自动变速箱油泵泄漏检测技术研究

在汽车制造业领域,汽车的寿命和性能以及汽车零部件的质量要求是非常重要的指标,很多汽车零部件对气密性要求极为严格,油泵也是必须进行泄漏检测的汽车零部件之一。现根据油泵结构及原理,分析泄漏检测对油泵的重要意义以及油泵泄漏检测的方法,提出了一套简单实用的方法,能更好地指导试验夹具的设计及泄漏检测试验的开展。     

加工油泵通用可调钻模

我厂加工分列式油泵?林(图1)。原来采用专用钻模,工件结构大同小异,钻模种类多。为此,我们应用成组夹具技术,设计了通用可调钻模。 我厂加工8种油泵,结构相似,油孔中心线与垂     

介绍一种随行夹具

我厂在加工深井泵壳体的自动线上,使用了一种加工同一品种、多种规格壳体的随行夹具。因其具有可调的特点,使这条自动线的利用率大大提高。其结构原理如图1所示。 当外界加压机构推动油泵柱塞杆7时,油泵1中的压力油通过油管2;压力表座3进入夹具体4,经夹具体内的三通通道分别通向2个油腔,使活塞10顶下活动压爪5,在固定压爪6的支承定位作用下,将工件夹紧。 油泵是一往复式柱塞泵,其结构原理如图2所示。油泵柱塞1的往复运动的动力,来源于外界液压系统的加压机构。当外界压缩油泵柱塞的加压机构压力消失而使油泵柱塞1在弹簧4的作用下返回时,使B…     

SCP—1.08／0.6涡旋式油泵的研制

介绍一种新型结构的油泵－涡旋式油泵设计中的关键技术问题，并给出了样机的性能测试及工业性试验的结果。     

SCP─1．08／0．6涡旋式油泵的研制

介绍一种新型结构的油泵──涡旋式油泵设计中的关键技术问题，并给出了样机的性能测试及工业性试验的结果。     

工业机器人在手动调角器耐久检测中的应用

手动调角器耐久试验是评价调角器性能的重要指标。目前大部分检测机构采用电动或气动试验台开展试验,其通用性较差。利用工业机器人可编程化的优势,开展手动调角器疲劳耐久试验。首先分析汽车行业标准对手动调角器操作耐久性的试验要求,然后对工业机器人进行选型,设计了工装夹具并编写工业机器人运行程序,最后实现手动调角器疲劳耐久试验。     

基于Pro/E的新型真空油泵设计

为了提高抽油效率,设计了一种新型真空抽油泵。利用工程软件Pro/E为设计工具,创建了油泵的结构模型,进行了干涉检验和三维运动仿真。试制了油泵样机,并进行了试验研究。试验表明该油泵具有体积小、容积效率高、密封性和自吸性好等特点。具有良好的应用前景。     

弹载设备振动夹具设计与改进

在弹载设备的研制和交付过程中,振动试验是其环境与可靠性试验最关键的内容之一。振动夹具在振动试验中起着重要的作用,其设计的好坏决定振动试验成功与否。文中全面分析了弹载设备夹具设计的各种要求,设计出了一种符合要求的振动夹具,利用UG NX6软件中高级仿真模块对夹具进行了仿真分析,并对振动夹具进行了测试和结构改进。此文是对弹载设备振动夹具设计的经验总结,可供弹载设备振动夹具设计参考。     

大直径机身平面传载夹具设计

在新机研制过程中,运输类飞机翼身组合体试验已然成为部件试验中的必备项目,其试验的特殊性要求试验承试方设计机身加载夹具。本文简要介绍了一种平面传载形式机身加载夹具的设计思路及流程,分析了此类加载夹具的优缺点,并对其使用条件作了简要说明,为以后类似结构的设计提供有益借鉴。     

油泵支架总成耐久性能测试台的设计

为提高汽车油泵支架总成的可靠性,提出油泵支架总成耐久性试验台的设计项目,油泵支架总成在试验台内进行满负荷长时间的连续工作,观察油泵支架总成的性能和零件的变化,确认它的耐久性能是否达到设计要求。     

起落架连接区地面静力试验支持夹具设计方法研究与应用

飞机结构强度地面试验中边界条件的模拟和支持夹具设计是非常重要的一环,本文针对前起落架舱连接区的结构形式和载荷加载方式,设计了两种支持方式,并将其应用于某型飞机的前起落架连接区地面静力试验中。试验应用结果表明,这两种支持夹具在满足试验件静定要求的同时,也保证了刚度需求,降低了夹具稳定性带来的干扰,使得试验测量数据更真实有效。     

牵引夹具的结构设计

为了对支柱转位套筒的两只耳片处施加牵引力矩以进行万次牵引旋转试验,设计了一种试验台用的牵引夹具,介绍了该夹具的原理、组成、结构特点,以及主要设计参数。     

基于相变材料的柔性夹具结构设计

针对现有柔性夹具设计上的不足,提出了一种新的基于相变材料的柔性夹具。重点介绍这种柔性夹具的设计思想与结构组成,为柔性夹具的设计与研究提出了一种方法。     

机床夹具设计技巧

在机床夹具设计过程中,为了更好地提高加工质量和生产效率,降低工人劳动强度,使操作更为灵活方便,有很多的设计技巧。本文结合生产具体实例,介绍一些在机床夹具设计中的技巧与体会。 1.巧妙地利用偏心机构设计机床夹具 图1所示为一安装在铣床上的铣油泵壳体圆弧     

一种新型双层拉伸夹具结构设计及分析

为快捷并准确测量新型复合材料的力学性能，设计了一种能够定位试件的新型双层拉伸夹具，具有双夹层与楔形结构，可以满足拉伸试验对试件加持力的要求，避免试验中试件出现滑移的情况，并能在竖向和水平两个方向对试件定位，保证拉伸试验的顺利进行以及试验数据的精准度。在此基础上，采用SolidWorks和Ansys Workbench联合仿真技术，对夹具结构模型进行了静力学分析，根据仿真分析结果，对拉伸夹具的结构和尺寸进行了改良设计并验证了改良设计的有效性和可行性。     

某机载雷达天线振动试验夹具设计

为了合理地设计符合振动环境试验要求的夹具 ,根据某机载雷达振动试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范 ,对该天线中块振动试验夹具进行了结构动力特性设计。振动试验表明 :夹具的动态特性满足了振动环境试验夹具设计的要求。天线环境振动试验时 ,加速度谱密度值的控制误差明显小于± 3d B,完全符合有关振动环境试验规范的要求。因此 ,该夹具设计是成功的。     

齿轮油泵泵体盖车夹具

我厂设计成一具多用的齿轮油泵泵体盖车中心距夹具,以一个已加工孔及端面为基准加工另一个孔。经长期使用证明,此夹具结构简单、操作方便,使用可靠、加工的工件精度高、质量好、互换性强。夹具结构见附图。使用方法1.拆下压板7及双头螺栓8,把夹具安装在C 620车床主轴上。2.将定位销4放入中心孔内,通过更换块规11及调整支承钉1,保证定位销对车床主轴的不同轴度不大于R0.005毫     

振动试验夹具设计及模态分析

夹具是连接试件与振动台的连接器,振动夹具的一阶固有频率是衡量夹具设计可靠性的重要参数之一,也是振动试验可靠性的关键因素之一.在设计出某产品的夹具后,通过Dunkerley方程理论估算该夹具的一阶固有频率,并对其结构进行改进,以满足试验要求.     

步进电机在控制发动机油泵调节器油门开度中的研究与应用

本文研究和分析了步进电机控制某航空发动机油泵调节器油门开度的机理,提出了一种步进电机应用于控制油门开度大小的控制方案,设计了步进电机控制油泵调节器油门开度的机械传动装置,实现了对步进电机的计算机控制。通过对该控制系统的试验,表明：本文设计的控制系统不仅结构简单,能有效地实现对某航空发动机油泵调节器油门开度的控制,而且控制的精度较高。     

卧轴回转式镗削缸体柱塞孔夹具

介绍镗削 10CY14 1B型高压油泵缸体七个柱塞孔车床夹具。分析其结构型式和工作原理 ,此夹具适合中小型企业的批量生产。