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研究了锌锅中的底渣以及合金化镀层钢板、纯锌镀层钢板、不同程度模拟合金化镀层钢板表面的底渣缺陷的微观特征,揭示了底渣在合金化过程中的转变行为。研究发现,锌锅中的底渣尺寸较大,且聚集成块,当被带到带钢表面并经过镀锌平整后,镀层表面形成小黑点缺陷。镀层经过合金化之后,底渣与周围纯锌相发生迅速的锌铁扩散,形成爆发组织,导致缺陷位置的镀层进一步增厚、凸起,平整后在镀层表面表现为小亮点缺陷,在基板表面留下较深的凹坑。GI镀层中的底渣缺陷与纯锌相的形貌及Fe、Al含量明显不同,但GA镀层中的底渣与周围锌铁合金相融为一体,可通过Al含量的差异进行区分。 相似文献
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热镀锌带钢镀层锌渣缺陷形成分析及改进技术 总被引:8,自引:0,他引:8
结合宝钢冷轧厂的生产工艺和设备,对热浸镀锌带钢镀层锌渣缺陷形成机理进行了分析,重点叙述了沉没辊上锌渣的形成过程,同时提出了改善热镀锌带钢镀层锌渣的工艺技术和设备. 相似文献
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利用合金化热镀锌模拟的方法,研究了Ti-IF钢基板晶粒对合金化热镀锌镀层的影响。首先利用不同的退火温度分别获得等轴晶和未再结晶基板,然后进行热镀锌并在不同温度下进行合金化处理,分别获得纯锌、欠合金化及合金化镀层。利用扫描电镜和光学显微镜观察镀层的表面、截面形貌以及镀层/基板界面上的Fe-Al阻挡层形貌。结果表明,等轴晶基板表面的GA镀层"火山口"形貌明显,微观上镀层厚度不均匀;未再结晶基板表面的GA镀层则表面较平,无"火山口"形貌,镀层厚度均匀。造成上述差异的原因是:等轴晶基板晶粒表面的Fe-Al阻挡层不均匀,而未再结晶基板晶粒表面的阻挡层均匀,从而导致合金化过程中合金化速度和程度的差异。 相似文献
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在设计生产DQ级以下产品的热镀锌机组上进行了Ti-IF钢热镀锌试验,研究了RTH带钢温度和光整对Ti-IF钢热镀锌板组织、织构和力学性能的影响.试验结果表明,以超低碳Ti-IF钢为基础,保证合适的过剩钛,采用合适的工艺制度,可以生产力学性能优良的正常锌花热镀锌钢板,其屈服强度在150 MPa左右,r、n平均值分别达到2.5和0.25.但是,经光整后,屈服强度明显提高,n值明显降低,且成品晶粒尺寸较粗时,光整后的n值较低.根据试验结果,提出了根据热镀锌板表面状态和用户使用条件采用不同的工艺控制技术路线来保证Ti-IF热镀锌板力学性能的策略. 相似文献
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汽车用高强度IF薄钢板 总被引:10,自引:0,他引:10
高强度IF薄钢板是近年来开发的一种兼有高强度和良好深冲性能的汽车用钢板,它是在IF钢基础上通过添加适量的固溶强化元素来达到高强度的,总结了这种钢中的合金元素对基板性能及热镀锌镀层的影响,另外还介绍了两种新型的高强度IF钢,结合宝钢设备的情况,分析了高强度IF薄钢板开发的可行性。 相似文献
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FD级表面镀锌IF钢是表面质量要求最高的镀锌产品,表面质量控制难度大,合格率低。其主要缺陷之一“线状”缺陷是炼钢内生夹杂或保护渣卷入引起的。控制“线状”缺陷的主要措施是洁净度控制和机清(火焰清理)。为了对比洁净度控制和机清措施的有效性,进行了IF钢镀锌钢卷表面质量控制试验。结果表明,机清对提高FD命中率的作用大于洁净度控制措施;没有经过机清的板坯,钢水洁净度控制措施、连铸液位波动和三路氩气背压控制的影响是明显的。试验过程发现的“机清翘皮”缺陷,是机清板坯表面毛刺或凸棱经轧制形成的。“机清翘皮”下方没有夹杂物,有时能够发现少量FeO。修磨等提高机清后板坯表面质量的方法有助于消除机清“翘皮”缺陷。 相似文献
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《Baosteel Technical Research》2010,(Z1):51
Hot-rolled galvanized steel sheet is made from hot-rolled pickled sheet by continuous hot-dip galvanizing process.Without the cold-rolling process,it greatly reduces the operating costs and saves investment for shorter process and lower energy consumption.The economic advantage is obvious.The characteristics of high-yield and low cost will greatly enhance the competitiveness of enterprises in the market.There are big differences between the substrates of hot-rolled galvanized steel sheet and cold-rolled galvanized steel sheet in surface roughness,chemical elements,and surface defects.These factors directly affect on the quality of galvanized sheet.Pickling process is used to remove the oxide layer which is formed on the surfaces of hot-rolled steel sheet.The surfaces must be thoroughly cleaned for the oxide layer will seriously affect the adhesion of galvanized coating.Residual impurities,Carbon concentrating and other problems must not be caused during pickling as well.Therefore,the quality of galvanizing depends on the quality of pickled sheet surfaces.Experimental methods such as AES,XPS,SEM,OM are employed during the research for detailed analysis on the effects of hot-rolled plates and hot pickling plates on the quality of hot-rolled galvanized products. 相似文献
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采用SEM、EDS和大样电解法研究了某种镀锌板表面胞状凸起缺陷的形成原因。结果表明:冷轧板表面起皮缺陷是造成镀锌板表面胞状凸起缺陷的直接原因。冷轧原料板近表层分布着尺寸大于300 μm的长条状硅酸盐夹杂带,且夹杂带中分布着块状氧化铁夹杂。与缺陷镀锌板同批次酸洗板机械研磨去掉近表层,随后冷轧试验表明,块状氧化铁夹杂不是造成镀锌板表面胞状凸起缺陷的主要原因。缺陷镀锌板铸坯中夹杂物含量为100.32 mg/10 kg,夹杂物主要由尺寸大于140 μm大型夹杂物组成,而正常镀锌板铸坯中夹杂物含量为20.98 mg/10 kg,证实钢中大型硅酸盐类夹杂是导致镀锌板表面凸起缺陷的根本原因。 相似文献
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作为汽车及家电用钢重要组成部分的热镀锌深冲钢板,因其良好的冲压性能已得到广泛地应用。基于薄板坯连铸连轧工艺(CSP)所提供的超低碳钢原料,通过在马钢2号热镀锌机组进行不同退火温度、不同TV值以及不同的平整和拉矫延伸率试验,研究了其对产品力学性能的影响。在此基础上提出了采用IF钢而不采用超低碳钢作为2号热镀锌机组深冲钢原料的建议。 相似文献
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我国汽车钢板研究与应用进展 总被引:9,自引:0,他引:9
对我国近年来超深冲IF钢板、镀锌板、高强度钢板、剪裁拼焊毛坯的研究进展以及替代进口钢板所取得的成果进行了评述,通过和国外同类型钢板的力学性能,表面质量的对比,指出了尚存在的差距和改进方向特别强调进一步研究开发应用各类高强度钢对于汽车减重,节材,节能,环保的重要意义。 相似文献