短行程直流电磁制动器的研究

一、概述电磁制动器是一种常见的低压电器,主要用作起重机械的制动,为安全起见,总是做成电磁铁通电时松闸,断电时紧闸制动,对电磁铁的要求是: 1.动作快电磁铁动作和释放都要快。如果松闸时间太长,那未电机在通电时还不能马上转起来就会过热(交流感应电动机尤甚),对动作频繁的吊车这点颇为重要。紧闸时间也要尽量短,否则就不能实现准确停车。停车不     

一种失电制动的交流电磁制动器

该交流电磁制动器采取交流断电制动方式，所需电源直接取自电机出线端。当制动器通电时，电磁铁心将衔铁吸合，制动盘被释放，亦即制动器被打开，让电机运转；制动器断电时，依靠弹簧力量作用于制动盘上，使处于衔铁与电机端盖之间的制动盘被夹紧，靠摩擦力矩使电机停止动转。主要用于与Y系列电机配套，组成一种新型YEJ系列三相异步制动电机。     

一种失电制动的交流电磁制动器

该交流电磁制动器采取交流断电制动方式,所需电源直接取自电机出线端.当制动器通电时,电磁铁心将衔铁吸合,制动盘被释放,亦即制动器被打开,让电机运转;制动器断电时,依靠弹簧力量作用于制动盘上,使处于衔铁与电机端盖之间的制动盘被夹紧,靠摩擦力矩使电机停止动转.主要用于与Y系列电机配套,组成一种新型YEJ系列三相异步制动电机.     

一起行车溜钩故障分析

1 故障经过 某厂2号汽轮机组大修起吊汽轮机转子,起重专责工按常规对抱闸及各部件进行检查,确认无误后,开始起吊作业。转子吊起约500 mm停车准备离开转子专用支架时突然溜钩,转子掉落到专用支架上,侥幸未造成转子落地损坏的严重后果。 该行车为大连重机厂制造的50/10 t桥式起重机,大钩制动器为长行程电磁块式制动器,制动电磁铁型号为:MZS1-80H。制动器上闸靠主弹簧,在主弹簧伸长力的作用下,通过拉杆使左右制动臂上的瓦块压向制动轮。松闸时接通电流,衔铁被电磁铁芯吸紧,压住推杆使主弹簧伸长,闸能松开。2 故障原因 故障发生后,…     

制动装置选用的电力驱动设备

在生产高度发展的今天,随着劳动生产率的提高,运曳速度和起重量提高以及要求制动稳妥,因而对机械设备制动装置的要求提高了。这样,选择合理的电力制动装置就成为一个重要的问题。众所周知,除由制动器和电力驱动设备组合而成的制动装置外,还有液压泵直接操作的制动装置,本文仅介绍前者,它们可分为: 1.制动器与电磁铁组合成电磁制动装置。 2.制动器与液压电磁铁组合成液压电磁制动装置。 3.制动器与离心推动器组合成离心推     

用电顾问

正磁浮列车的运行原理问:磁浮列车的运行原理是什么?答:磁浮列车轨道下方有电磁铁,电磁铁通电后会产生磁力,与铁轨之间产生强大吸力,使得电磁铁使劲向上与铁轨靠拢。电磁铁与车体是一个整体,当电磁铁向上靠拢铁轨的同时,车体也就同步被托举起来了。托举的高度,则由悬浮控制系统自动控制。附在电磁铁上的传感器,会灵敏地测算出电磁铁与轨道之间的空隙,并将数     

几种圆盘式电磁制动器的特征及其功能

一、概述常见的制动装置要数带式或瓦块式抱闸制动器,它们的动作都是凭藉与之匹配的驱动器件,完成刹制或释放电动机轴端的制动轮,从而相应地使生产机械实现运行或停止。匹配的驱动器件,一般都为制动电磁铁或电力液压推动器。圆盘式电磁制动器则以电动机、电磁铁及制动器三者构成一体的组成形式出现;亦有依赖电磁铁所携带的制动钳,直接紧卡电动机轴上所装系圆盘的表面;还有单独成形的圆盘式电磁铁会同制动器相匹配的产品。总之,制动装置的动作,必须依附其所组合的驱动器件才能运行。必须指出,所谓电磁制动器,乃电磁铁     

MYT3新系列电力液压推动器

电力液压推动器(以下简称推动器)在我国俗称液压推杆,它是代替传统的电磁铁产品的一种新型制动器的驱动元件。由于它的可靠性和耐用性比交流电磁铁有明显的提高,因此世界上一些先进的工业国家,都已广泛采用。     

66kV少油断路器主轴卡涩处理

我局曾发生过一起备用66kV断路器主轴卡涩拒合的异常情况。该断路器是SW_2—60型,配CY_5液压机构,机构压力在16.5MPa左右,有关人员两次在室内用操作把手进行电动合闸操作,没有合上闸,但听到了合闸线圈电磁铁的动作声。检修人员又在机构上进行手动合闸操作,也合不上闸,之后手动打压,将合闸油压打至17～18MPa时,断路器就慢慢自动合上了。经过几次操作试验,发现液压机构压力低于17MPa时就合不上闸,等于或高于17MPa时能合上闸。但是按规程规定,合闸油压最低为14.8MPa时应该能合上闸。为什么会出现这种异常现象呢?经过分析认为:在室内用操作把手发出合闸指令后,听到了合闸线圈电磁铁的动作声,说明液压机构的电气回路正常,也说明CY_5液压机构二级阀钢球已经打开,高压油     

保安操纵箱的改进

保安操纵箱是汽轮机保安系统中的控制和试验操纵装置。其中电磁解脱阀可控制危急遮断器滑阀下的附加保安油压。当手动按钮或电磁铁动作时，解脱滑阀向下移动，附加保安油路与排油相通，油压迅速下降，使危急遮断器滑阀动作，从而关闭主汽阀和调节汽阀，机组停机。使电磁铁动作的控制机构有集控室中的紧急停机按钮、测速发电机的超速保护装置、汽轮机转子轴向位移保护装置。可见电磁铁在保安系统中的重要作用。 1 问题产生 电磁解脱阀传统上采用电磁铁的结构。这种结构存在以下缺陷：①安装复杂。它是通过杠杆带动解脱滑阀，为指示电磁铁是…     

洗衣机减速离合器的结构和检修(二)

1.离合器脱水时的工作原理为了更清楚地表示出离合器在脱水时的工作状态,可以画出图3的示意图(见11期16页图3)。脱水时,排水电磁铁通电吸合,排水阀开启,固定在电磁铁连杆上的档套按图1上图箭头方向推动制动杠杆移动约13mm,制动杠杆绕其销轴转动,使固定在其下端的     

制砖切坯电磁铁设计和计算的探讨

本文介绍一个行程特别长的螺管电磁铁,利用两上线圈依次通电,来增加电磁铁的行程当动铁心工作到位之后,利用线圈通电将动铁心电将动铁心拉回。为了能将动铁心拉回到起始位置,再增加一个拉回线圈,整个电磁铁由三个线圈构成,按一定程序通电工作,形成一个特殊的结构的电磁铁。     

直接与交流欠压脱扣器并联的电子延时器

DZ系列、DW系列和ME系列断路器都设有失压保护机构。该机构采用电磁铁驱动,平时电磁铁得电,当失压或电压低于电磁铁释放电压时,电磁铁释放,驱动机械机构使断路器跳闸,切断电路。由于电磁铁一直处于通电的状态,在同等级电压、同样截面铁心、达到同样吸力时所需线圈匝数、线径(电流大小),交流电磁铁比     

圆盘式电磁制动器通过局级鉴定

上海起重电器厂自行设计研制的列入原机电部“八五”规划项目的DPB□圆盘式电磁制动器已于1992年12月通过上海机电工业管理局局级鉴定。圆盘式电磁制动器是将制动器元件与电磁铁元件(或液压推杆)两大部分的产品合为一体,具有较高技术经济指标。制动力矩为20N·m～520N·m,控制动轮直径150～800mm,共有六种规格。具有寿命长、制动时间短且可调整、无噪     

松下洗衣机故障检修实例（二）

（接上期） 8．松下NA—F311J型 故障现象：通电，洗衣机进入工作状态后，电磁铁发出较大的振动噪声。 分析检修：引起此故障的原因主要有：电磁铁吸合力不足或吸合阻力较大，当电磁铁衔铁被吸合时，基板歪斜，按钮阻力较大，缓冲器失效；电磁铁吸合时转换接点不能断开，动铁芯处于时合时离状态，衔铁不能被吸合。     

多极双余度电磁铁特性分析

针对现有多余度电磁铁存在的问题,提出了一种新型电磁铁,采用6个线圈和铁心的多极双余度电磁铁。基于Ansoft/Maxwell仿真建模平台,建立多极双余度电磁铁模型,并探讨不同线圈分布对电磁铁性能的影响。仿真结果表明,通电后,电磁铁的电磁力和电流随时间逐渐增大。当电磁力克服施加在动衔铁上的弹簧力时,动衔铁开始运动,气隙减小,此时电磁力增加速度变快,而电流却减小。当动衔铁运动到终点位置时,不再运动,而电流和电磁力继续增大。对于文中3种不同线圈分布的电磁铁,第一组吸合最快,第二组次之,第三组吸合最慢。     

水轮发电机φ220制动器的改进

水轮发电机组的停机和开机,在没有电制动机组时,就需要制动器。目前各电厂运行使用的制动器,存在发卡、漏气、漏油等问题,是水轮发电机制动器设计的难题。对此,我们吸取了国外水轮发电机制动器的结构特点,对现有的的制动器进行了改革,并取得了一定的经验。一、φ220制动器的作用     

MY_1—100JA型液压电磁制动器过热、烧损解决方法

一、前言我厂ZFJ_2—100型翻车机重牛、空车铁牛电动机抱闸机构采用MY_1—100JA型制动器,在装量共六台,自1987年投产以来,液压电磁铁线圈经常由于过热而烧损,仅1989年8、9月间,每七、八天时间就烧损一台。液压系统的密封圈也因长期受热而加速老化,严重磨损,以致无法使用。翻车机     

电磁制动器节能控制电路设计

针对传统电磁制动器使用寿命短、能耗高的缺点,设计了一种基于NE555为控制核心的电磁制动器节能控制电路。分析了直流电磁铁在脉冲电压激励下的动态特性,给出了励磁电流与占空比之间的函数关系式,在此基础上提出了电磁铁励磁电流控制策略。结果表明,制动器具有大电流起动、小电流维持的特点,有显著的节能效果。     

浅谈起重电磁铁,电磁除铁器

电磁铁是一种通电后对铁磁物质产生吸力,将电能转变为机械能的电器或电器部件。电磁铁由线圈、导磁体等组成,导磁体一般由两部分组成:静止部分——静铁心;运动部分——衔铁(或称动铁心)。起重电磁铁是一种本身无衔铁而以被吸物为“衔铁”的特殊电磁铁。它广泛应用于炼钢