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内齿行星轮行星减速器的装配条件 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了内齿轮行星减速器的装配条件,推出了np个内齿行星轮齿的相位差公式和装配条件公式,并讨论了np个轮齿具有所需要相位差的内齿行星轮的加工问题。 相似文献
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内齿行星齿轮减速器的效率主要有三部分组成:啮合齿轮副的摩擦损失、滚动轴承中的摩擦损失和润滑油润滑过程中引起的液力损失,通过对内齿行星齿轮减速器单轴输入时的受力情况分析,计算得出减速器单轴输入时轴承效率的计算公式。 相似文献
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针对某高空救援车行星减速器薄壁齿圈径向尺寸大、承载载荷大和精度高等要求,分析了薄壁齿圈在加工和热处理过程中的变形问题,找到了工件变形问题的原因,制定了解决方案,优化了薄壁齿圈加工和热处理的工艺路线;使用Deform热处理仿真软件,模拟了优化后的热处理路线,验证了优化方案的可行性。该优化方案提高了工件的精度,符合某高空救援车行星减速器在复杂工况条件下正常工作的要求,确保了机械设备的安全平稳运行。工程实践表明,该优化方案适用于低速重载的高空救援车回转机构减速器,具有较高的经济实用性。 相似文献
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通过对内齿行星轮传动静、动态受力分析,研究了内齿行星轮个数与内齿行星轮传动特性的关系。通过分析得知,内齿行星轮个数为3和6的传动是实用的。 相似文献
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外置双曲柄少齿差行星减速器 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了外置双曲柄少齿差减速器(即三环减速器)的构造及特点,并通过详细的受力分析。分别研究了单轴输入及双轴输入时转臂轴承的受力情况,其结果可供设计时参考。 相似文献
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锥齿少齿差行星减速器多目标优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了锥齿少齿差行星传动特点,针对本课题设计的一种新型锥齿少齿差减速器,考虑了干涉、齿轮的强度等20种约束条件,提出以周向限制副的齿数、模数、齿宽、内锥齿轮副的模数、节锥角、齿宽为设计变量,以体积最小、效率最高为目标函数的优化设计方法,研制出了该型减速器运动分析、强度计算、参数设计一体化设计软件包。 相似文献
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新型少齿差行星传动装置——双环减速器研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了目前少齿差行星传动的发展情况,探讨了新型少齿差传动减速器-双环减速器的性能特征,分析了其技术经济效益并介绍了若干理论研究成果,从理论上说明了该少齿差减速器具有良好传动性能,是一种竞争力突出的新一代减速装置。 相似文献
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基于Inventor11的星型内齿行星减速器的参数化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对星型内齿行星传动的结构,介绍了Inventor11参数化设计的方法,在此基础上尝试从整机角度探讨了星型内齿行星减速器的参数化结构设计,提供了整机参数化设计的一种思路. 相似文献
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介绍了CJM新型少齿差行星齿轮减速器的工作原理和结构,并对其设计过程进行了分析计算,证明了该行星减速器的先进性和可行性。 相似文献
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本文研究了三轴式内齿行星传动中转臂轴承的作用力及内齿轮的转角变化。推导出了输出轴转速变化的计算公式和中心距变化的计算公式,为这种减速器的设计提供了理论依据。 相似文献
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滚子活齿行星减速器强度的模糊可靠性设计 总被引:2,自引:1,他引:1
本文根据模糊可靠性理论,对滚子活齿行星减速器的强度的模糊可靠性设计原理和方法进行了初步探讨,导出了相应的计算公式,并给出了应用实例。 相似文献
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本文介绍了NGWN行星减速器齿圈应用环境,对渗碳淬火齿圈和氮化齿圈进行了分析对比,重点分析了氮化齿圈的工艺过程。 相似文献
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圆弧齿行星减速器的效率计算 总被引:2,自引:0,他引:2
圆弧齿行星传动为一种K-H-V型行星传动,如图1所示。这种传动的行星轮a为一纯圆弧齿的外齿轮,与其相啮合的内齿轮b为一装有圆柱形针齿的针轮。由于内、外齿轮齿数相差较少(常为一齿差),故为一种新型少齿差传动。圆弧齿行星减速器的结构与目前广泛使用的摆线针轮行星减速器基本相同,其工作原理是依据长幅外摆线的形成原理而动作的。 相似文献
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作者提出了一种新型传动——链条圆弧齿行星传动,并已获得专利。本文着重介绍了它的工作原理,提出了参数选择的原则,给出了齿形设计的步骤,利用计算机进行了长幅外摆线的优化替代 相似文献