双管板换热器A-TIG焊接技术研究

为了解决双管板换热器中内侧管板与换热管的连接难题,采用A-TIG焊接技术,自行配制了活性剂,研究了A-TIG焊接工艺参数对焊缝成形的影响,并设计了一种特殊的焊炬.通过焊接试验和实践应用证明,A-TIG焊满足实际焊接要求.A-TIG焊接技术在双管板换热器上应用可行,前景广阔.     

列管式换热器管板接头焊接工艺改进

列管式换热器是乙炔法生产聚氯乙烯的关键设备 ,其中的管子 -管板接头在运行中由于应力和介质腐蚀的共同作用 ,导致接头破损失效 ,影响了正常生产。针对这一问题 ,对结构设计和制造工艺、焊接工艺诸方面 ,进行了相应的改进。1　换热器基本结构及工况条件列管式换热器的材质为 16ＭｎＲ ,外形尺寸为2 4 0 0ｍｍ× 30 0 0ｍｍ ;换热管为5 7ｍｍ× 3.5ｍｍ。换热器壳体内装三块折流板 ,分上下两层冷却。冷却介质软水 ,温度为 90～ 10 0℃ ,工作压力为0 .2 94ＭＰａ左右 ,管内介质为氯气、乙烯、氯化氢 ,管内压力 0 .0 4 9ＭＰａ ,温度为 18…     

换热器管子与复合管板的焊接工艺研究

介绍了热交换器铜管与复合管板的一种较简单实用的接头形式，分析了采用胀焊连接的特点，并提出了胀焊的工艺措施，用模拟试验及工艺评定的方法，分析了采用不填丝TIG焊对BFe30-1-1,TP2铜管与复合管板焊接的工艺参数，并把此胀焊工艺方案及焊接参数用于实际产品的组焊中，使产品的制造达到设计工程要求。     

激光拼焊板焊接工艺参数的优化

为了得到最优的焊接工艺参数,提高拼焊板的成形性能,采用脉冲激光器对DC04薄板进行焊接,通过进行多组试验,对比研究了各个焊接工艺参数对焊接过程、焊缝的宏观现象及微观组织的影响,从而得到各个焊接工艺参数的可选区间.设计了1组三因素三水平的正交试验,得到了最优化的1组焊接工艺参数.试验表明,采用工艺参数为:焊接电压270V...     

换热器管子管板异种材料焊接工艺

管子管板接头是换热器中的关键结构之一,在特殊工况要求下,换热器管板堆焊层和管子设计为异种材料。文中对异种材料管子管板焊接进行工艺研究,通过对焊接接头形式、焊接保护气体以及焊接方式等三方面的分析和试验,解决了异种材料管子管板焊接关键要素：焊缝稀释率、缩孔、根部缺陷、焊喉尺寸的平衡和控制,达到了管子管板异种材料接头的设计要求。该研究成果对于类似产品的焊接具有指导性意义。     

钛制换热器薄壁管与管板焊接优化工艺

针对钛设备制造中的特殊问题（如易于产生氢脆、裂纹、铁污染等），结合焊前试验及工程实践，着重分析了工业纯钛换热器制作中的关键环节——薄壁管与管板的焊接（焊接特性与工艺要点）。通过采取一些有针对性的技术措施，如施焊场地的精心准备、焊接方法及设备的合理选用、工艺参数的调整筛选等，从而取得较为满意的效果。     

工艺参数对高强钢窄间隙激光填丝焊鼓胀区影响

研究了主要工艺参数对高强钢窄间隙激光填丝焊鼓胀区的影响。通过测量不同工艺条件下焊缝鼓胀区的宽度W_(max)及其距焊缝表面的距离d,建立了主要焊接参数与鼓胀区尺寸之间的关系。研究结果表明焊丝与母材吸收能量的比例大小是影响鼓胀区宽度及位置主要因素,减小激光功率、增加焊速和送丝速度能够减小鼓胀区。进一步提出了不同鼓胀角β<30°与β>60°的工艺区间,并且减小鼓胀角β是获得大深宽比条件下无凝固裂纹焊缝的有效方法。     

激光焊接的裁焊板及其在汽车中的应用

介绍了激光焊接用于汽车裁焊板的新技术。使用裁焊板可以实现汽车部件尺寸和材质的优花配合。与滚压缝焊相比，激光焊接具有焊接质量高、适应性广、生产费用和维护费用低的优点，特别适合进行裁焊板的焊接加工。激光焊接裁焊板的技术问题主要有：采用激光切割坯板方案的可行性、接头的成形性、焊接质量的控制和大板拼接变形的控制。     

热交换器管板与换热管异种金属的MIG焊接工艺

热交换器管板与换热管异种金属的ＭＩＧ焊接工艺阎军安徽省阜阳地区锅检所（２３６０１７）在化工机械设备中经常遇到用紫铜（Ｔ３）作换热管，用不锈钢（１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ）作壳体、管板的热交换器。由于不锈钢和紫铜的一些特殊物理性能，这就涉及到上述异种金属的熔...     

换热器管板先胀后焊的焊接工艺

介绍了采用氦－氩混合气体保护焊焊接黄铜制换热器管子与管板先胀后焊的焊接工艺，并将焊接结果与氩弧焊作了对比，还分析了氩弧焊，氩－氮混合气体保护焊，氦－氩混合气体保护焊成败的原因。     

不锈钢管子—管板的激光焊接

试验研究了不锈钢的深熔焊接，研究了聚焦光束回转的光具。在工件不动的情况下，焊接管子－管板连接环缝，焊缝质量满足压力容器的要求，焊接效率大大提高。     

双管板换热器A-TIG焊焊炬研制

研究开发了一种双管板换热器A-TIG焊焊炬,在该焊炬中,对焊炬旋转系统、气路系统、水路系统、电路系统、导电嘴和喷嘴进行了特殊设计,调整钨棒安装系统,通过合理的加工装配,解决了双管板换热器中内侧管板与换热管的连接难题。试验证明,该焊炬结构设计合理,实用性强,满足实际焊接要求。     

板壳式换热器的焊接及工艺分析

主要就德国进口珠光体耐热钢SA387Cr11C12的焊接性以及SA182Gr11C12 SA240TP321异种钢焊接分析着手,对板壳式换热器的部分焊接工艺评定、焊接材料的选择、焊工技能鉴定、焊接工艺和焊后热处理等内容进行了阐述。     

管板自动焊的应用及制造换热器芯子工艺的改进

钢制管壳式换热器在石化企业中应用很普遍 ,换热器芯子管板和换热管连接处是薄弱环节 ,在使用过程中该处经常发生泄露而导致维修和更换 ,是影响换热器使用的一个关键问题。为了提高管板焊缝质量 ,减少焊工工作强度 ,提高焊接自动化率 ,于 2 0 0 0年底引进管板自动焊机 ,并通过采取一些技术措施 ,改进换热器芯子接头的质量 ,提高可靠性 ,使换热器芯子的产品质量得到了大幅度的提高。1　采用管板自动焊技术与手工焊技术的不同措施采用手工电弧焊时 ,由于其操作灵活 ,尽管管板的加工质量粗糙、精度低 ,但可以正常完成焊接工作。采用管板自动焊…     

304L管板式换热器换热管与管板接头的焊接

进行了304L换热管和304L管板接头不同焊接工艺方法(SMAW,TIG,MAG)以及在采用SMAW工艺方法时不同坡口深度的对比试验;指出了采用填丝TIG焊工艺焊接换热管和管板接头的质量稳定性好;阐述了MAG焊工艺焊接换热管和管板的应用前景:强调了管板坡口深度对于SMAW工艺焊接换热管和管板接头质量的重要性.     

龙门机器人激光焊接系统研制

研制了龙门机器人激光焊接系统,对龙门机器人激光焊接系统的结构概况、技术指标、机器人、激光发生器、控制系统及操作界面做了详细的说明,同时也对该系统的实际工作状态作了介绍。     

换热器内凹式列管与管板的焊接

通过对换热器结构、不锈钢材料及管头的焊接特点的分析,提出了切实可行的焊接工艺及方案,确保了焊接质量,为今后类似、材料及结构的焊接提供了参考.     

汽车拼焊板全自动激光焊接系统

激光拼焊板已广泛应用于汽车制造业,采用激光拼焊板工艺不仅能够降低整车的制造成本、物流成本、整车重量、装配公差、油耗和废品率,而且可以减少外围加强件数量,简化装配步骤,同时提高车辆的碰撞能力、冲压成型率和抗腐能力.系统研究了汽车拼焊板全自动激光拼焊系统,采用高精度、快速、柔性电磁吸附装置夹紧工件以及激光切割-焊接一体化加工工艺,建立了焊接质量专家数据库,集成了在线检质量检测与焊缝跟踪系统.实现全自动激光拼焊生产线集成与自动控制系统,实现在一条生产线上高质、高效率地进行直线、折线、曲线以及不等厚板多种类型板材的拼焊.     

厚壁不锈钢管道机器人全位置激光焊接工艺研究

奥氏体不锈钢管道因为具有较好的耐腐蚀性能、较高的高温强度、易于加工硬化以及在固溶状态下无磁性等优点而被广泛应用于高性能服役设备中。但奥氏体不锈钢的热膨胀系数较大,焊接过程中产生的应力容易导致焊缝变形,并且其热导率较低,导致熔池流动性差,焊接过程中容易产生气孔、夹杂物等缺陷。因此以奥氏体不锈钢管道窄间隙激光全位置焊接为研究对象,采用Fluent仿真软件对激光焊进行了数值模拟,研究了不同激光功率和焊接速度情况下的焊接接头温度场分布和焊缝形状特征;开展了机器人焊接过程各种典型空间位置窄间隙激光焊接试验研究,得到了激光功率、焊接速度和离焦量等焊接参数对焊缝成形的影响规律,为不锈钢管道全位置机器人焊接提供基础数据。     

激光拼焊板焊接工艺及焊后的力学性能

基于ABAQUS有限元软件建立热力耦合分析模型,利用锥形热源模型对拼焊板激光焊接进行模拟,分析得出拼焊板激光焊接过程中温度场、应力场以及焊后残余应力场的分布规律;基于有限元模型,进行单向拉伸模拟并分析卸载后残余应力变化规律,通过解析模型对焊后拼焊板单向拉伸试件宏观拉伸力进行分析;在不同工艺参数下,结合数值模拟与实验对焊接质量进行研究,得出合理工艺参数范围,为后续分析拼焊板材料性能波动、拼焊板焊接实验及拼焊板自由弯曲回弹控制奠定了基础。