电梯曳引机隔振系统动态分析及设计

曳引机作为电梯的动力驱动装置,在运转过程中产生的振动主要由电动机引起。电动机作为一种回转机械,制造时其转子不可能达到绝对平衡(静平衡或动平衡),由于转子质量的不均衡,在转动时会对电机产生离心惯性力,而离心力在垂直方向的分力就是曳引机在垂直方向的振动源。如果曳引机刚性安装在机房基础上,则该振动产生的力和运动直接传递给基座,有可能导致振动和噪声幅射,通过曳引钢丝绳传递给轿厢。因此在安装曳引机时选择合适的隔振装置在曳引机机架和基础之间,则会减少轿厢的振动。1隔振系统动态分析在隔振措施中常见的有主动隔振和被动隔振。…     

高速电梯曳引机性能测试系统的设计与研究

电梯曳引机由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。它安装在电梯机房内或电梯井道内,一般在建筑物顶层之上或井道内部,是电梯的动力装置。通过构建性能测试系统来对电梯曳引机的性能参数进行测试。采用效率测试、制动器可靠性测试、同步曳引机上行超速保护装置试验等性能测试。最后通过测试试验与数据分析来验证电梯曳引机运行情况,测试精度以及该测试系统的精确性与可靠性。     

基于LabVIEW的电梯曳引机异常振动分析系统

介绍了一种基于LabVIEW的电梯曳引机异常振动分析系统,设计了能用于分析电梯曳引机异常振动的具体实现方案,该系统可以实时地将电梯驱动主机的异常振动信号采集、记录并用于分析判断故障原因。采用虚拟仪器技术,可以使系统的界面更加形象逼真,具有良好的交互性和可视性。实际检测结果表明,该方案是有效的。     

电梯曳引机测试系统设计

研究了一种基于PLC的电梯曳引机测试系统。介绍了该系统的功能及组成，重点对控制系统的硬件构成和软件设计进行了阐述，讨论了PLC与上位机的通讯以及报表软件的设计等。     

YJ163电梯曳引机

沈阳市科学技术委员会及沈阳市机械工业管理局于1992年8月17日在沈阳主持召开了YJ163型电梯曳引机新产品鉴定会。 YJ163型电梯曳引机是我厂同中迅北京电梯厂联合开发的,并列入市科委新产品1991年31项。该曳引机的研制是为适应电梯行业的发展需要,并将专利技术应用于电梯行业。 由于采用了高新技术即国际首创的新型蜗杆传动的发明专利和特殊的止推轴承,使曳引     

关于电梯永磁同步曳引机的分析与探讨

本文主要分析了永磁同步曳引机的构造特点与优势,并对电梯检验中所遇到的一些问题进行探讨。永磁同步曳引机由于其体积小、能耗低等优点,已经成为当今主流电梯品牌曳引主机的首选。但随着电梯的普及,永磁同步曳引机市场进一步打开,市面上的永磁同步曳引机产品设计五花八门,良莠不齐,为民众的安全乘梯带来了安全隐患,也为当下电梯检验造成一些困难。因此,为了保障电梯的正常运行,维护人民生命财产安全,有必要对永磁同步曳引机关键技术点和电梯检验中遇到的一些普遍问题进行探讨。     

电梯曳引机制动装置的设计与实验研究

曳引机制动装置在保障电梯运行安全方面发挥着非常重要的作用.为了提升电梯运行的安全性和可靠性,对曳引机的制动装置的结构进行了优化改进.在介绍传统电梯曳引机鼓式制动装置结构及其工作原理的基础上,分析了手动松闸结构在实际操作时存在的安全隐患问题.在此基础上对手动松闸结构进行优化改进,将一套松闸扳手和转轴改为两套松闸扳手和转轴,同时将松闸转轴截面由矩形改为底边为锐角的等边三角形.采用这种冗余设计显著提升了结构的可靠性.根据制动装置设计方案制作了实验样机,并对其开展了500次的实验工作,发现改进后的手动松闸结构运行可靠、稳定.通过对制动装置的结构优化,使得电梯的安全性得到显著提升,具有重要的实践意义.     

电梯曳引机主轴的设计与优化

以电梯曳引机中的主轴为研究对象,对主轴进行了详细的计算,其主要包括强度计算、刚度计算以及疲劳强度计算。通过计算得知:主轴危险截面的弯曲应力分别为31.71 MPa与22.91 MPa,小于材料的许用弯曲极限,即强度满足要求。主轴危险截面的挠度分别为0.0374 mm及0.0375 mm,小于电机气隙的0.1倍(0.1 mm),即刚度满足要求。此外,利用ANSYS有限元软件对主轴进行优化,使得单根主轴节省约17.38元,从而极大地节省了企业的生产成本。     

电梯用无齿轮曳引机设计研究

随着我国建筑行业的繁荣发展,以及国家实体经济的崛起,城市中无数高层建筑拔地而起。而电梯设备则是众多高层建筑物当中的必备设施,它是现代化复杂的建筑实体中极为重要交通工具。正是如此,电梯中的各项设计内容要能够符合实际交通运载作业的要求,尤其是无齿轮曳引机的设计内容,对于整个电梯的驱动系统的正常运行至关重要。本文就电梯用无齿轮曳引机的设计内容进行阐述和研究,剖析该设计的整体内涵,以及该设计对实践的重要意义。     

双层主动隔振系统的动力学研究

研究了在消极隔振情况下，双层主动隔振系统在其主动隔振执行器的3种不同安装方式的动力学特性，分析了主动控制力与被动隔振器参数之间的关系。研究结果表明，对于双层主动隔振系统，隔离中低频振动时，主动隔振执行器安装于中间质量与基础之间的隔振性能最好，安装于隔振对象与中间质量之间的隔振性能最差；隔离高频振动时，主动隔振执行器安装于隔振对象与中间质量之间或仅作用于隔振对象时的隔振性能均较好，但主动隔振执行器安装于中间质量与基础之间所需的主动隔振控制力也不大。     

新型电梯曳引机减振器结构设计及静力学分析

针对传统橡胶易老化、失效等缺点,设计一种基于金属橡胶的电梯曳引机减振器结构,制备出3种不同密度的阻尼元件并对其展开静力学试验研究。通过控制单一变量的试验方法,重点研究密度、压缩变形量、预紧力等因素对元件力学性能的影响。试验结果发现：随着成型密度、压缩变形量、预紧力的不断增大,金属橡胶元件的耗能和刚度呈现不断增大的趋势,损耗因子则呈现不断减小的趋势。     

基于ANSYS的电梯曳引机轮齿失效分析

针对电梯曳引机蜗轮蜗杆减速箱的各种失效行为,分析其失效的原因,利用ANSYS有限元分析软件对其进行数学建模并应力分析,得到一般失效的临界数值,提出改进和预防措施,具有一定的实践指导意义。     

电梯曳引机实验台控制系统的设计

运用组态王和PLC技术,设计了电梯曳引机实验控制系统。系统具有运行参数设定、手动运行和自动运行的功能,能调整电梯运行过程中的直流制动时间、运行时间、平层时间和停梯时间,模拟实际电梯的运行,并能对各个运行继电器及运行状态进行监控。     

电子机柜隔振系统解耦动力学仿真分析

通过对电子机柜及其隔振系统在ADAMS软件中建立动力学模型,对模型设定相关参数及约束后,施加激励,然后分析模型仿真结果,从而得到隔振系统的解耦特性.     

柔性基础非线性隔振系统动力学特性分析

建立了隔振对象-非线性隔振支承-柔性基础组成的耦合系统的一般性动力学模型,研究了应用振动功率流对非线性隔振系统进行效果分析的计算方法,给出了动力学方程初值问题表达式;并且基于Runge-Kutta法以某小型无人机的发动机隔振系统为算例,对几种非线性隔振器的隔振效果进行了数值仿真和分析。研究表明并联刚度隔振器和分段线性隔振器可有效减少隔振系统功率流的传递。     

基于Multi-agent的电梯曳引机故障诊断系统研究

在传统故障诊断的基础上,利用MAS系统的自主性、分布性、自适应性、同时对环境具有较强的适应性等特点,将多智能体(MAS)技术引入电梯曳引机故障诊断领域。基于Agent技术构造了一种MAS电梯曳引机故障诊断模型,设计了主要Agent,阐述了MAS电梯曳引机故障诊断系统的组织结构和关键技术,分析了基于MAS的电梯曳引机故障诊断方法和过程。该系统具有可扩充性、诊断资源可重用性、诊断过程自主性等优点,具有极好的推广价值。     

电梯曳引机扭振测试新方法的研究

针对目前电梯曳引机扭振测试方法的不足,提出了曳引机扭振测试的新方法,即齿栅测试法。应用作者张光辉的发明专利"微机对脉冲信号的细分与辨向的新方法",具体阐述了齿栅测试新方法的原理与实现过程。下位机应用电路的模块化设计,上位机采用双线程的执行体系,并通过USB端口实现下位机与上位机的数据传输。进行了该方法的仿真测试试验,结果验证了该方法的正确性与可行性。该方法弥补了目前曳引机扭振测试方法的不足,具有可长时间连续测试的特点。     

电梯曳引机扭振测试新方法的研究

针对目前电梯曳引机扭振测试方法的不足,提出了曳引机扭振测试的新方法,即齿栅测试法。应用参考文献[4]的发明专利“微机对脉冲信号的细分与辨向的新方法”,具体阐述了齿栅测试新方法的原理与实现过程。经仿真测试试验,验证了该方法的正确性与可行性。该方法弥补了目前曳引机扭振测试方法的不足,具有可长时间连续测试的特点。     

浅析电梯曳引机设计中的安装与维修

电梯成为高层建筑中不可缺少的交通运输工具,而曳引机则是控制整个电梯运行的关键所在。曳引机的安装与维修直接决定电梯的安全运行与否？本文在对电梯曳引力原理做出分析同时对曳引机驱动系统设计进行阐述,并且提出曳引机类型安装选择方案,希望能够对保证电梯安全有所帮助。     

BWL、JWY系列电梯曳引机

本公司为国家二级企业,可向用户提供额定载重量250～5000kg,额定速度0.25～2m/s各种规格的交流双速、交流调速电梯曳引机。该系列电梯曳引机依据GB7588“电梯制造与安装安全规范”,GB/T13435“电梯曳引机”国家标准设计制造,采用先进的渐开线蜗杆付传动。具有传动效率高,噪声低,运行平稳,安全可靠,使用寿命长等优点。新型分两组装设的电磁——机械(摩擦型)制动器是目前唯一满足国家标准要求的制动器。