汽车用耐热胶管

介绍了一种价低、层间粘合性好的汽车用耐热胶管。这种耐热胶管含有内层,和在内层的外表面直接形成的外层。内层由氟橡胶、多元醇类硫化剂、多元醇类硫化促进剂、氧化镁和氢氧化钙组成的胶料制成;外层则由丙烯酸酯橡胶、苯二醇以及咪唑化合物和二胺类硫化剂中至少其中一种组成的胶料制成。     

高性能芳纶编织氢化丁腈橡胶胶管的研制

介绍高性能芳纶纤维编织氢化丁腈橡胶胶管的研制。胶管由内层胶、骨架层(2层芳纶纤维编织层)、外层胶构成。内层胶和外层胶的主体材料均为氢化丁腈橡胶,骨架材料为芳纶纤维。成品胶管的各项性能符合胶管企业标准要求。与同规格、同强度的钢丝编织胶管相比,芳纶纤维编织胶管的质量减小1/3。     

耐油多层胶管及其制造工艺

本发明涉及到胶管由以丁二烯橡胶(A)为主的内层胶、纤维补强层以及与25%~35%A橡胶并用的氯丁橡胶为主的外层胶经连续加工而成。由丁腈橡胶作内层，聚酯纤维作补强层和丁腈橡胶与氯丁橡胶并用(25：75)作外层胶制成的胶管，其粘接强度为3kg/cm2，该胶管有较好的耐臭氧性(20%拉伸，50ppmO3，40℃×96h)和良好的耐油性(JIS 3油，100℃×70h)(专利号 JP2000170.960)。 (XS-02) 耐油多层胶管及其制造工艺     

脉冲30万次SAE R17系列钢丝编织胶管的研制

介绍脉冲30万次SAE R17系列钢丝编织胶管的研制。胶管由内层胶、骨架层(2层钢丝编织层)、中层胶和外层胶构成。内层胶和中层胶主体材料分别为丙烯腈含量较大和中等的丁腈橡胶,外层胶主体材料为橡塑合金。内层胶、中层胶和外层胶性能符合企业标准要求,成品胶管的各项性能符合SAE J 517R17标准要求,其中脉冲突破30万次,远超标准要求。     

耐热、抗寒、漏气性小的空调用胶管

日本专利:J P 6383485 本专利提供的这种胶管适用于汽车空调器。该胶管内层是由含45～70％丙烯腈(Ⅰ)和15～50％氢化丁二烯单体(HB)的氢化丁腈橡胶(HNR)制成。例如:由含有100份HNR(55％Ⅰ,45％HB)和60份炭黑的内层胶制成的胶管具有良好的抗寒性(-40℃),耐热性(140℃×72小时)以及对CCl_2F_2(g)的气密性(20mg-mm/cm~2,天)。但如果使用丁     

橡胶加工专利

一、轮胎具有良好耐臭氧耐屈挠疲劳和耐色变的胎侧胶Jpn. Kokai Tokkyo Koho JP 2 0 0 1,113,919(Cl.B6 0 C13/ 0 0 )本文介绍的这种轮胎有二层胎侧胶 (包括内层和外层 ) ,其中外层胶含有 4 0 %～ 90 %的不饱和二烯类橡胶 ,它选自天然橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶、丁二烯橡胶和 10 %～ 6 0 %卤化C4- 7异单烯烃一对一烷基苯乙烯共聚物。胎侧胶由内层和外层构成 ,其中内层胶的硬度 (JISA)为 6 2 ,由 4 5份天然橡胶、55份丁二烯橡胶、6 0份炭黑和其他配合剂组成 ;外层胶的硬度(JISA )为 56 ,由 35份天然橡胶 ,35份丁二烯橡胶 ,30份EXXP…     

汽车燃油胶管

汽车燃油胶管据日本专利ＪＰ０６９９５４８介绍，这种汽车燃油胶管系双层结构，由一内层和一橡胶外层（ＪＩＳ硬度≥５５）以１２５～３０的厚度比构成。例如由０．２ｍｍ厚聚三氟氯乙烯组成的内衬层和３ｍｍ厚氯磺化聚乙烯组成的外层制成的胶管。测试结果表明，其撕裂强...     

汽车用胶管的技术进展

介绍汽车用胶管的技术进展。汽车用胶管是品种多、使用材料广的复合结构橡胶制品，胶层主体材料主要为NBR、CR、EPDM、氢化丁腈橡胶、氯醚橡胶、氯化聚乙烯橡胶、卤化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氟橡胶和硅橡胶等，增强材料主要为聚酯、锦纶和芳纶等。橡塑和全塑燃油软管的应用已较广泛。空调胶管多设置聚酰胺防渗层。125℃级散热器胶管胶料采用EPDM／硫黄硫化体系配合，150℃级散热器胶管胶料采用EPDM／过氧化物硫化体系配合。我国散热器胶管（主要为125℃级产品）已多用针织法生产。制动胶管最好采用用过氧化物硫化、少用或不用软化剂的EPDM内层胶。为适应无铅化要求，胶管胶料要采用无铅配合剂和用包塑硫化工艺替代包铅硫化工艺。     

提高丁腈橡胶耐臭氧性新措施

在NBR/PVC共混橡胶中,PVC能起到防老剂饱和相的作用。作为一种防老剂"仓库",能够不断地向界面层渗透补充。依据这个原理,开发成功含有防老剂N,N′-二苯基对苯二胺,N-异丙基-N′-苯基对苯二胺和2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物的聚合物防老剂膏ПД-1。在含有20质量份ПД-1及80质量份生胶的胶料中,可以保证硫化胶具有较高的耐臭氧老化性。目前,ПД-1防老剂膏已在工业化生产丁腈橡胶胶管外层胶胶料配方中获得实际应用。     

氧气乙炔阻燃胶管及其胶料

根据JISK6333:1999氧气乙炔胶管燃烧试验标准，研制了氧气乙炔阻燃胶管。同时提供了生产这种胶管所需的配方，并对各种胶料进行了比较。用于生产氧气乙炔阻燃胶管的胶料是以丁腈橡胶(NBR)作为基料，因而特别适用于制备氧气乙炔胶管的内层胶。     

海上输油漂浮胶管的研制

介绍海上输油漂浮胶管的研制。主体材料采用丁腈橡胶、氯丁橡胶、高强力聚酯浸胶帘布、高强力钢丝、闭孔聚乙烯泡沫板及锻造法兰接头。产品主要由内层胶、增强层、外层胶、漂浮层、外覆层及两端法兰组成。生产工艺采用两次成型和硫化,第1次成型硫化的是胶管的内层胶、增强层和外层胶,第2次成型硫化的是胶管的漂浮层和外覆层。胶管的耐压强度、最小拉伸力、漂浮能力及成品性能均达到了设计和相关标准要求。     

汽车加油机胶管的研制

介绍汽车加油机胶管的研制.胶管由内胶层、外胶层和1层钢丝编织层构成.内层胶主体材料采用中等丙烯腈和低丙烯腈含量的两种丁腈橡胶并用,外层胶主体材料采用氯丁橡胶并用少量顺丁橡胶.所生产的胶管具有承压高和受压容积变化小的特点,使用安全可靠,性能稳定.     

高性能氢化丁腈橡胶钢丝编织胶管的研制

从胶料配方设计、骨架材料选择、产品结构改进、生产工艺和关键设备选型等方面介绍了高性能氢化丁腈橡胶/钢丝编织胶管的研制过程。结果表明,使用甲基丙烯酸锌(ZDMA)增强氢化丁腈橡胶(HNBR),选用进口型MR-15钢丝编织机编织扁平骨架钢丝;采用内衬层、内胶层、骨架层、中胶层和外胶层结构研制的高性能钢丝编织胶管具有卓越的耐油性、极佳的动态力学性能和粘合性能。该型胶管使用在工程机械上能够保证设备正常运行。     

橡胶加工专利

橡胶贴合层是由(a)橡胶层、(b)硫黄硫化的二烯橡胶层和(c)胶粘剂组成的。(a)是100份含≥40％高饱和(≤30：≥70)共轭二烯不饱和丁腈橡胶(HNR)和0～120份甲基丙烯酸锌(1)制成的有机过氧化物硫化橡胶层，(c)是由100份50～85：15～50二烯橡胶(如，天然橡     

短讯

日本国的东海橡胶工业有限公司(TokaiRubber Industrials Ltd.)研制成功一种在温度很高的条件下使用的胶管,这种胶管的结构已在德国取得了专利权(专利号DE-OS 4001 227,类别F16L 11/12,生效日期:1990年1月17日)。这种胶管的耐高温性很高,它是由两根管子构成的:外管和橡胶制成的内管。外管的内层主要是由氟橡胶制成的,而外管的外层则由氯磺化聚乙烯和聚氯乙烯的共混胶制成。     

耐老化橡胶制品用胶料

波兰专利,PL131913 本专利提供的这种胶料,耐热性、抗氧性及抗光性均有所改善,是由丁烯橡胶、聚异戊二烯橡胶、丁腈橡胶或SBR100份,含抗降解剂的充油EPDM橡胶,其中含2—6％二烯,20—33％饱和油,20—50份,炭黑20—30份及饱和酚醛树脂5—7Wt％组成。该胶料适用于制做汽车制动器连接胶管。     

钢丝内嵌轻型液压排吸软管的研制

介绍钢丝内嵌轻型液压排吸软管的配方设计和生产工艺。内层胶以丁腈橡胶(NBR)/丁苯橡胶(SBR)(并用比为80/20)为主体橡胶,补强材料为炭黑N550/N774(并用比为35/35);中层胶和外层胶分别以NBR/SBR(并用比为40/60)和SBR/氯丁橡胶/氯化聚乙烯橡胶(并用比20/30/50)为主体橡胶。通过对胶管成型和硫化设备的改造,实现了胶管的自动化生产。胶管的成品性能满足SAE J 517 100R4标准要求。     

耐用的供水胶管

Jpn．Kokai Tokkyo Koho JP 2007 30 366（C1．B32B1／08） 本专利胶管含聚酮聚合物内层。由0．25mm厚含CoCH2CH2单体的聚酮内层、1．0mm厚的烯烃型热塑性橡胶层、不锈钢丝补强层和0．8mm厚的苯乙烯型热塑性橡胶层组成。胶管经氯浓度50×10^-6、温度80℃、流速0．3L／min的流化试验180d后，胶管无泄漏。     

复合胶管成型模设计

我公司最近开发了一种双色复合胶管。这种胶管分内外两层 :内胶层要求耐油 ;外胶层要求有较好的老化性能 ,且外胶层厚度必须控制在 0 .5～ 1 .0ｍｍ。采用两台挤出机组成的机组和复合机头完成挤出成型。但在试验中发现 ,用原成型模无法挤出符合要求的复合胶管 ,主要原因是外胶层胶料无法完全包覆内胶层 ,且外胶层厚度不均匀。分析认为 ,原成型模缺陷有 :一是流胶道设计不合理 ,胶料在模腔内不能均匀流动到各处 ;二是内、外层胶料在模腔内混在一起流动 ,难以控制。另外 ,该成型模只能成型一种规格产品 ,不经济 ,也不方便。为此对成型模进行了…     

耐二氧化碳的密封材料

本专利介绍的这种以氢化丁腈橡胶为基础的材料是以有机过氧化物作为交联剂的，其邵尔A硬度(Ha)为75～95。这种胶料的配方包括100份氢化丁腈橡胶、3份1，3-双(叔丁氧基异丙基)苯、140份炭黑和2份三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯。对由上述配方组成的胶料进行