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相似文献
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1.
大型汽车覆盖件模具表面如何进行改性,使其在几何形状精度不受影响和不明显增加模具成本的情况下,提高在覆盖件拉伸时摩擦部位的耐磨性,从而提高模具的使用寿命、产品的表面光洁度和质量,是模具界工程技术人员多年探索的课题。通过机器人控制感应淬火对大型汽车覆盖件模具表面进行改性,为提高模具表面硬度提供了新的途径。  相似文献   

2.
采用正交试验方法,研究了淬火温度、渗碳温度、碳势、锻造比、预处理及预热等材料和热处理工艺因素对20CrNi2Mo钢热处理畸变的影响。针对20CrNi2Mo钢渗碳淬火的畸变特性,可通过优化的工艺参数较好地控制20CrNi2Mo钢的畸变。  相似文献   

3.
采用正交试验方法,研究了预处理、渗碳温度、碳势、淬火温度及预热等材料和热处理工艺因素对17CrNiMo6钢热处理畸变的影响.针对17CrNiMo6钢渗碳淬火的畸变特性,可通过优化的工艺参数较好地控制17CrNiMo6钢的畸变.  相似文献   

4.
钢铁热处理保护涂料研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
运用涂料保护原理配制涂料,比较分析了它们的保护效果、各组分的作用及加入量的影响。结果表明:以SiO2、Al2O3为主要原料的涂层有较好的保护效果;水玻璃的加入量在30%~35%时,涂料的保护效果和脱落性较好;加入熔剂可增强保护效果。  相似文献   

5.
研究了中频感应加热的移动速度变化对冷拔态40Cr钢制轻型汽车半轴组织和扭转性能的影响.结果表明,随移动速度的减慢,半轴的有效淬硬层深度增加,抗扭强度提高,最大扭矩和断时扭角增大.其扭转性能的改善,与有效淬硬层深度密切相关.  相似文献   

6.
30CrMnSiNi2A热处理工艺的优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用正交实验方法,考察了淬火加热温度、淬火等温温度、等温时间和回火温度四个因素的变化对低合金超高强度钢30CrMnSiNi2力学性能的影响,得出了优化的热处理工艺方案。结果表明,通过马氏体区等温淬火,得到马氏体 下贝氏体 少量残余奥氏体的复合组织,使得强度和韧性得到良好的配合。  相似文献   

7.
一种新型抽油杆用贝氏体钢模拟锻造热影响区组织的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用热膨胀仪模拟抽油杆用0.2C-1.0Si-2.0Mn-0.2Mo-0.06V-0.01Ti贝氏体非调质钢的锻造热循环过程,并测定试验用钢在模拟锻造加热、冷却条件下的相变临界温度。用透射电镜对热轧空冷和模拟锻造热影响区组织进行研究。结果表明,该钢热轧空冷组织为由贝氏体铁素体、残留奥氏体及少量享晶马氏体组成的粒状贝氏体。在模拟锻造加热冷却条件下,测得的相变临界温度为:Ac1≈733℃,Ac3≈850℃,Bs≈465℃,模拟锻造热影响区峰值温度位于Ac1-Ac3之间时,随峰值温度的升高,得到的组织中块状铁素体尺寸增大,板条马氏体数量增多。  相似文献   

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