单绳缠绕式提升机松绳保护的改进

煤矿绞车提升运输系统的安全可靠性对于煤矿安全生产具有重要作用,因此通过对单绳缠绕式提升机松绳保护的改进进行研究,合理运用现有的控制系统,实现绞车控制系统的最优化配置。通过改进试验实现了绞车控制系统的安全可靠运行,最大限度减少了事故发生概率。     

煤矿井下用无极绳绞车变频驱动研究

为提高SQ-120/132P无极绳绞车运行效率及经济性,在对绞车变频控制需求分析基础上,构建无极绳绞车变频控制系统,并在山西某矿3305辅助运输巷应用表明,变频控制系统可满足绞车安全、稳定及经济运行,在绞车使用期间控制全系统以及无极绳绞车均保持正常运行,现场应用效果较为显著。     

液压绞车复合控制技术

设计了液压绞车恒张力控制系统,通过试验验证了恒张力控制原理,在此基础上,通过电液控制技术集成,提出了液压绞车复合控制系统,实现液压绞车机旁液压控制、固定式远程控制和移动式远程控制功能。     

石油钻机绞车一键换挡设计

以直流电驱动绞车为例,从换挡机构改进、气动控制系统及电气控制系统三个方面,介绍了绞车一键换挡设计方案。     

煤矿井下绞车的控制系统研究及应用

以某煤矿应用的JSDB-16型绞车为研究对象,参考改造中的节能降耗及安全控制等目标,借助“PLC控制+变频控制”的方式进行控制系统的优化,具体对硬件结构及软件程序等进行设计。为保证控制系统优化效果,概述了井下绞车控制系统的原理,然后明确控制系统的整体改进方案,最后进行系统应用试验,以期可以提高绞车控制的自动化程度,满足矿企的发展效益需求。     

矿用绞车控制系统的优化设计

以当前应用效果最佳的无极绳牵引绞车为对象,在分析各种调速方式及控制系统的基础上,提出了变频液压调速方式,并对该控制系统的马达、泵及电机进行选型,并设计与其相匹配的PID控制器,对PID控制器中的关键参数进行优化。经优化后矿用绞车控制系统能够使绞车调速控制无超调及波动现象发生,能够满足实际生产的控制要求。     

具有迟滞特性的水下小车牵引系统控制方法

提出了基于改进Smith预估补偿的模糊PID控制器,实现对水下液压绞车牵引小车的精确速度控制。改进Smith预估补偿具有较好的解决迟滞环节对于控制系统的能力,模糊PID控制器具有较好的模型自适应性,两者相结合能够较好的解决水下小车速度控制系统的系统迟滞及参数时变对控制结果所带来的影响。利用MATLAB软件对液压绞车牵引小车的速度控制系统进行仿真,并对结果进行分析。     

海洋绞车液压盘式刹车系统仿真分析

针对海洋绞车液压盘式刹车的控制要求,通过对其液压控制系统结构的分析,构建了盘闸液压控制系统的AM ESim仿真模型。根据海洋绞车不同工况,设置相应的模型参数及仿真参数,模拟海洋绞车液压盘式制动系统正常松闸、正常抱闸、二级制动3种不同工况下控制阀的动作顺序,得到液压缸油压、活塞位移、制动正压力的动态响应曲线。仿真结果与实际运行情况相符,为海洋绞车液压盘式刹车系统性能改进与完善提供了参考。     

矿用调度绞车传动系统动态特性及有限元分析

为进一步提升矿用调度绞车在狭窄、恶劣工作面的适应能力,保证调度绞车的牵引力,在传动调度绞车的基础上完成了新型调度绞车的结构设计和关键部件的设计选型。基于Pro/E软件建立调度绞车传动系统的三维模型,在充分验证仿真模型准确性的基础上,对传动系统在变负载工况下的齿轮啮合力的动态特性进行仿真分析,为后续新型调度绞车传动系统结构改进和优化奠定基础。     

无极绳绞车变频控制系统应用分析

介绍了无极绳绞车变频控制系统结构组成、功能,并以矿井井下实际情况为依据对变频控制系统改造方案进行设计。现场应用表明,无极绳绞车采用变频控制系统后,可实现绞车的启停、正反转、安全保护等功能,绞车运行可靠性及效率得以提升,同时绞车运行速度可根据运输巷道底板起伏变化情况进行调整,可在一定程度上提高绞车运行安全性。     

矿用绞车智能变频控制系统的优化

为了解决现有提升机绞车控制系统控制逻辑复杂、运行能耗高、反应速度慢的问题，提出了一种新的矿用绞车智能变频控制系统，利用双PLC控制及变频控制方案，实现了对绞车在不同负载、不同运行速度情况下的灵活调节。根据实际应用表明，新的控制系统能够将绞车的反应时间降低79.4%，绞车的运行能耗降低47.5%，对提高绞车运行安全性和经济性具有十分重要的意义。     

浅析船用被动式恒张力控制液压绞车

船用恒张力液压绞车是海洋作业船舶上最主要的拖拉和起货元件,主要功能就是在复杂的海洋环境下拖拉重物时最小化负载的尖峰张力.其基本控制方式是由一个嵌入液压绞车系统回路的可调式压力溢流阀组成.在简要介绍了各种不同的恒张力控制系统的基础上,描述了被动式恒张力液压绞车的工作原理及操作方法,分析表明使用恒张力控制方式极大的减小了液压绞车上的钢丝绳张力频率和峰值.并有效的改善整个绞车在海洋上的作业能力.     

采用气控盘式刹车的石油钻井绞车及其控制系统设计

设计了一种采用气控盘式刹车的单减速箱石油钻井绞车及其控制系统。对这一绞车的传动系统、技术特点与性能进行了介绍,对其刹车控制系统与自动送钻控制系统进行了分析。这一绞车质量轻,体积小,结构简单,工作稳定可靠。     

煤矿井下绞车保护系统的改进与应用

在分析当前无极绳绞车保护系统所存在问题的基础上,提出基于PLC控制器对传统绞车保护系统进行改造,并从硬件设计完成了速度、越位传感器以及单片机的选型;从软件设计完成了速度、越位保护的程序流程图。经实践表明,改进后的绞车保护系统能够更进一步提升无极绳绞车运行安全性和稳定性。     

变频器调速控制技术在煤矿无极绳绞车中的应用研究

针对传统煤矿无极绳绞车运行过程中存在的问题,基于变频器调速控制技术设计煤矿无极绳绞车速度控制系统,包括控制系统总体结构设计、硬件设计和软件设计。在该系统的设计中,选用PLC作为核心控制器,通过变频器实现绞车电机速度的控制,避免速度、运行轨道突变对设备造成冲击,可有效提升无极绳绞车运行的可靠性。     

煤矸石绞车控制系统设计与应用

采用三菱公司的FX2N—48MR型PLC和富士公司的FRN110G11S变频器，对某煤矿人工控制的煤矸石绞车控制系统进行改进设计，实现绞车的全自动运行，并简化机械和电气结构，达到设备安全可靠运行、减轻人员劳动强度、提高工作效率、降低噪声的目的。     

矿用绞车电控系统控制方法研究与设计

针对矿用绞车存在的调速性能不稳定、控制精度差等问题,采用PLC变频控制器对矿用绞车控制系统进行技术改造。经实践表明,矿用绞车控制系统的控制精度和自动化程度得到大幅提升,调速性能优越,提高了运行安全、可靠性。     

高速绞车液压控制系统设计研究

设计一种高速绞车液压控制系统,并自主研发在该系统中起关键作用的大通径滑阀.介绍了该高速绞车液压控制系统的组成、工作原理及大通径滑阀的结构和特点.该高速绞车液压控制系统及大通径滑阀的研发经验对类似装备和元件的设计研究具有一定的借鉴作用.     

矿用无极绳绞车变频调速控制系统研发

为了解决传统矿用无极绳绞车急停急启及加减速存在的问题,通过理论分析对变频调速控制无极绳绞车原理进行分析,给出变频控制系统设计的总体目标及方案,通过对系统硬件选型及软件流程分析,设计了无极绳绞车变频控制系统,并对设计系统应用检验,发现设计的无极绳绞车变频控制系统能够有效解决系统急停急启及加减速过程存在的问题,设计较为成功,为矿井高效且智能化开采提供一定的依据.     

矿用绞车电液控制系统的仿真研究

针对目前矿用绞车采用非闭环人工控制所存在的调速性能差、控制精度低、稳定性差的问题,提出了一种新的矿用绞车电液控制系统.该系统以电液比例控制和闭环调控为核心,实现了对矿用绞车的精确调控.通过AMESIM仿真分析可知,该控制系统调速特性好、速度跟踪精度高、调整稳定性好,对提升矿用绞车控制稳定性和使用寿命具有十分重要的意义.