导叶对蓄能机组低水头空载稳定性的改善

鉴于抽水蓄能机组具有水轮机工况和水泵工况,水力设计会使水泵水轮机全特性曲线上出现倒"S"特性,特别是在水轮机工况时,低水头容易出现空载不稳定,造成机组难以并网的状况,根据蓄能机组的特点,采用预开导叶改善低水头下机组空载的稳定性,通过不断试验,验证了预开导叶在电厂实施的可行性,并已将该功能投入使用,有效地决解决了低水头并网困难的问题。     

SIMULINK在水轮机调节系统仿真中的应用

在小波动范围内,建立了水轮机调节系统各部分的数学模型,采用SIMULINK仿真软件对水轮机调节系统在１％频率扰动和机组突减30%负荷情况下的动态特性进行了仿真分析。通过仿真,整定了水轮机调节系统空载频率扰动过程中,暂态转差系数bt=0.4,暂态反馈时间常数Td=2.95和负荷扰动过程中bt=0.5,Td=2.95的最佳调节参数,获得水轮机调节系统良好的快速性和稳定性。结果表明,利用SIMULINK仿真软件对水轮机调节系统进行仿真研究,方便、灵活。     

一洞三机条件下带调压阀的混流式水轮机调节系统过渡过程计算

为编制有关技术标准和推广采用调压阀代替调压井工程措施,开展了水轮机调节系统通用仿真程序的开发：研发了描述水轮机的非线性特性的数据文件;考虑了水击模型对水轮机调节系统过渡过程的影响;计算分析时认真考虑了水轮机调速器主配压阀非线性特性的影响;特别给出了一有压隧洞向三台水轮发电机供水时的水压力数学模型。通过计算证明：水轮发电机组自动启动、空载扰动自动调节、带负荷自动调节、甩负荷自动调节工况下,只要能满足水轮机发电机组稳定运行要求,就可以采用调压阀替代调压井。     

水轮机调节系统的动态过程特性

定义了水轮机调节系统受到大扰动（空载频率扰动、机组甩100%额定负荷和孤立电网运行）后动态过程的3种典型类型。通过水轮机调节系统仿真,详细分析了各个大扰动工况下3种类型的动态过程特性,并简要分析了动态过程特性类型与调速器比例—积分—微分（PID）参数的关系。     

推力轴承瓦温处理过程及结构改进的建议

本文介绍了青田滩坑卧式混流水轮发电机组在空载试运行时,针对径向推力轴承瓦温过高而采取的处理措施,分析了造成瓦温过高的原因,提出了径向推力轴承结构改进的建议。     

具有长引水系统的转桨式水轮机过渡过程计算

在水电站设计中,以新型调压阀及其控制系统替代传统调压井具有显著经济效益。基于自行研制的带调压阀的水轮机调速器实时仿真系统和包含水轮机、发电机、引水系统、水轮机调速器等环节在内的水轮机调节系统过渡过程计算软件,采用水轮机流量、力矩特性矩阵法表征水轮机动态特性,建立了刚性水击条件下一洞多机输水系统的数学模型;对带有主配压阀非线性特性的PID调速器,建立了带调压阀的转桨式水轮机调节系统数学模型。研究表明：通过计算只要保证水轮发电机组启动、空载扰动、带负荷、甩负荷自动调节工况下,水轮机调节系统过渡过程满足稳定运行要求,水电站就可以采用调压阀而不设调压井。最后,计算了某具有长引水系统的转浆式水轮机过渡过程,该电站水流惯性时间常数高达27 s,装有2台转桨水轮机、1台定桨式水轮机。计算结果表明,以调压阀代替调压井后,该水轮机调节系统稳定,满足调节保证要求。     

进口感压阀在龙滩水电厂调速系统中的应用

龙滩水电厂水轮机调速系统的液压油泵组由工作泵和增加泵组成,工作油泵选用了常规的定值启动方式,而增压泵选择了连续运行方式,通过液压感压阀实现增压泵负载、空载的状态切换。向压油罐补油或向集油槽排油。控制状态切换的核心设备采用了ALSTOM公司生产的液压感压阀,文章主要对感压阀结构及工作原理进行介绍,供同类水电厂及设计单位参考。     

基于短时傅里叶变换的水轮机涡带工况识别

在对水轮机运行区划分过程中存在着涡带负荷区识别问题,为此开展了专项研究。针对水轮机从空载至满负荷连续升负荷过程中的水导摆度信号,采用高斯窗口函数进行加窗傅里叶变换分析。分析结果表明,采用加窗傅里叶变换这一手段可以精确确定涡带运行区的运行范围,同时根据升负荷过程中主频涡带频率成分出现的先后顺序,将涡带负荷区划分为涡带生成区、强涡带区和涡带消亡区,并对不同区域内涡带影响下的轴心轨迹特点进行了分析。对分析背景、分析方法以及实例分析过程作了比较详细的介绍。