打入桩对邻近建筑物影响范围的估算方法

本文对在软粘土中预制桩施工时邻近建筑物所受影响问题进行了探讨，提出单桩和群桩对周围建筑物影响范围的估算方法，并对其进行了分析，在上海地区几个建筑场地所进行的实测结果与计算值较为吻合；基于现场试验，提出了有效的减轻打桩影响的工程措施。     

丹拉高速公路K10＋428分离式立交桥桩基钻孔施工及坍孔处理

对丹拉高速公路K10＋428分离式立交桥基础工程施工中孔口坍塌的原因进行了分析,简要介绍了孔口坍塌的预防措施和简易处理方法．     

资产减值会计的处理方法探析

文章论述了资产减值会计的确认、计量、记录与披露四个方面的内容，重点讨论了资产减值的确认标准、计量属性的种类及计量标准的选择；并介绍了资产减值会计记录的方法及披露的要求。     

新老建筑物相邻基础处理方法探讨

论述了新、老建筑物地基沉降的特点，对如何在实际工程中研究解决相邻基础衔接这一工程问题提出了一些有针对性的实用方法。     

桩基静测数据采集系统

论述了ＪＹＹ－１型桩基静测数据采集系统的特点、测量原理、系统硬件和软件的设计思想，提出了系统的实测结果．     

浅析钢筋砼打入桩与钻孔压浆桩

通过里彦电厂一、二期工程主厂房地基打入桩与钻孔压浆桩的设计施工,总结了两种桩在地基处理中的优缺点.     

桩基逆作法在工程中的应用

桩基逆作法是一种新型的基础施工方法。本文基于工程实践对其各施工阶段进行分析,探讨了在桩土共同作用下,桩基逆作法的简化设计。     

南村黄河大桥桩基工程施工

南村黄河公路大桥的桩基工程,根据实际情况采用反循环冲击成孔结合桩基对打的施工方法,河中桩基工程分别采用正循环冲击成孔和掏渣法施工,并对掉锥、坍孔、断桩工程事故进行分析和处理.     

高职电路基础实验课考核方法改革探析

实验是电路基础课程教学的重要环节,合理的考核方法能够提高高职院学生学习效果,提升学生的职业素养.对电路基础实验课考核方法进行改革,建立一套科学、完整、合理的电路基础实验课考核体系,就是要细化实验考核要点,施行过程性考核;综合各环节评价,进行多元化考核.     

受限制新建工程基础变形缝的处理方法

通过对几种与旧建筑紧邻的新建工程基础变形常用处理的探讨，从而简化了设计人员在处理问题上的思维方法及注意事项，以达到安全，经济，适用的设计处理方法。     

Long-term settlement prediction of high-speed railway bridge pile foundation

The process and characteristics of loading on high-speed railway bridge pile foundation were firstly obtained by means of field research and analysis, and the corresponding loading function was presented. One-dimensional consolidation equation of elastic multilayered soils was then established with single drainage or double drainages under multilevel loading. Moreover, the formulas for calculating effective stress and settlement were derived from the Laplace numerical inversion transform. The three-dimensional composite analysis method of bridge pile group was improved, where the actual load conditions of pile foundation could be simulated, and the consolidation characteristics of soil layers beneath pile were also taken into account. Eventually, a corresponding program named LTPGS was developed to improve the calculation efficiency. The comparison between long-term settlement obtained from the proposed method and the in-situ measurements of pile foundation was illustrated, and a close agreement is obtained. The error between computed and measured results is less than 1 mm, and it gradually reduces with time. It is shown that the proposed method can effectively simulate the long-term settlement of pile foundation and program LTPGS can provide a reliable estimation.     

A computational method for post-construction settlement of high-speed railway bridge pile foundation considering soil creep effect

Based on reasonable assumptions that simplified the calculational model,a simple and practical method was proposed to calculate the post-construction settlement of high-speed railway bridge pile foundation by using the Mesri creep model to describe the soil characteristics and the Mindlin-Geddes method considering pile diameter to calculate the vertical additional stress of pile bottom.A program named CPPS was designed for this method to calculate the post-construction settlement of a high-speed railway bridge pile foundation.The result indicates that the post-construction settlement in 100 years meets the requirements of the engineering specifications,and in the first two decades,the post-construction settlement is about 80% of its total settlement,while the settlement in the rest eighty years tends to be stable.Compared with the measured settlement after laying railway tracks,the calculational result is closed to that of the measured,and the results are conservative with a high computational accuracy.It is noted that the method can be used to calculate the post-construction settlement for the preliminary design of high-speed railway bridge pile foundation.     

桥梁基础工程2020年度研究进展

桥梁基础的作用是将来自桥梁墩台的荷载平稳地传给地基,它是连接桥梁结构和大地持力层的基本结构。与其他建筑物的基础不同,桥梁基础承受上部结构传来的动荷载,通常位于水中或深水激流中,并且有庞大的体型和自重。由此带来的设计、施工和运营维护问题构成了桥梁基础工程领域独特的研究课题,尤其在各种跨海、跨江、跨不良地质区域的桥梁建设中,基础工程的问题尤为突出。本文以国内外桥梁基础工程领域的科研成果为主要依据,总结和评述近一年来在桥梁基础结构形式、基础冲刷、基础施工和基础抗震方面的研究进展,分析和讨论目前桥梁基础工程领域存在的问题,以期指出未来的研究方向和亟待开展研究的课题。分析表明,桥梁基础工程领域的研究应重视以下几个方面：近海岸深水复杂基础的水沙作用理论和输沙机理;适合我国深海地质特点的新型深水基础结构;大型沉井基础下沉和着床关键技术;以及地震作用下的土基础结构三者动力相互作用。     

可液化场地桩基桥梁结构地震响应振动台试验

实施了可液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用振动台试验,研究桩基桥梁结构地震响应特征.试验再现了自然地震触发场地液化与结构破坏的主要宏观现象.小震输入下,地基动力反应较小,孔压在输入波峰值到达后几秒内达到峰值,并很快进入消散阶段,近桩区与远桩区峰值孔压差别很小,砂层上部轻微液化;桩-柱墩表现为弹性动力变形,地基对桩地震反应约束效应较大,桩在砂层中动应变大于粘土层中动应变;由于上覆粘土层对桩的嵌固与墩顶配重惯性力的共同作用,致使桩在上覆粘土层中动应变远大于柱墩动应变.大震输入下,砂层很快全部液化且发生强烈剪切流动,孔压在输入波峰值到达瞬间增大,而后缓慢上升至峰值,消散也很慢,近桩区峰值孔压远大于远桩区峰值孔压;墩顶配重产生较大惯性力作用,加之砂层全部强烈液化使得桩-柱墩动力反应十分强烈,导致桩上部嵌固点发生大幅度上移,且在砂层与上覆粘土层过渡带附近出现大范围破裂、在粘土层中折断.     

桥梁基础工程2019年度研究进展

桥梁基础是将上部结构荷载传给地基持力层的结构,是关系到整座桥梁结构安全的最基本结构。基础工程领域的每一步进展对大跨度桥梁的发展都起着奠基性的作用。近年来,随着中国各种跨海、跨江、跨复杂地质区域大跨度桥梁的建设,在桥梁基础工程领域出现了许多新的研究成果。通过对近年文献的调研,针对桥梁基础冲刷、波浪作用、地震作用、基础损伤评估、地质不良区域基础设计与施工以及既有基础的再利用等几个研究方向,综述了近年来的研究进展,分析和评述了已有的研究成果以及目前存在的问题,并指出基础工程领域研究中需要重视的研究方向和亟待开展的研究课题,对基础工程未来的研究趋势进行了展望。     

煤矿塌陷区桥梁地基稳定性研究

新建邢都公路栾卸大桥部分桥墩位于废弃小煤矿采空区之上 ,在大桥荷载作用下 ,采空区上覆岩层和地表可能重新移动 ,引起大桥地基的移动、变形和破坏 ,危及大桥的安全 .据物理勘探的结果 ,确定了采空区的范围 ,分析了大桥荷载对采空区煤柱的影响 .在充分论证的基础上 ,提出了加固大桥地基的技术措施 ,对于类似问题的解决具有一定的借鉴意义 .     

强震区近断层桥梁桩基础时程响应振动台试验

为进一步探明强震区近断层桥梁桩基动力时程响应规律,采用1g振动台模型试验,开展相同强度不同类型地震波作用下,近断层桥梁桩基加速度动力时程响应、桩顶相对位移动力时程响应、桩身弯矩动力时程响应及桩基损伤分析。结果表明：近断层桥梁桩基础的动力响应特征比无断层桩基更为明显,相比于非断层场地桥梁桩基础,近断层桥梁桩基加速度峰值、桩顶相对位移及桩身弯矩均较大。受发震断层及断层破碎带散体材料特性等因素的影响,改变了桩周土体半无限体性质,近断层桩基础桩顶加速度峰值出现时刻较为滞后,桩底加速度时程响应曲线规律与输入地震动更为接近,而桩顶加速度时程曲线振幅远大于桩底,且峰值出现时刻明显滞后于桩底和输入地震波;近断层桩基础桩顶加速度及相对位移时程响应在10s左右振幅较大,位移响应在30s作用开始衰减,此时段内桩基础动力响应特征最为明显;近断层桩基础桩身弯矩最大值均未超过其抗弯极限承载能力,且有20.36%~28.41%的抗弯承载能力富余;近断层桩基础基频没有发生变化,表明满足抗震设防烈度Ⅷ度的要求。综上所述,近断层桥梁桩基础抗震设计时,应考虑地震波频谱特性的差异对结构产生的影响,重点关注动力时程响应变化规律,根据多种类型地震波对近断层桥梁桩基础进行抗震分析与验算。     

盐沼泽区冻融作用下桥梁桩基腐蚀损伤模拟试验

为探究高寒盐沼泽区冻融循环作用下桥梁桩基的腐蚀损伤,采用室内模拟试验,模拟在养护冻融循环条件下不同桩基混凝土配合比与不同复合盐溶液体积浓度对桩基混凝土抗侵蚀性能的影响,通过对桩基混凝土外观、质量、抗压强度、动弹性模量以及微观SEM测定的方法,分析桩基础的腐蚀损伤机理.结果表明:不同桩基混凝土配合比对桩基础的抗侵蚀性能有...     

浅议钢管混凝土在桥梁桩基中的应用

巴彦县山后乡采用灌注桩的新立桥建成运用3a来，运行良好，为该地区经济发展发挥了重要作用。针对桥梁灌注桩易冻拔问题，提出了解决方法。     

浅析反射波法检测桩完整性应注意的问题

在比较了桩基低应变各种动测方法的基础上，着重介绍了采用反射波法检测桩基完整性应注意的问题，供交流与参考。