氧化锌避雷器在并联电容器装置中的应用及参数选择

本文从分析断路器分断电容器装置过程中产生单、双相重燃过电压对电容器装置的危害入手,进一步说明氧化锌避雷器对电容器装置操作过电压的保护作用及其参数选择,文末提供应用实例和计算结果.     

氧化锌避雷器在并联电容器装置中的应用

利用氧化锌避雷器对并联电容器无功补偿装置进行过电压保护是实际运行中最有效、是可靠的措施之一。本文就其必要性、MOA几种常见接线方式和MOA的参数选择及校验进行了较为详细的叙述与分析,并利用事例进行了论证。     

氧化锌避雷器在并联电容器装置中的应用

利用氧化锌避雷器对并联电容器无功补偿装置进行过电压保护是实际运行中最有效、最可靠的措施之一。本文就其必要性、MOA几种常见接线方式和 MOA的参数选择及校验进行了较为详细的叙述与分析 ,并利用事例进行了论证。     

并联电容器装置保护用氧化锌避雷器的选型问题

从我国电力系统实际情况出发，结合避雷器选型的历史回顾和新版本的避雷器国家标准，提出了使电力系统安全、可靠运行的并联电容器装置用氧化锌避雷器的选型方法，对变电站中并联电容器装置的设计具有一定的参考价值。     

利用氧化锌避雷器保护并联电容器组的过电压

本文叙述并联电容器组在电力系统中引起的问题,利用氧化锌避雷器（ＭＯＡ）解决这些问题的重要性。由于ＭＯＡ在性能不同于炭化硅避雷器（ＳｉＣ）。提出如何选择ＭＯＡ参数的方法,并提出电力系统最关心的保护水平与电容器给绝缘水平的配合问题,举例说明,这是国内外首先的应用。同时提出用户对ＭＯＡ应用应该注意的事项。     

用于并联电容器组的氧化锌避雷器的一些问题探讨

问题的提出氧化锌避雷器保护并联电容器组的过电压尚未得到广泛应用,据说是避雷器损坏率的关系。 70年代初氧化锌避雷器一问世,便首先用于并联电容器组的操作过电压保护。六支氧化锌避雷器分别装在两群电压为12.7kV、容量各为5.4和6.3Mvar的电容器组。由于这两群电容器组原先采用防止断路器发生操作过电压的常规避雷器频繁损坏,应用户的要求,美     

并联电容器装置保护用氧化锌避雷器的选型问题

从我国电力系统实际情况出发 ,结合避雷器选型的历史回顾和新版本的避雷器国家标准 ,提出了使电力系统安全、可靠运行的并联电容器装置用氧化锌避雷器的选型方法 ,对变电站中并联电容器装置的设计具有一定的参考价值     

用ZnO避雷器保护大容量补偿电容器组分析

根据湖南电网实际运行情况,论述了必须采用ＺｎＯ避雷器保护大容量电容器组的切断过电压,由于中性点不接地,各相开关的重击穿不是相互独立的,且多相重击穿电容器过电压最严重,分析表明应采用Ⅱ型接线,按多相重击穿过电压选择避雷器,给出了电容器组保护用避雷器参数计算方法、预期操作过电压水平以及云田变２０ｋＶ、６０Ｍｖａｒ电容器组保护避雷器参数实例。     

氧化锌避雷器的应用与分析

叙述了氧化锌避雷器的结构、性能特点并将其与传统阀式碳化硅避雷器性能进行了比较,对应用中存在的一些错误认识进行分析,指出了氧化锌避雷器在选用、维护中的要求及措施.     

氧化锌避雷器阻性电流测试仪标准装置的研制

课题研制的氧化锌避雷器阻性电流测试仪标准装置可用于开展氧化锌避雷器阻性电流测试仪的校准工作,项目涉及:全电流、阻性电流、容性电流、有功功率、参比电压、相位角、各次谐波电流分量。本文介绍了该标准装置的工作原理和核心技术,其中"平滑信号源的产生"和"可溯源性"设计具有创新性。     

用相角差法判断金属氧化物避雷器性能优劣的研究

金属氧化物避雷器在长期承受系统电压作用时会产生老化,导致阻性电流增加使其发热性能变差,所以需要定期对其性能进行检测,为此国内外学者提出了各种判断避雷器性能优劣的方法。笔者在分析避雷器工作原理的基础上,根据实际经验提出了用相角差法判断金属氧化物避雷器性能优劣的新方法。实验表明该方法能够更清晰、准确和方便地对避雷器性能优劣进行判断。     

可控金属氧化物避雷器操作冲击动作特性试验方法

可控金属氧化物避雷器(简称可控避雷器)是一种可以深度降低特高压交流输电系统操作过电压的新型设备,现有的避雷器试验方法无法检验其在操作冲击下的动作特性。为此,分析了可控避雷器在操作冲击下的动作特性,设计了检验可控开关动作时延和可控开关动作前后避雷器残压这两个动作特性的试验方法,采用操作冲击电流和操作冲击电压分别进行了试验。通过在现有残压试验回路中并联调波电容实现了冲击电流试验方法。采用冲击电压发生器及其调节和测试回路实现了冲击电压试验方法。研制了一种110kV电压等级的可控避雷器模型,利用该模型开展了试验研究;结果表明,可控避雷器在操作冲击电压下能够可靠动作。与常规避雷器相比,在相同电流下,可控避雷器模型的残压降低幅度与设计可控比(25%)接近,所设计的可控避雷器模型具有预期的限压效果。验证了提出的可控避雷器动作特性试验方法的有效性。     

局放检测技术在避雷器状态诊断中的应用

主要介绍了局部放电检测技术在避雷器状态诊断中的一次成功应用的案例。针对避雷器泄漏电流出现异常的情况,将高频CT及示波器应用于现场检测中,确定了避雷器内部的局部放电缺陷。在实验室对缺陷避雷器进行局放试验确定放电类型以及评估严重程度,对避雷器解剖发现避雷器内部存在金属间隙的放电,该缺陷对避雷器有致命威胁。