往复活塞式压缩机动态特性的研究

针对往复活塞式压缩机实际工况运行压力与设计压力值存在偏差的问题,在分析流量无级调速系统工作原理和控制原理的基础上,对其动态特性进行仿真分析和现场试验验证。验证得出:往复活塞式压缩机流量无级调速系统的动态特性能够满足实际生产中对压缩机内流量平稳调节的需求。     

往复压缩机气量无级调节工况下吸气阀故障模拟与诊断

气阀是往复空压机上的易损部件,由于机组排气量调节要求需增加无级气量调节系统,进而改变了气阀的工作状态,使得气阀故障机理变得复杂化。通过建立往复压缩机工作循环的数学模型,利用软件模拟获得压缩机气量调节工况下动态压力曲线;改进数学模型、增加故障影响参数后,模拟了吸气阀的泄漏故障和弹簧刚度失效故障,得到了故障下的气缸压力数据;基于PCA方法进行了气阀故障状态的自动分类。     

无级气量调节系统的应用

介绍了无级气量调节系统的构成和节能原理,以及HydroCOM气量无级调节系统在160万t柴油加氢新氢压缩机上的成功应用.     

往复压缩机无级气量调节系统卸荷器动作特性研究

往复压缩机无级气量调节系统在石化行业应用广泛,卸荷器作为系统执行机构的关键部件,其动作特性的优劣直接关系到气量调节系统的的效率及压缩机进气阀阀片的寿命。利用Ansys/Ls-dyna显式动力学软件首先模拟了压缩机额定转速下进气阀自动开启过程,并利用电涡流位移传感器测出了对应工况下阀片的动作位移,对比验证了模型的可靠性,在此基础上模拟了不同供油压力及不同顶出时间下卸荷器的动作,确定了较为理想的液压顶出力和顶出相位,并得出卸荷器的合理动作可有效缓解阀片振颤、改善阀片受力的结论。     

液压机械无级变速箱动态特性研究

分析液压机械无级变速箱的工作原理,研究一种适合水、旱两用大功率拖拉机的液压机械无级变速箱。依据水、旱两用拖拉机复杂的多工况作业要求设计液压机械无级变速箱方案,并基于Matlab软件平台,对该液压机械无级变速箱部分动态特性进行仿真分析。仿真结果表明配备本液压机械无级变速箱的水、旱两用大功率拖拉机能够满足在水田和旱田中边行驶边工作的要求,实现连续无级变速。     

往复活塞式压缩机余隙无级调节气量节能技术的应用进展

往复活塞式压缩机在许多生产领域中应用广泛,属于高耗能的关键设备。余隙无级调节气量节能技术的研究与应用对于提高往复压缩机的能源利用效率,对于国家降低二氧化碳排放目标具有重要意义。作者总结了余隙无级调节气量节能技术在国内近十余年的应用现状,阐述了该项技术的发展历史,分析了在多型号、多台套往复压缩机上进行技术改造的应用情况,根据实际改造经验,总结了余隙无级调节气量节能技术的所实现的特性指标。该项技术除了能够实现节能目标外,还具有安全可靠性高,性价比高,优化压缩机的运行环境,提高压缩机一次性运行周期和工作效率等优点。     

往复压缩机无级气量调节系统液压缸缓冲性能研究

往复压缩机无级气量调节系统卸荷器的限位速度决定了其使用寿命,也影响了调节系统的性能。基于液压缸的结构模型及缓冲工作原理建立了动力学模型,分析了影响卸荷器动作的关键参数,包括节流孔直径、缓冲活塞直径和缓冲活塞行程。利用AMESim软件平台构建了缓冲液压缸的仿真模型,分析了各变量变化对卸荷器工作冲击速度、动作完成时间以及吸气阀阀片撤回时间等性能参数的影响规律,为气量调节系统关键参数的优化奠定了基础。     

往复式压缩机气量无级调节过程中进气阀的动态研究

根据大型往复式压缩机顶开气阀气量无级调节系统的基本原理,建立气量无级调节系统作用下,压缩机进气阀自动阀工作方式时的阀片的运动微分方程以及气体流动的微分方程,分析阀片升程、阀隙马赫数、执行机构作用力撤销时刻对气阀动态过程影响;利用液压机械仿真平台AMESim,对执行机构控制下的阀片运动过程建立仿真模型,对其运动规律进行仿...     

往复压缩机气量无级调节系统的原理及应用

简述了往复压缩机的几种气量调节方式,重点介绍了部分行程顶开进气阀调节方式的原理.以贺尔碧格公司的HydroCOM气量无级调节系统为例,介绍了其工作原理、组成及其应用实例.     

带流量调节系统的往复式压缩机连杆轴瓦润滑特性分析

往复式压缩机采用进气流量调节系统后,会导致其连杆轴瓦磨损、烧瓦故障率上升。针对这一问题,以一台2D20的压缩机为例,对流量调节状态下的往复式压缩机连杆轴瓦润滑特性进行了研究。首先,分析了压缩机活塞运动过程中传动机构的作用力,并基于压缩机热力循环过程,构建了含连杆轴瓦润滑油膜的压缩机动力学模型;然后,利用RecurDyn软件对传动机构进行了运动学和动力学仿真分析,并研究了不同流量负荷对活塞杆受力特性的影响;最后,量化分析了10%～100%流量调节负荷对于连杆轴瓦油膜润滑特性的影响。研究结果表明：相比于作用力的换向,十字头销与轴瓦水平相对位置的换向具有明显的滞后性,且在15%～40%的低流量负荷段内,十字头销和衬套组件的两侧润滑效果均有较为明显的恶化;在设备的实际运行过程中,应避免使其长期处于低调节负荷段内运行;该结果可以为设备人员进行压缩机流量优化调节提供实际的参考。     

活塞式压缩机排气量的全量程无级调节

随着石油化工工艺的不断变化和能源的日益紧张,要求压缩机能够在更大的范围内实现排气量连续调节。文中详细介绍了一种基于时间控制气量的调节方法,提出了系统实施方案。在原理性试验的基础上,将调节系统安装在一真实压缩机上,在实验室实现排气量全量程的无级调节。     

HydroCOM无级气量调节系统在往复压缩机上的应用

研究分析了应用于中国石油乌鲁木齐石化加氢裂化压缩机上的HydroCOM无级气量调节系统的工作原理和控制逻辑,该系统基于部分行程顶开进气阀调节理论,核心部件是液压执行机构和电磁阀,通过压叉强制顶开进气阀片控制进气阀的打开时间,从而只压缩工艺所需要的气量。计算比较了该系统在压缩机组中实际使用中的节能效果,该系统调节下的往复压缩机轴功率与排气量成正比,实现了连续无级气量调节,并对该系统执行机构密封室出现的填料损坏问题的原因进行了探讨和分析,发现工况恶劣与装配不合适是引发密封填料损坏的主要原因。HydroCOM系统对于往复压缩机的控制快速而精准,节能效果明显,避免了起动、停机过程中较大的压力波动,同时也能够使压缩机的各项运行参数更稳定。     

国产气量无级调节系统在新氢压缩机装置中的应用

在加氢裂化装置中,往复式压缩机原有的控制系统采用风动卸荷器,只能实现0%、25%、50%和75%和100%5个档位的负荷调节;2008年12月新增了天华院的液压气量无级调节系统,从而实现了任意负荷调节,极大地节省了电能。     

往复压缩机气量调节工况阀片侧倾分析

建立了往复压缩机阀片侧倾运动模型,对比分析了正常工况与顶开进气阀调节工况下阀片侧倾撞击过程,揭示了顶开进气阀无级气量调节方法阀片中侧倾对压缩机气阀的影响.     

往复压缩机气量调节系统气阀瞬态特性的研究

基于主动控制进气阀的气量调节系统具有调节范围大、节能效果好等优点,适用于工艺流程中大型压缩机。本文依据热、动力学理论建立了耦合阀片运动的往复压缩机热力学模型,模拟了气缸内气体瞬态压力变化规律及进气阀片运动特性。研究结果表明:调节工况下自动阀和强制阀方式同时存在,执行机构延迟关闭进气阀,使压力升高过程延迟,实现压缩机流量及功率的降低。执行机构在气阀完全打开后作用,不影响气阀打开过程,仅利用撤销时间控制压缩机气量。调节工况下阀片打开速度不变,但关闭速度增大,且阀片与阀座间的最大撞击速度随执行机构撤销角度的增大而增大。由于气阀打开及关闭存在时间延迟,执行机构撤销时间在主轴转角为160°~295°范围内变化时,已实现气量0~100%范围调节。     

活塞式压缩机顶开吸气阀调节排气量的分析

详细分析了活塞式压缩机顶开吸气阀排气量调节技术，并对新近研究工作做了介绍。     

无级气量调节系统卸荷杆填料密封失效的研究与对策

介绍了加氢裂化装置新氢压缩机加装无级气量调节系统后,多次发生压缩机3级缸卸荷杆填料磨损故障,通过解体分析,查明卸荷杆密封填料的多次磨损失效的直接原因,提出了改进和预防措施.     

可调余隙调节系统在加氢改质装置往复机上的应用

介绍了可调余隙调节系统的结构及工作原理,锦西石化加氢改质装置往复机应用这一技术后,在满足工艺要求的前提下,取得了明显的节能效果,同时降低机组负荷,延长了机组的运行周期。