大比例尺居民地面状要素的自动无级综合

探讨在数字环境下地图居民地面状要素的自动无极综合,提出一种自动无极的制图综合方法.首先对任意多边形中心区域代表点进行自动计算,不论是凹多边形还是凸多边形;然后根据生成的多边形代表点构建Delauney三角网,进而构建最小生成树;对最小生成树进而分组,确定综合过程中多边形取舍和合并策略;最后根据外部Delauney三角网结合动态分界尺度来解决多边形组群的合并.在1∶1 000比例尺地图上进行了试验,对居民地面状要素进行地图制图的自动无极综合,1∶1万和1∶2.5万比例尺的综合结果表明,该方法有效地保留了地理要素的重要特征,同时保持了地图良好的负载量和可读性.     

改进的回溯算法在排课问题中的应用

排课就是解决时间和空间对资源的争夺引起的冲突问题.20世纪70年代中期,美国人S,VEN等论证了课表问题是N P完全类问题,但同时也说明了课表问题有其自身固有的数学模型,即课表问题存在解,并且能找到解.直到今天,国内外对课表问题的研究活动依然很活跃.     

基于自适应梳状滤波算法的有源隔振技术

针对柴油机低频周期振动控制问题,将自适应梳状滤波算法引入到柴油机振动有源隔振技术的研究中.进行了基于自适应梳状滤波有源隔振算法的理论分析,建立了基于自适应梳状滤波的柴油机有源隔振策略和控制系统,完成了有源隔振的仿真研究和台架模拟试验研究.在此基础上,针对柴油机的工作特点,提出一种宽凹口自适应梳状滤波算法,以改善控制算法...     

青年女性矢状面轮廓曲线提取与拟合研究

矢状面曲线形态是研究人体纵截面体型的前提和基础,也是提高服装合体性的关键。基于青年女性三维人体测量,利用逆向工程技术采集点云数据,并抽取表面轮廓曲线。用最小二乘法对采集到的数据进行拟合,得到青年女性正矢状面、过胸高点矢状面、过后背最凸点矢状面、过肩端点矢状面轮廓曲线的多项式插值拟合方程,曲线拟合优度R2达到0.96以上。为进一步量化分析矢状面曲线形态,研究人体纵截面体型和进行体型分类奠定基础。     

试探与回溯算法中可行性条件的确立

论述了可行性条件确定的正确与否,有时是采用探索与回溯算法解题成败的关键,在选择状态特征数和判断状态是否重复时的疏忽,可造成算法的失败。     

利用改进的回溯算法求解3着色问题

介绍了3着色问题,阐述了回溯算法与静态搜索树,提出了动态搜索树的概念,给出了一个基于动态搜索树的回溯算法,以3着色问题为例,说明该算法所用时间少于静态搜索树方法.     

基于多要素的LTE系统切换算法与仿真

当前移动通信技术快速发展,WCDMA、TD-SCDMA移动系统都将通过LTE演进到4G。传统的LTE系统切换算法有:基于RSRP测量的硬切换算法、基于RSRP及RSRQ测量的联合的硬切换算法。但都无法提供最好的切换判断分析,从而导致切换频繁或切换失败。为了改进LTE系统传统切换算法,文章提出了基于多要素的切换算法,分析了基于多要素切换算法改进的思路。通过对小区负载水平方面仿真,仿真结果表明:小区初始负载水平越轻,UE在该小区驻留的时间越长;负载越重,UE在该小区驻留的时间越短。     

水下导航同时定位与地图构建改进算法

研究了水下导航同时定位与环境地图构建(SLAM)技术,以水下机器人(AUV)为载体,研究了水下导航同时定位与环境地图相连(SLAM)技术,研究解决SLAM问题中的扩展卡尔曼滤波(EKF)算法存在的问题。针对在进行线性化的过程中产生模型误差和在状态转移阵及观测阵中出现未知模型误差的情形,提出基于虚拟噪声补偿技术的EKF算法,结合AUV系统模型搭建仿真平台,从滤波精度、收敛性及算法稳定性方面验证改进算法的效果。从仿真结果表明,相对于传统的EKF算法,改进后的EKF算法显著提高了非线性滤波的性能,解决了AUV应用SLAM技术精确性和鲁棒性的问题。     

电子地图与航天试验地理信息系统

提出航天试验地理信息系统的设想，介绍了电子地图的概念及其发展和现状，提出航天试验地理信息系统的概念，并阐述了系统的设计原则、内容和功能，探讨航天试验地理信息系统在航天发射和靶场管理中所提供的辅助决策信息支持。     

GIS技术及地图辅助教学软件的研究与开发

分析了GIS技术及其在地图辅助教学中的优势．介绍了利用GIS技术开发的教学软件．     

平面多边形简单性确定及其定向算法

给出了一个确定平面多边形为简单多边形的实用算法．同时，又给出了简单多边形为顺时针或逆时针走向的充要条件，利用这些条件，可较好地解决简单多边形走向判断的问题，且易于实现．     

平面多边形简单性确定及其定向算法

给出了一个确定平面多边形为简单多边形的实用算法．同时，又给出了简单多边形为顺时针或逆时针走向的充要条件，利用这些条件，可较好地解决简单多边形走向判断的问题，且易于实现．     

基于GIS技术的环青海湖地区三维景观模拟及分析

本文利用ArcGIS软件的3D扩展模块ArcScene,以数字等高线生成格网DEM,转化为TIN后,通过遥感影像粘贴纹理,建立了环青海湖地区的三维景观模型.通过对研究区三维景观模型进行基本地形分析和水淹分析,提取了不同应用价值的地形要素信息,辅助完成了区域地貌划分与区域地貌识别,并有效模拟了未来青海湖水位上涨后对该区域的影响,直观演示了这种影响范围,为该地区生态环境变化研究及人类对这种变化的响应研究奠定了基础.     

南水北调中线工程总干渠地形图库管理系统的设计与实现

介绍了南水北调中线工程总干渠地形图库信息系统的设计与实现的思路及成果,探讨了ＧＩＳ（Ｇｅｏｇｒａｐｈ ｉｃＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）大型数据管理的问题,特别对ＧＩＳ图库管理技术包括图库建立、维护与管理以及图库系统设计过程中的一般原则、方法和技术进行了较深入的探讨．     

北京市停车场影响范围研究

为了解决北京市的停车位紧缺、停车拥堵问题,对停车场的影响范围进行了定量研究.首先,基于驾驶员停车行为的调查,通过非参数检验,分析驾驶员性别、出行目的、停车引导类型、停车收费因素与步行距离的关系,确定停车场影响范围的影响因素及实际影响范围;然后,运用停车场分布密度和泰森多边形,确定了停车场的最小影响范围;最后,综合考虑实际影响范围和最小影响范围,结合北京市棋盘形路网的特性,进行影响范围的修正,得出停车场的合理影响范围.     

基于GIS的城市地震应急指挥系统的设计

将地理信息系统（GIS）技术应用于地震应急工作，运用“城市地震应急指挥系统”，该系统可以实现在震前为地震灾害预防提供科学依据；在震时，能快速作出科学化、程式化的应急响应，辅助政府人员进行抗震救灾指挥决策；在震后，能快速估计经济损失、人员伤亡等，辅助政府做好震后恢复救助工作．     

基于XML的异构地理数据交换的设计与实现

对XML技术和集成策略进行了介绍．针对目前GIS数据集成和共享中出现“GIS应用孤岛”的现状，提出了一个以XML为数据交换模型的地理位置查询系统与GIS之间的数据交换框架，该框架能在考虑共享过程中数据的可靠和效率等问题的基础上，较好地实现地理位置查询系统与GIS之间的实时数据传送和信息共享．     

基于XML的异构地理数据交换的设计与实现

对XML技术和集成策略进行了介绍.针对目前GIS数据集成和共享中出现"GIS应用孤岛"的现状,提出了一个以XML为数据交换模型的地理位置查询系统与GIS之间的数据交换框架,该框架能在考虑共享过程中数据的可靠和效率等问题的基础上,较好地实现地理位置查询系统与GIS之间的实时数据传送和信息共享.