高精度集成化车辆动态称重仪结构设计与实验验证

以提高车辆动态称重精度为目的。从两方面提出了改善措施:在分析车辆通过秤态势的受力情况的基础上,设计了一种高精度的集成化动态称重仪结构和高精度称重质量的计算方法;针对诸多因素对行驶称重系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型,从而提高了动态称重精度;经试验验证得到了本行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查。     

基于μC/OS-Ⅲ的整车式动态称重仪表

针对高速路收费系统对车辆称量精度及轴型识别率的要求,通过分析整车式动态称重秤台结构及称重过程的特点,提出了悬臂梁应变桥式称重传感器接线方案及整车式动态称重仪表的软硬件设计方案;论述了分割车辆上秤过程,识别车轴,计算单轴质量的专家算法及基于嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅲ的软件实现。经测试该仪表不仅提高了称量精度而且不借助辅助设备能够准确识别车辆轴型。     

集成化便携式车辆行驶称重系统的设计

设计了基于应变式集成化称重传感器的车辆行驶称重系统,其中包括集成化称重板的结构设计、利用有限元分析软件称重仪贴片位置设计、进行集成化称重系统的动态特性分析、以及进行信号采集放大与模数转换的硬件设备等介绍,同时也介绍了测试软件.该称重系统在公路车辆限速行驶状态下,能测出行驶车辆的静态质量、行驶速度以及轴距等车辆静态参数.最终经试验验证得到了本行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查.     

一种钢包回转台称重装置的设计

分析回转台连铸工艺的环境条件与所需称重装置的设计要求,设计一种用于回转台连铸工艺过程的称重装置.回转台称重装置采用高性能锻件梁体设计,提高结构性能和秤体使用寿命;采用水平限位与垂直限位保护传感器和保证称重装置的称量精度;设计全封闭防辐射结构和压缩空气风冷系统,保证传感器在高温及热辐射条件下长时间正常工作.回转台称重装置...     

压电材料动态称重传感器的融合设计方法

针对压电薄膜传感器测量受温度影响较大、压电石英传感器价格昂贵的问题,提出将2条压电石英传感器嵌入4排压电薄膜传感器的融合设计方法,建立压电薄膜传感器的等效安装模型及温度补偿算法,利用压电石英传感器对各排压电薄膜传感器进行实时准确的温度补偿。通过MATLAB软件,在正弦波路面激励下,当车速为10～120 km/h,环境温度为0～40℃时,对1/4车辆模型进行动态称重仿真实验。结果表明,融合设计的称重误差均值控制在0. 97%以内,比4排压电薄膜传感器精度提高23倍多,比4排压电石英传感器价格降低3倍多,实现了车辆动态称重的高精度低成本检测目的,工程应用价值好。     

多传感器数据融合技术在车辆动态称重中的应用

针对车辆动态称重系统的结构和特点,采用一种基于神经网络的多传感器数据融合技术处理方法,并将其应用到动态称重系统中。通过对融合前后的数据进行比较分析,可有效地提高车辆动态称重系统抗干扰能力,以保证参数检测的可靠性和准确性。     

粘性块状食品动态定量称重系统设计

针对解决粘性块状食品在动态定量称重中遇到的粘结问题,以及在称重中速度与精度的矛盾问题,采取了改进机械结构、电路系统优化设计、软件分阶段称重等方法来提高称重精度.机械结构使用双管螺旋喂料机加搅拌机构,特殊的称斗结构;硬件电路采用数字可编程放大器AD8555作为称重传感器微弱电信号的放大器,以便于补偿桥式传感器的失调和增益误差,同时采用32位单片微处理器LPC2134作为整个电路的处理核心,及时处理称重信息,并向执行机构发送命令;软件根据称重值采取分阶段喂料,并加入了FIR软件滤波,滤除了粗大误差信号,提高了称重精度.     

一种基于51单片机的电子计价秤的设计

介绍一种电子计价秤的软硬件原理和设计制作。该电子计价秤使用STC89C51单片机作为控制处理核心,由应变式称重传感器采集商品质量。系统包括单片机系统、数据采集模块、人机交互界面三大部分。单片机系统主要是扩展了外部数据存储器;数据采集部分由应变式称重传感器、A/D转换器件以及信号放大器组成;人机交互界面采用4×4键盘控制输入,并采用8位共阳LED数码管显示商品质量、商品单价以及商品总价。系统软件采用C语言设计。该系统实现了简易电子计价秤的基本控制功能,使用方便。     

长台面动态称量轨道衡介绍

本文介绍了一种采用整台面承载方式来实现铁路货车车辆连挂混编情况下进行动态计量的新型轨道衡.它采用一体化长台面轨道衡秤台、配以动态响应性能较佳的称重传感器作为核心力电转换元件、高速数模数据转换通道、以及专用配套软件,并应用新型无开关重量波形判别的计算机称重新技术,可有效实现过衡车列及车列各组成车辆的快速、稳定、准确称重计...     

数据采集与分析系统在自动称重分级设备中的应用

针对食品自动称重分级设备中存在的一些问题,提出了利用PCIl710数据采集卡搭建数据采集平台,通过传感器获得精确的重量信息;并采用VC＋＋语言开发了称重系统的分析软件,利用计数器实现对同一时刻、多级位置的跟踪,从而构建和设计了自动称重分级设备的数据采集与分析系统,对食品称重分级实现了自动化、一体化的操作。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.