摩擦纺几种状态的受力分析

本文对摩擦纺的几种状态进行了受力分析和比较,提出了提高纺纱加捻力矩和纺纱张力需考虑的因素以及采取的措施。     

从复杂应力状态下混凝土受力性能看钢筋混凝土筒仓裂缝

本文从钢筋混凝土构件裂缝产生的机理及混凝土在复杂受力状态下的受力性能出发，对钢筋混凝土筒仓裂缝的产生进行了探讨，并提出了一些建议。     

干燥时受力状态对皮革力学性能的影响

以牛蓝湿革为原料,通过戊二醛复鞣和MK加脂后制得了坯革试样,在常压干燥和真空干燥2种不同干燥过程中,分别对试样施加不同程度的单向拉伸和双向拉伸作用。研究了干燥时不同拉伸应力作用对坯革力学性能的影响规律,结合坯革试样粒面和断面扫描电镜观察,分析了其影响的机理。结果表明:干燥时的拉伸作用在提高皮革拉伸强度和刚度的同时,减小了其断裂伸长率。与双向拉伸试样相比,相同拉伸应变下单向拉伸试样具有更高的拉伸强度和较低的断裂伸长率。干燥时的拉伸应力作用,改善了皮革粒面的平整度;单向拉伸使皮革中的胶原纤维向作用力的方向取向,增强了纤维的取向度,使纤维排列更加紧密,双向拉伸则增大了纤维间的间距。在研究工作的基础上,建立了简化的纤维拉伸模型。     

沥青路面损坏的极限状态及设计原则

我国对沥青路面设计方法研究的历史并不长,1958年交通部制定了《路面设计规范(草案)》之后,经历了1966年修订版、1978年修订版、1986年修订版,以及随着我国高速公路建设的发展和公路建设水平的提高,并经过七·五、八·五及九·五三个五年计划的广泛研究,使我国的沥青路面设计方法逐步完善起来。目前已经制定《公路沥青路面设计规范(JTJ-014)》,为我国高速公路沥青路面水平的提高发挥了重要的作用。本文根据本人多年从事施工管理、建设管理、公路养护管理等方面的工作,以下简单阐述了沥青路面损坏的极限状态及设计原则。     

给定荷载弹簧支吊架对管道应力的影响

针对弹簧给定荷载在工程使用中对管系的影响进行了分析,包括给定荷载支吊架对一次应力、二次应力的影响。给定荷载支吊架尤其对于蠕变温度以上的管道的应力影响更大,并结合具体事例指出了在使用给定荷载支吊架应该注意的事项。     

论刚架在水平荷载作用下内力的近似计算——反弯点法

本文根据计算实例简要介绍刚架在水平荷载下弯矩的近似计算法—反弯点法。     

影响沥青路面质量的因素分析与控制措施

现代人们出行,主要是依靠公路交通,提高沥青路面的质量是增加行车的舒适性、安全性,提高通行力、减轻颠簸、降低油耗的关键。沥青路面质量的好坏直接影响到人民的生产生活。因此现代公路建设中,沥青路面的诸多优点获得了越来越广泛的应用。但是由于沥青路面施工中的技术水平及交通运输的荷载,与其他的自然因素影响,沥青路面破损现象经常发生,这样就给人们的出行及生活带来诸多不便,因此有必要将影响沥青路面质量的因素进行分析,加强控制措施,进一步提高沥青路面质量。本文从施工工艺、施工技术、施工管理等方面分析了影响沥青路面质量的因素,对沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制中应注意的问题作了详细的阐述。     

影响沥青路面施工质量因素与对策分析

近年来,我国的交通运输业发展非常快,在交通运输业快速发展的同时,公路建设项目也在不断增多,现在,进行公路建设的时候,通常情况下路面施工都是采用的沥青混凝土施工工艺,这种施工工艺在进行应用的时候非常容易出现施工质量问题,因此,为了提高施工的质量提出一些对策也是非常必要的,这样能够更好的促进我国交通运输业的发展。     

有限元在木质材料受力分析中应用的研究进展

木材作为一种天然的生物质材料,受自身解剖特征、各向异性的结构特点及对外界温湿度响应不同等特征的影响,导致受力过程中的力学行为异常复杂,常规测试方法难以进行全面有效的表征。随着计算机技术的进步,有限元可以根据材料特性有效模拟、分析材料在受力过程中的力学效应和演变情况,目前在木材及木质复合材料领域得到广泛应用。基于木材生物质高分子材料的特性,阐述了有限元分析在生物特性对木质材料受力力学行为、木材断裂行为及破坏模式方面的应用,论述了有限元分析方法在木制品单元材料、构件、连接方式及属性对木制品受力状态和演变过程的研究现状。最后,结合木质材料及制品特征分析了有限元在木质材料受力分析中的发展前景。     

带锯条的受力分析

带锯条在锯切时,锯身承受多种应力作用,处于复杂应力状态.如果锯身受力不合理,不仅影响锯材质量和锯切效益,而且锯条容易产生破坏,甚至突然断裂.因此,设计带锯条时进行应力计算和强度分析具有十分重要的意义.目前,国内外在这方面的研究还不多,     

沥青路面平整度影响因素分析及其防治措施

公路建设的快速发展,拉动了我国经济。公路建设的速度在加快的同时,质量的管控并不是很到位,这就造成了一些质量问题的发生,如平整度问题。本文重点对路面平整度的影响因素进行分析,并探讨控制措施以供参考。     

废旧橡胶颗粒沥青路面自应力除冰雪方法综述

路面积雪结冰是我国北方冰雪地区常见的现象,及时有效地清除道路路面上的冰雪对于保障交通安全和畅通都具有重要的现实意义。论述了橡胶颗粒沥青路面自应力除冰雪的机理,探讨了目前道路路面除冰雪技术的种类和方法。并对废旧橡胶颗粒沥青路面自应力除冰雪技术的现状和应用前景进行了展望。     

基于ANSYS对机场行李系统的受力分析及优化设计

本文介绍了基于ANSYS软件对民航机场某种新型高效行李处理设备的关键零件进行受力分析,并优化其结构设计。先采用PRO／E三维绘图软件对其偏心自锁旋转机构建模,重点对其中的两个关键零件：传动轴、曲线槽转板进行有限元法受力分析,最后分别优化设计。通过样机实际测试数据,证明设计的可靠性。目前此设备即将成功运用于国内某大型机场,且按该工程项目的合同制造出的设备已于近期通过机场方的工厂验收。     

承台、桩对站桥合建单排柱车站结构受力影响分析

文章以某城市站桥合建的单排柱车站结构为研究对象,通过建立车站带承台桩模型和无承台桩模型进行分析对比。研究表明考虑承台桩对上部结构的影响较大,结构设计时需要考虑两种计算模型不利状况。     

沥青路面公路施工技术工艺分析

沥青混凝土公路工程的施工技术具有高度的系统性,必须要多方面综合考虑该公路工程的各种质量要求和性能要求,运用最为恰当、最为合理、最为经济的施工技术措施,在确保施工质量的同时,更加有效地提高了整个公路工程的工程效益。在本文中,笔者以自己的工作经验和专业知识为依托,对沥青路面公路施工技术工艺进行了比较详细地分析和探讨。     

转向器齿轮齿条设计与受力分析

齿轮齿条转向器结构简单,传动效率高;当齿轮齿条出现磨损间隙后能自动调整间隙,不仅提高系统刚度,还能防止工作产生的冲击和噪声且转向器体积小、制造成本低,循环式转向器和齿轮齿条转向器将是以后转向器的发展趋势和潮流,文章特别对齿轮齿条设计及受力部分作详细阐述。     

新型金刚石链锯的链条受力分析

文章对用于大板切割新型金刚石链锯的链条张力进行了分析计算,由计算结果可知,新型金刚石链锯链条张力在试验装置条件下紧边张力为1705N,松边张力为1639N,且张力随着链轮直径的增加而减小;并由此计算并绘出了新型金刚石链锯链条围齿区整体受力分布图,由图可知,两轮结构下最大链条受力点为链条紧边最先与主动链轮啮合处。     

影响沥青路面平整度的原因及处理措施

在改革开放之后,我国在公路贯通了整个我国的境内,公路的修建工作变得越来越火热了,它不仅是我国重要的交通枢纽,也是加速我国经济发展的重要通道。在我国的公路修建过程中沥青公路还是比较常见的,因为沥青的很大部分的优点还是能够得到广大人民所认可的,但是在使用沥青修建过程中也出现了相应的问题,其中所修公路的路面平整度的问题就是其中之一。伴随着我国科技的发展水平不断上升,我国在对公路的修建要求也就规定的也就变得越来越高了,其不仅表现在公路的质量,同时也对其整个路面的平整度,以及其外观的美化程度都有所要求。公路路面的平整程度不仅说明了交通车辆行驶在公路上的舒适程度,同时也说明了整个修建公路的科技水准。笔者将根据自己多年的实际经验,对其沥青的公路路面的平整性做出简要分析,同时也将针对现存的公路路面不平整的原由分析,并针对所出现的问题进行相关措施的解决。     

不同养护方式对沥青路面的生态评价分析

当前,如何能在保证路面使用不受影响的情况下,减少路面病害、延长路面的寿命、降低养护成本以及延缓早期病害的发展,成为相关人员的主要研讨课题。     

市政道路沥青路面施工中的技术分析

对于大多数的市政道路来讲,其都使用沥青路面。当前我们国家的车流量在不断的增多,而且重型车也增加了,此时对于道路的舒适性的规定也更为严苛,这些发展就无形中对此类路面的建设品质提出了非常严苛的规定。因此要积极的开展好相关的建设管控工作,切实的结合技术规定来落实活动。本文从沥青混合物质的原料以及配比设计和拌合、输送等多个层次论述了此类路面的建设工作的技术要素。