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相似文献
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1.
国产毛织机的梭箱运动大多是靠梭箱纹链控制的。当制织色纬循环数较大的织物时,就非常困难。本文介绍了采用电子装置代替梭箱纹链的程序控制梭箱运动的实践体会。  相似文献   

2.
本文介绍在多梭箱织机上,随着织造过程的进行,当梭子内纬丝将用尽时,能自动地控制选择同类满管的梭子换入。它的原理按图加以说明:  相似文献   

3.
1515-190.5型多梭箱织机梭箱侧的内导杆座及打梭棒容易损坏,针对这个问题我们对梭箱侧的内皮拳进行了改进,如附图所示。改进后的内皮拳,其中:1是改进后的皮拳座,仍安装在原皮拳座的地方。皮拳座上有两根螺杆,两螺杆的间距是打梭棒厚度的3~4倍,螺杆贯穿于2和3,并用垫片4和螺帽5固定2和3。2是两根外径为46mm,内径为30mm,壁厚8mm的橡胶管,具有一定的硬度和弹性。橡  相似文献   

4.
近年来,一些手帕、毛巾、围巾等行业根据国内外市场的需要普遍采用复动式双花筒多臂开口机构织机制织两种组织相互交替的织物,生产有缎纹组织的高档产品。这类产品的中心尺寸比较长,两端或单端的缎条隔距较大,一般须在相隔几分钟或更长一些时间后才能交织一次,因而织缎纹的梭子在织造过程中停留在梭箱内的时间较长,十分容易产生游梭,造成缎纹轧梭。这样,不但增  相似文献   

5.
我厂使用1×4多梭箱织机。在实际织造生产中发现,当制织的织物格型较大时,时常发生调格换梭轧梭、飞梭机械故障。这主要是由于投梭时多梭箱受到频繁冲击而产生晃动,再加上多梭箱内的待用梭层梭库上的制梭铁压簧的初始压力偏小,多梭箱内的待用梭子发生移位即游梭现象,制织的格子越大游梭程度就  相似文献   

6.
色织物的格子图案是由升降梭箱色纬的不断变化完成的,木梭如被磨损,不仅会产生纱线断头造成织疵,而且影响梭子使用寿命。现将色织布机一些常见的磨梭原因分析如下:一、梭子前侧下部被梭箱底板8124前边沿磨损1、后挡板8170与底板8111角度为  相似文献   

7.
邓中明 《纺织学报》1999,20(4):252-253,239
本文以 4×4, 2×2, 2×4, 1×4多梭箱机构作对象,设计出由色纬循环求取梭子分段图,梭箱纹链图及间跳情况等合理性判断条件的计算机程序,并能自动输出纹链图等信息。  相似文献   

8.
本刊1980年第十期曾发表了“多梭箱机构的设计与调整”一文,该文从设计角度谈得多,本文从调整角度谈得多,而且以介绍常用的4×4以下梭箱为主,并总结出了纹版编排的多梭箱变换图,这对广大的保全人员适用性可能更大些。另外因两文的杠杆位置安排不同,前后星形齿轮的不同朝向,亦获得不同的梭箱位置。介绍这两篇文章,可能有助于读者比较、分析。  相似文献   

9.
1511型启动换梭织机,当弯轴F38转速为200转/分时,梭子大约以13.5米/秒的速度由梭库换入梭箱,此时梭子撞击梭箱的力高达1229牛左右,它所具有的全部动能几乎均消耗于梭箱中(注1)。在梭箱里,前闸轨K13和前凸板K64首当其冲受到梭子的撞击,如果梭箱四大件(K13,K61,K201,K64)的强度不够,或者安装不慎都很容易造成这些零部件的损坏。据不完全统计,K61和K201损坏情况尤  相似文献   

10.
我厂生产内外销三色、四色沙发布已有多年。该产品是纯棉产品中经济效益较好的品种,但在生产中织机需要配备提花机和双面双梭箱装置,后者目前尚不是定型的机配件。为了生产纯棉三色、四色沙发布,在生产初期我们经反复实践,试制了一套结构简  相似文献   

11.
6×6梭箱机构     
这个机构具有三个偏心轮(即反箱头)二个缺齿齿轮(即破钵头)和离合器(即离合齿条)介于中间回转,获得了任意梭箱的动作位置。在基轴(即桃轴)上固定着有位置相差180°的两只破钵头A和B,把这两只破钵头的齿位变成 90°。在A的两侧安装小  相似文献   

12.
布机弹力落梭箱是近几年推广使用的新型落梭箱,它具有以柔克刚,撞击后自动回位的功能,另外还有拆装方便,半圆底整体结构强度高的特点,受到设备维修工人的欢迎。但由于制造成本高,价格昂贵而影响推广。为克服这一不足,我们在保持该落梭箱优点的基础上,研制出另一种新型弹力落梭箱。该落梭箱  相似文献   

13.
现有一般有梭织机的车速受到很大限制,无梭织机虽为高速化开辟了一条途径。然而大量有梭织机如何加以改造、提高,使之充分发挥作用,是有其一定现实意义的。上海丝织六厂职工数年来先后在铁木织机、K251织机及K72型织机进行凸轮打纬试验。学习了周总理  相似文献   

14.
一、改进目的: 六十年代初期,为了使我们国家更多的纺织工业产品在国际市场上打开销路,为国家争取更多的外汇,根据上级指示,厂领导决定我们厂生产宽幅棉的凉平布。首先遇到的问题就是要加宽税幅,从61年到76年我们先后由44英寸普通1511织机改成了52英寸的有96台,改成了54英寸的有384台。由于织机的机幅加宽,就使原来的装纬车弄相对的缩小了13 1/2英寸。这样一来,给各种运输车辆的行走就带来了很大的不利,运输车辆经常把落梭箱碰撞得东扭西歪。据不完全统计,由于碰撞而损坏的落梭箱比改装宽幅以前增加了四~五倍,每个月就损坏50个左右。那个时候平均每年就补充更新300个,大修理600个。如果再把因落梭箱轧梭和更换落梭箱造成的停台计算在内的话,其产量、质量所受的损失就更为严重。由于这方面的原因,给车间的技术管理和生产管理增加了很多的困难,浪费了大量的人力和物力。根据上述情况,我们纺织学会织布组的部份同志,在车间领导和工人师傅的大力支持、共同配合下。查阅了有关  相似文献   

15.
目前,国内大部分毛纺织厂配备的织机为双侧多梭箱(2×2或4×4)织机,色织厂则大多配置单侧多梭箱(1×4)织机.这些织机具备任意投梭机构。有任意变换多梭箱的装置,它是为满足织造多种颜色图案织物的要求而设计制造的。如采用2×2梭箱最多可生产3种纬色的织物,1×4梭箱可生产4种纬色的织物,4×4梭箱生产的织物纬色可  相似文献   

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上海色织二厂生产仿毛中长化纤织物时,常常产生断纤纱现象,不仅增加挡车工的劳动强度,而且影响织物产质量的提高。为解决这问题,我厂三结合攻关小组,对此现象进行摸索分析,发现主要原因是1515A(1×4)型多梭箱织机的梭箱前板弧度过长,当梭于进出梭箱  相似文献   

17.
本文通过对K72型丝织机和日本的KN型丝织机的多梭箱分析,总结出多梭箱的变换图及其纹版的编排,掌握了这个基本原理就可以用简便的办法进行多梭箱的纹版编排。  相似文献   

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2×2多梭箱织机用以织造单纬变化的高档花色毛织物时,当梭子内纬纱织完时,须人工进行换梭,挡车工劳动强度大,看台数受到限制,平均每人只能挡车4台。如果稍一疏忽,换梭不及时便造成缺纬,须对梭口后才能再开车。因此,影响产量与质量的提高。挡车工迫切希望2×2多梭箱织机能有自动换梭机构。  相似文献   

20.
通过对单一空梭箱方式下的棱箱调配规律进行全面剖析,找出了在该方式下设计含有偶数引纬的配色织物的方法和八梭箱七色纬状态下最佳调配方案,以及两只空梭箱情况下梭箱调配一般规律。  相似文献   

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