关于牵引变电所采用双主变回流线串联电流互感器的论述

牵引变电所的供电方式采用特殊的单相供电方式,通过A相和B相馈线向接触网供电,电力机车经受电弓向接触网取流后,经过电力机车、钢轨、大地以及变电所内地下接地网主变回流线构成回路。由于所有负荷电流都要汇总在主变汇流箱母排再经过主变回流线回到主变工作接地相构成电流回路,在正常工作情况下主变回流线都流过很大的工作电流,在发生短路故障时会流过几倍的工作电流,为防止主变回流线电流过大发生烧断的事故,可以适当加大主变回流线的线径,增大导线导流截面,但是对主变回路线的断裂和接触不良故障出现时目前还没能够有做到时刻监测和报警,一旦回路线发生断线或接触不良,不能够及早的发现和处理,必须通过值班员巡视或电力机车在接触网有电压但不能正常取流造成行车事故的情况下,值班人员接到电力调度的通知,经过认真分析和到现场查看才能够发现,这样不利于及早发现故障、缩小事故范围,更为组织事故抢修失去了宝贵的时间,同时也为设备和巡视人员的安全埋下隐患。     

110kV主变跳闸情况分析

110kV线路缺陷和安全隐患的出现对供电质量会产生很大影响,因此,要进行认真排查和整改,避免因线路故障导致主变事件发生。文章对110kV主变跳闸情况产生的原因进行了分析,希望在以后的工作中防止此类故障发生。     

HXD1型交流传动电力机车辅助回路440V接地故障处理

文章详细的介绍了HXD1型交流传动电力机车辅助回路的工作原理、电路组成,并对HXD1型交流传动电力机车辅助回路440V接地故障判断进行分析,尤其对交流机车的辅助回路分为了变频支路与定频支路进行了透彻的讲解,并提出了一些处理方法。     

小电流接地故障定位方法及其应用研究

小电流接地故障则是指仅由系统的分布电容引起很小的接地故障电流,这种小电流接地故障会危及配电网的安全运行。当系统发生小电流接地故障时,准确快速地判断故障类型对恢复供电具有重要意义。因此,小电流接地故障定位是当前函待解决的问题。研究适合需求的故障定位方法对于彻底解决中国新一代配电自动化系统中小电流接地故障定位问题具有重要现实意义。本文在通过分析现有配网小电流接地故障定位方法的基础上,提出小电流接地故障定位方法应用策略。     

故障接地寻找装置

中性点不接地供电系统的缺陷是:当电气设备发生绝缘破坏时接地故障电流太小,保险不致溶断,寻找接地故障很困难,往往破坏了供电系统的稳定性.接地故障时间越长,其他两相过电压时间也越长,发展成双重接地的可能就越大,对电气设备和人身安全的威胁就越严重,安全供电没有保障.过去我厂经常发生双重接地、火警、人身触电等现象,成为长期未曾解决的关键问题. 为了解决这个关键问题,确保安全生产,经多次实验,终于试制成功接地寻找     

一起主变重瓦斯保护动作故障分析

主变内部故障,有时故障电流较小,反映电流的保护往往不能动作。此案例即是一起主变运行时受大电流冲击后,内部出现故障而故障电流较小,差动保护不动作,而故障产生大量气体重瓦斯保护动作的分析     

SS4改、SS4B型电力机车辅助电路接地故障查找方法

文章阐述了SS4改、SS4B型电力机车辅助电路的特点及辅接地保护系统的构成,分析总结了辅助电路接地故障类型,尤其对机车运行中发生的一系列辅接地故障进行了重点的分析与讲解,辅接地属于机车故障难点,要在短时间内查找故障是文章阐述的重点,另外还提出了辅助电路接地故障的正确处理方法与建议。     

小电流接地系统接地选线分析

小电流接地技术系统,此系统可以为配电网提供供电的可靠性,但是在整个小电流接地系统中比较容易发生单相接地故障,造成整个电路的短路,因此这样的接地方式不方便整个系统的有效运行。文章对整个的小电流接地系统中的接地选线方法做了很多的研究,在文中拥有很多的接线方法,希望能够对这种接地选线的方法技术做出归纳总结,为以后的接地选线技术做出贡献。     

变压器零序保护和间隙保护的配合

多台变压器并列运行时只允许一台变压器中性点直接接地。当发生接地故障时,中性点直接接地的变压器零序电流保护首先动作,若故障仍未切除,再由零序过压保护进行切除。故单从零序保护选择性判断保护选择性不高。现结合我公司关于主变保护的整改计划,对多台变压器并列运行时发生接地故障时的动作逻辑进行叙述。     

变电站线路备自投的应用与研究

备自投是一种保证对用户可靠供电的技术措施,它能够在主供电源发生故障时,切除故障电源,将备用电源自动投入,避免因电网失压导致供电间断的问题。本文根据备自投的工作原理,对备自投装置的充电条件、放电闭锁条件进行了分析研究,设计了线路备自投的电压电流回路及开关位置回路。     

水电站主接线电气设计与注意问题

水电站电气设计中,电气主接线是一种新型接线方式,结合实际情况,经过实践证明这种方式在实际运行中发挥了重要作用,同时也存在某些不足。在系统中电气主接线主要承担调峰运行,综合考虑电站接入系统方式、运行特性、技术特点和经济效益,电气主接线设计一般采用的设计方案是联合单元带桥隔离开关。考虑到主变压器保证按期发电和安全运输方面,一般采用单相变压器。选择发电机中性点接地方式时,要限制厂变高压短路、协调水车保护和计算机监控系统等,都是需要注意的问题。     

HXD1型机车控制回路典型故障预防建议

HXD1型机车自2007年入我段以来,通过各方专家及现场工作人员不断努力,现已处于成熟运用阶段,日常线上运行发生故障通过机车数据分析、前期类似故障比对、配件质量情况综合考虑,基本都能找到准确故障点并予以排除。但个别机车出现的控制回路故障长时间找不到故障点,给我段运输生产任务造成不小影响。下面就控制回路的几件典型故障逐一进行分析,以及对同类故障引发的思考,并提出此类故障的预防建议。针对HXD1型电力机车故障检修中几起控制回路的典型故障概述,扼要介绍控制回路供电部分,并对典型故障成因进行剖析,提出了一些故障预防的建议。     

HXD3型电力机车几类典型故障分析

通过分析HXD3型的电力机车具体的运用状况,研究电力机车在运行过程中存在的故障,并且对发生故障的原因完成深入分析,设计与制定相应的改进对策,从而有效提升电力机车运行的安全性与可靠性以及稳定性。现阶段,HXD3型电力机车故障主要有克若尔干燥器发生大排风问题、蓄能制动设备问题、电力机车撒沙系统故障和电力机车过热问题等,若想有效处理HXD3型电力机车的故障,就一定要进行合理设计与加强生产质量控制,运用先进的技术。文章主要对HXD3型电力机车的积累典型故障进行了分析。     

HXD1B型电力机车主断路器故障分析

主断路器是电力机车接通或分断电源的总开关,也是机车各种故障时的总保护。主断路器故障是HXD1B型电力机车机破和临修的重要原因,有必要对主断路器运用中出现的故障进行分析,指导机车运用和检修。     

浅谈10kV配电线路接地故障的查找和处理方法

近几年来,随着农村10kV配电改造工程的实施,农村10kV配电线路供电方式改造为中性点不接地的"三相三线"供电方式。10kV配电线路供电方式的改变,增强了配电线路的绝缘水平,降低了配电线路的跳闸率,提高了供电可靠性,减少了线路损耗,意义重大。在雨季、大风和雪等恶劣天气条件下,所有故障中最突出的故障是线路接地故障,而接地故障中单项接地故障尤为常发,且查找和处理起来也比较困难,导致整条10kV馈线停电,更严重的是在接地的情况下运行可能引发人身事故。     

500kV变电站一起特殊跳闸的分析

在500kV忻州变电站投产送电阶段,发生过一起特殊的跳闸事故。之所以说是"特殊",一是因为这次跳闸发生在电闪雷鸣倾盆大雨阶段正在对变电站内最主要的设备主变压器进行启动送电过程中;二是因为这次主变跳闸事故是由500kV线路接地故障引起的,但由于线路是瞬时故障所以重合成功,而主变跳闸后又导致35kV母线失压引起电容器失压保护动作跳闸。这就是由于线路瞬时接地故障导致变电站内500kV、220kV和35kV三个电压等级的开关同时跳闸的特殊之处,在正常运行中发生的可能性是非常小的。本文对一起500kV主变压器在投产充电过程中发生的跳闸事故及原因进行分析,提出对主变送电过程中应采取的一些措施。     

制丝线用电设备接地系统的改进

由于制丝生产线用电设备的接地系统不合理,造成用电设备间相互干扰较大,其中PE线漏电电流达到300 mA以上,在实际运行过程中经常会出现PLC与变频器通讯故障报警,影响了设备的有效作业率.为此,对该接地系统进行了以下改进:①加装一个380 V/220 V的隔离变压器,为220 V用电设备供电;②保护接地与屏蔽接地完全分开;③改变主控制柜内保护接地的方式.制丝生产线用电设备接地系统改进后,提高了控制系统的抗电磁干扰能力,因干扰而造成的故障报警现象明显减少,提高了设备的有效作业率.     

1000kV特高压交流试验示范工程主变保护配置探究

1000 kV特高压交流示范工程的主变压器是由我国通用的两部分即主体与调压补偿变压器相构成的,采用中性点无励磁调压方式,其保护配置具有特殊性。主变保护的配置及调整有利于保证主设备的安全性和可靠性,对特高压主变压器的安全运行意义重大。以我国晋东南-南阳-荆门特高压工程为例,对其主变保护的具体运行与配置作一探究。     

一起罕见的10kV线路三相对称故障调度处置分析

文章基于某变电站10kV线路发生一起较为罕见的三相接地故障后,由于故障电流未达到保护动作定值,而过流保护未启动跳闸事件。结合调度处置经过及故障前后电压、电流数据,分析事件的主要原因,针对10kV配电线路运行过程中发生此类特殊情况,提出一些处置思路和管控措施。     

基于暂态信息融合的小电流接地故障选线方法研究

随着城市配电网规模的增大,电缆的增多,同一母线的出线数量的增加,小电流接地系统发生单相接地时,电容电流数值不断增加。由于单相接地故障的故障点距离母线远,接地电阻大,系统存在干扰等因素,使暂态特征具有信号微弱,提取不易等特点。因此文章利用Matlab/Simulink搭建了35kV的小电流接地系统,模拟长距离,大接地电阻,同时设置消弧线圈接地的方式,利用暂态零序电流比较法和基于变分模态分解(VMD)算法下的能量比重两种方法,同时运用D-S证据理论进行二者融合选线,有效地提高了选线的准确度。