汽车技术服务与营销专业人才培养方案研究

本文在对汽车后市场行业竞争和吉林省汽车技术服务与营销专业人才培养竞争背景分析的基本上,提出了制定出科学合理的人才培养方案,在人才培养顶层设计中取得战略性突破,提高专业核心竞争力的理念。并结合我院汽车技术服务与营销专业相关课题研究成果,对汽车技术服务与营销专业人才培养课程体系设置进行了论述。     

某新能源汽车体验中心设计

介绍了某汽车厂的新能源汽车体验中心规划设计方案,着重对其区位及现状进行了分析,提出了该方案的设计难点,并探讨了汽车能源体验中心的设计构思及成果,指出发展新能源汽车对于日益突出的环境问题具有重要意义。     

基于产教融合的高职院校专业建设机制研究——以汽车营销专业为例

文章结合湖北省品牌专业汽车营销专业的建设及人才培养实践,对汽车营销专业的专业建设规划与设置、专业人才培养方案、专业教学团队与师资建设、教学资源与实践保障、专业创新发展与产教融合等方面常见的问题进行分析,并提出解决问题的改进措施,提出深化产教融合与职业教育体系的人才培养建设与改革的建议,对高职院校专业建设机制研究有一定意义。     

高职院校新能源汽车技术专业建设的探讨——以湖南九嶷职业技术学院为例

新能源汽车技术专业是顺应时代发展需而设立的。湖南九嶷职业技术学院新能源汽车技术新专业探索了以社会需求为依托,以就业为导向,以人为本的专业建设举措,从专业设置背景、建设现状、专业特点与存在的问题着手,深入研究并提出了有效对策。     

生产实习在新能源材料与器件专业人才培养中发挥的效能

新能源材料与器件专业属国家战略性新兴产业专业,然而专业建设时间较短,且无经验可借鉴,因此在人才培养方案上有较多需要讨论之处。本文总结了西南石油大学"新能源材料与器件专业"近5年的生产实习实践经验,分析了生产实习环节在该专业人才培养中发挥的作用,希望能够给有类似专业的兄弟高校提供借鉴。     

汽车服务工程专业大学本科人才培养模式改革方法

随着汽车产业和汽车服务行业日新月异的发展,行业对汽车服务工程专业人才的素质要求发生了较大的变化,高校汽车服务工程专业人才培养方法和模式也应该跟上时代的步伐。该论文在研究现有汽车服务工程专业人才培养模式的基础上,以吉林大学汽车服务工程专业为例,探讨本科人才培养模式的构建原则和基本构建方法,并为汽车服务工程专业大学本科人才培养提供新的思路。     

分时租赁远程控制技术及应用方案

围绕当前车联网发展技术及分时租赁发展趋势,结合分析新能源汽车分时租赁应用场景,研究并提出了分时租赁远程控制技术方法,重点介绍该技术方法在新能源汽车分时租赁中的典型实现应用方案,该应用方案实现了对车辆的远程控制和信息交互,为新能源电动汽车分时租赁整体应用提供技术支撑、服务以及发展演进方向。     

工程造价人才能力标准与课程体系配置研究

分析了工程造价专业人才能力培养的现状,并借鉴RICS、PAQS对于工料测量师知识结构和能力标准要求;提出了工程造价专业人才能力培养体系研究思路,进而对工程造价专业人才培养、能力标准、课程设置与教学改革进行了深入探讨,最后得出本研究成果：工程造价专业人才培养主要课程设置的新方案。     

基于压电效应的路面无线充电技术的研究

提出一种基于压电效应的路面无线充电技术方案,利用压电材料的正压电效应,将路面上汽车等经过时产生的机械能转换为电能,为新能源汽车充电续航;试验证明该方案可为未来新能源汽车提供了一种绿色便捷的充电方式,具有广泛的应用前景。     

国内外工程管理专业设置和课程安排的比较研究

中国从教育部1998年设立了工程管理专业以来,该专业已经发展了十年,培养了一批优秀的工程管理专业人才。随着经济发展,迫切需要一批具有先进管理经验,能与国际接轨的工程管理专业人才。文章分析了美国、英国、新加坡和中国香港地区的工程管理专业的设置及课程安排,通过对国内外工程管理专业设置和课程安排的比较研究,提出中国工程管理专业教育的改革措施。