南水北调中线天津干线工程通气设施的设计与分析

南水北调中线一期工程天津干线设计采取无压接有压全自流输水方式,以3孔4．4m×4．4m有压输水箱涵为主,首段则采用无压箱涵输水。为保障天津干线无压箱涵水面线以上的通气顺畅和有压箱涵充水时排气以及排水、放空时及时补气,防止明流段出现水面不稳定和有压段出现压缩气团、脉动负压等不良水力现象,影响工程的正常运行,沿线应设置有效的排气、补气设施。     

设有保水堰的有压输水箱涵超设计过流能力研究

南水北调中线工程天津干线采用全箱涵无压接有压全自流输水方案,各有压段之间设置保水堰进行衔接,目前该工程运行多年,已成为天津市城市供水的主力水源.因天津干线穿过雄安新区,在距离雄安新区较近的4#堰附近为新区分水,满足新区建设顺利进行的用水需求,成了天津干线一个潜在的工程任务.由此,结合典型流量下的实测沿线水面线数据和水力...     

南水北调中线天津干线工程无压段水头分配方案设计

南水北调中线天津干线采用无压接有压全自流输水方案,无压段长度虽然只有10．53km,仅占天津干线总长度的6．8％,但因纵坡较大并与两条较大天然河道交叉,地形条件较为复杂。在保证无压段流态稳定、水流衔接平顺的基础上,如何对无压段进行水头分配,以确定合理的纵坡及过水断面型式是无压段设计的关键。对天津干线无压段水头分配方案设计进行简要的介绍。     

南水北调中线一期工程天津境内段全线具备通水条件

记者从市南水北调办获悉,随着南水北调中线一期工程天津干线天津市1段工程通过通水验收,天津干线天津境内段工程全线具备通水条件,为南水北调中线一期工程明年汛后通水做好准备。     

天津干线郑村北保水堰余能发电研究

为研究充分利用南水北调中线工程沿线水能利用问题,以天津干线徐水管理处保水堰为例,利用上下游水位落差,在退水箱涵增加1台小型水力发电设备,通过计算研究,该发电设备所发电量除可以满足厂区用电量外,还可以并入外网,降低了天津干线的工程运行维护成本。     

南水北调中线工程天津干线渠首西黑山进口闸枢纽初步设计

南水北调中线工程为跨流域调水工程，天津干线是其重要的组成部分。天津干线总长155．3km，为全箱涵无压接有压全自流输水型式。西黑山进口闸枢纽是天津干线渠首的进水闸，也是天津干线惟一一座具有调节流量功能的节制闸。介绍了初步设计阶段的西黑山进口闸设计。     

南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段工程混凝土配合比技术研究

本文通过对南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段工程混凝土配合比实例的研究,为广大专业技术人员在混凝土配合比方面提供了可资借鉴的经验。     

南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段工程混凝土原材料检测技术总结

本文对南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段工程混凝土原材料检测进行了总结,旨在为广大的专业技术人员在混凝土原材料检测方面提供可以借鉴的经验。     

南水北调中线天津干线输水箱涵结构设计

天津干线是南水北调一期工程的重要组成部分,工程起点为南水北调中线总干渠西黑山分水口,终点为天津市外环河泵站。输水方式为全自流无压接有压输水,布置调节池实现由无压流向有压流的过渡和转换。就输水箱涵断面的选取、结构设计进行分析,供类似箱涵输水工程参考。     

南水北调中线天津干线工程建设的质量管理策略

天津干线工程是南水北调中线一期工程的重要组成部分,长约155.3km,工程采用全箱涵无压接有压全自流输水方案,主要建筑物共有268座。工程等级为1等,主要建筑物为1级,做好工程质量管理工作尤为重要。     

南水北调中线天津干线天津市1段首个河道穿越工程主体完工

2009年6月26日,南水北调中线天津干线天津市1段卫河倒虹吸箱涵主体工程完工。截至目前,南水北调中线一期天津干线1段工程已完成投资2．73亿元,占工程总投资计划的28．4％。     

吉林中部供水工程关键技术问题综述

吉林中部供水工程输水干线线路全长263.45 km,其中隧洞长133.98 km,管线PCCP(钢管、现浇涵)长129.47 km。针对该工程中的关键技术问题:分水枢纽类型、超长有压隧洞技术、TBM选型、隧洞穿越灰岩地区技术、水下岩塞爆破技术、隧洞预应力衬砌技术、直径5.1 m预应力涵技术等,结合中部供水工程的实际情况,从工程实例、技术可行性等方面进行了阐述。分水枢纽选择了调压井类型;总干线有压隧洞长为97.62 km;现浇预应力涵长为2.26 km;采用直线穿灰岩线路隧洞;选择开敞式TBM施工;根据隧洞覆盖层的特点,对15段衬砌应按抗裂设计考虑,采用预应力衬砌,衬砌段总长为14.756 km。工程规模巨大,特别是总干线超长有压隧洞为国内首例,又穿越灰岩地区,这在东北地区尚无先例,其勘察、试验、科学研究和专题研究还有待深入开展,为工程的决策提供重要技术支撑。     

南水北调天津干线公路穿越段箱涵的内力计算分析

南水北调天津干线公路穿越段箱涵是工程的施工难点之一,通过对其进行内力计算分析,确定公路穿越箱涵的截面尺寸及配制钢筋,以保障工程的安全稳定。     

对“南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段”箱涵模板工程的研究与分析

由于南水北调中线一期工程天津干线全线采用现浇混凝土箱涵的结构,所以模板工程在全线工程中的作用就显得尤为重要。本文仅以其中的西黑山进口闸至有压箱涵段为例,阐述了箱涵混凝土模板的施工过程及其施工中需要注意的事项,并对箱涵典型断面的模板立模系数的计算方法进行了说明。希望以此为契机,为同行在混凝土模板工程方面积累一些实际的经验。     

南水北调天津干线西黑山进口闸与总干渠连接段工程完成验收

2010年5月20日，南水北调中线干线工程建设管理局天津建管部工管二处组织召开中线天津干渠西黑山进口闸与总干渠连接段工程质量与安全现场验收会，验收组成员通过对工程现场认真检查，认为该段工程全部按设计内容完成，基本具备通水条件。     

开展“三到位三落实”保障工程顺利实施

<正>南水北调工程不仅是国家实施的德政工程,更是河北省的重点工程、民心工程。河北段是整个南水北调中线工程的关键部分,河北省委、省政府高度重视,各级各部门密切配合,思路清、作风硬、干劲足、效果好,在短时间内完成了邯石段、天津干线10万余亩永久和临时占地征用移交任务,保持了沿线社会稳定,施工环境良好,邯石段和天津干线已经形成建设高潮。日前,国务院南水北调办公室主任鄂竟平来我省考察时指出:"河北省南     

新疆呼图壁工业区供水工程管道方案比选

呼图壁县工业区供水工程设计中,由于供水水源和用户之间的地面落差大,采用有压管道输水管道内压大,需要减压,而且工程投资高,工程运行相对不安全;在满足用户使用水头的前提下,采用无压结合有压的输水设计方案,不仅工程投资省,而且运行安全,维护简单。文中主要就有压管道和无压结合有压管道工程方案的比较、无压结合有压管道工程设计及注意事项进行了叙述和论证,在地形地面落差大、重力流输水工程中都可以参考设计。     

建设万家寨引黄工程北干线解决晋北地区水资源紧缺矛盾

山西省万家寨引黄工程是解决太原、大同、朔州地区水资源紧缺矛盾的大型跨流域调水工程,由总干线、南干线、联接段和北干线组成。工程总规模为年引水12亿m3,其中通过总干线、南干线、联接段向太原供水6·4亿m3,通过总干线、北干线向大同和朔州供水5·6亿m3。工程分两期建设,一期工程建设总干线、南干线和联接段,二期工程建设北干线。一期工程已于2003年10月建成通水,年引水规模3·2亿m3,为太原市经济、社会、环境的可持续发展提供了可靠的水资源保障。在一期工程建成通水后,应尽快建设北干线工程,解决晋北大同、朔州地区水资源紧缺矛盾。1大…     

浅谈混凝土输水箱涵施工——以南水北调中线一期工程天津干线为例

南水北调中线一期工程天津干线西黑山进口闸至有压箱涵段水工建筑物以混凝土输水箱涵为主,其他还有进口闸、调节池、保水堰等,共计30座。输水箱涵施工分两期完成,一期进行底板施工,二期进行墙体及顶板施工。对输水混凝土箱涵施工方法及质量保证措施进行总结,为类似工程施工提供参考借鉴。     

南水北调箱涵混凝土入仓方式的成本控制

南水北调中线工程天津干线输水以现浇三孔混凝土箱涵为主,其质量、现场文明施工要求高。针对天津干线采用的混凝土下料方式选择的对比经济分析,以求达到下料方式选型技术可行、经济适用、科学合理目的。