6G32型中速大功率柴油机首制机装船

2007年2月28日，广州柴油机厂与中船重工集团公司七一一研究所联合自主研发的新一代国产6G32型中速大功率柴油机首制机装船，标志着我国自行设计、制造船用中速柴油机的水平又跨上了一个新台阶。     

G300柴油机的新发展

为满足国民经济高速发展对柴油发电机组的需求，一汽无锡柴油机厂在G8300ZD型柴油机的基础上自行开发出G8300ZD13型柴油机．新机型功率提高了17％，所配发电机组功率提高28％，性能指标达到或优于设计指标．新机型的研制成功为G300系列柴油机的再发展提供了空间，也缩短了国产中速大功率柴油机与世界先进水平的差距．     

CA4D32-12型柴油机燃烧室及供油提前角的试验研究

对CA4D32-12型柴油机进行了燃烧室、静态供油提前角的试验研究,就这些因素对排放物的影响进行了分析,并确定了CA4D32-12型柴油机的优化匹配方案。通过优化匹配,进一步提高了CA4D32-12柴油机的性能和排放指标。     

G6190ZLC型柴油机的研制开发

本文简要介绍了G6190ZLC型强化柴油机的研制开发,该机是在原来6190ZLC型柴油机的基础上,对柴油机主重要部件进行详细计算,实行强化设计,以满足新型渔船对动力的需求.     

G32柴油机满足IMO TierⅡ NOx排放要求的技术研究

针对IMO TierⅡ排放法规要求,在G32系列船用柴油机上进行了降低NOx排放技术,包括:增压中冷技术、雾化喷水技术、优化进机燃油温度、米勒定时技术等的试验研究。研究表明:上述技术均能在一定程度上降低NOx排放。通过对上述技术的综合优化,使G32柴油机在保持良好经济指标的前提下,满足IMO TierⅡ法规NOx排放要求。     

6G32柴油机曲轴扭振特性和扭振减振器的优化匹配

保证柴油机具有优化的扭振特性是确保曲轴安全的至关重要的因素之一。论述了对6G32柴油机扭振特性的优化研究,以及为降低配套成本、提升产品竞争力所采取的措施。     

铝硅双金属材料在6300G型船用柴油机上的应用

宁波动力机厂等单位研制成的6300G型船用柴油机,其技术指标比6300ZC型船用柴油机更高。因此,6300ZC型船用柴油机所用的整体铸造的锡青铜连杆小头衬套,无法满足6300G型船用柴油机的强化要求。为此,上海东风有色金属材料厂、杭州轴瓦厂等单位,经过几年的共同努力,试制成该机型的铝硅连杆小头衬套。     

G6190ZLC型柴油机的研制开发

本文简要介绍了G6190ZLC型强化柴油机的研制开发，该机是在原来6190ZLC型柴油机的基础上，对柴油机主重要部件进行详细计算，实行强化设计,以满足新型渔船对动力的需求。     

信息报道

<正> 6L25/32型中速柴油机通过部级鉴定 6L25/32型机是上海船用柴油机研究所与新中动力机厂联合研制的新一代中速柴油机,在淄博渔轮柴油机厂的积极配合下生产出首台样机。1988年7月完成600小时耐久试车,9月中旬通过部级鉴定。在中速柴油机领域内,6L25/32型机的性能指标已达到当今世界80年代初期的先进技术水     

CA6DL2-22G型柴油机在ZL50E-3装载机上的应用及评估

为验证CA6DL2-22G型柴油机与ZL50E-3装载机实现结构配套后该柴油机的综合性能,对装载机整车进行了常规的转速等基本参数,牵引力,工作装置的动作时间、车速以及油耗的测试,通过试验数据的分析对整车性能进行评估,为CA6DL2-22G型柴油机的后期优化改进提供了可靠的依据。     

做好自主品牌的发动机

简要介绍了广州柴油机厂股份有限公司一直以来所走的致力于开发自主知识产权的中速柴油机之路;着重介绍了自主品牌G32柴油机的结构特点和先进的技术性能,以及降低NOx排放的技术措施和试验情况;并对天然气发动机和某新系列柴油机的开发情况作了简单介绍,由此,对开发实现节能、环保、可靠的新一代中速柴油机的技术途径进行了探讨。     

G170柴油机的开发

G170型柴油机是南宁机械厂自行开发的G16 5型柴油机的换代产品 ,它具有良好的经济性、可靠性、耐久性及较大的功率储备。笔者不仅就产品水准与国内外同类机型作对比 ,而且还逐一阐述其性能参数、开发原则、部件结构及试验结果等诸多技术问题     

柴油机位置式电控系统的开发研究

以高性能的32位微控制器的MC68376作为控制核心设计和开发了位置式的柴油机电控系统。对装上该电控系统的BF8L413F柴油机进行了台架试验，试验结果表明各项性能良好，具有一定的实用价值。     

新研制的N6135G2水冷直喷式工程用柴油机

本文概述了南通柴油机股份有限公司引进奥地利AVL公司先进技术开发而成的自吸式工程机械用N6135G2型柴油机的研制背景、性能指标、主要结构特点与技术措施和试验情况,展示了这一135家族新成员的若干侧面。     

大功率柴油机连杆三维精细分析

连杆作为柴油机的关键零部件，其刚度和强度对于柴油机的性能和功率的提高起到至关重要的作用。采用MSC／MARC程序及三维多体接触的方法，对G32柴油机连杆的应力场和位移场进行了数值模拟。进而为降低机械负荷、改善应力分布和进一步强化奠定基础。     

新开发的6L25/32中速柴油机

为满足市场需求、赶超国际水平,新近开发出 6L25/32型中速柴油机。本文简要介绍该机设计思想、技术措施、主要技术参数、特点及运行参数等情况。     

8210ZL柴油机的开发

在6210ZL柴油机的基础上,通过对主要零部件进行重新设计及主要附件的重新匹配计算和选型,开发出8210ZL柴油机。性能试验表明:8210ZL柴油机性能满足设计及国标和船规要求;且和原6210ZL柴油机多数零部件通用性好。已批量投放市场。