染色淀粉薄膜的研制及应用

通过淀粉与高聚物交联反应将制备的分散状染色淀粉固着于高分子载体上,形成染色淀粉薄膜。考察了反应温度、染色淀粉和增塑剂用量等因素对产物灵敏度、染色淀粉固着率及产物机械性能的影响,以及染色淀粉薄膜和碘—淀粉法测定α-淀粉酶实验的相关性,并对反应机理进行了初步探讨。实验结果显示:反应温度、染色淀粉用量对产物灵敏度和固着率影响显著,增塑剂用量影响产物机械性能,制备染色淀粉薄膜的最佳反应条件为:温度为90℃,淀粉/PVA为5.5,增塑剂用量为8,5%;与碘—淀粉法相关性良好,相关系数r=0.9857。     

天然橡胶硫化胶耐臭氧老化性能的快速评价方法

考察了伸长率、臭氧体积分数、相对湿度等试验条件对天然橡胶（NR）硫化胶耐静态臭氧老化性能的影响,建立了NR硫化胶耐臭氧老化的快速评价方法,并用该方法优选出了适宜NR胶料的防护蜡及其适宜用量。结果表明,提高伸长率,增加臭氧体积浓度和相对湿度,试样表面开始出现臭氧龟裂且龟裂程度逐渐增大。炭黑填充的NR硫化胶耐臭氧老化性能适宜的快速评价条件为:温度为40 ℃、伸长率为50%、臭氧体积分数为1.00×10-4%、相对湿度为50%。提高防护蜡中异构烷烃含量和中间碳数烷烃含量以及防护蜡用量,有利于改善NR硫化胶耐臭氧老化性能。运用该快速评价方法筛选出NR硫化胶耐臭氧老化性能较好的为防护蜡A,其最佳用量为3份。     

天然橡胶耐动态臭氧性能研究

研究配方因素对天然橡胶耐动态臭氧性能的影响。结果表明:所选硫化体系对胶料耐动态臭氧性能无影响;在保证胶料硬度相同的条件下,胶料耐动态臭氧性能随炭黑粒径的减小呈现出提高趋势;采用防老剂RD/4010NA并用体系的胶料耐动态臭氧性能最好;防老剂4010NA用量不影响胶料出现臭氧龟裂的初始时间;随着微晶蜡用量的增大,胶料耐动态臭氧性能逐渐提高。     

新型防臭氧剂

美国的Sovereign Chemical公司研制出一系列防臭氧剂“Ozone Resistor”:RP-2,OR47316,OR5050,OR 181-121。防臭氧剂RP-2是一种既不会起污染作用、也不会起去色作用的产品,而且无论在静态条件或动态条件下都能有效地发挥防臭氧老化作用。     

抗氧剂PCT在轮胎胎侧配方中的应用研究

研究表明,配合剂与防老剂的类型及用量影响轮胎的外观质量和轮胎表面的老化龟裂性能。研究还显示,抗氧剂PCT和再生橡胶能改善轮胎表面的黑度与外观质量,抗氧剂PCT还能改善胶料的耐臭氧老化龟裂性能;抗氧剂PCT的用量为0.5~2份。     

铁镍合金薄膜的制备及其催化水合肼还原硝基苯酚研究

采用溶剂热法在铜片薄膜表面负载铁、镍以及铁镍合金得到纳米结构薄膜催化剂,并以水合肼还原对硝基苯酚为模型反应来考察其催化性能。主要探究薄膜催化剂在不同温度、催化剂的种类和用量以及氢氧化钠用量条件下催化活性的变化。实验表明将氯化铁和氯化镍以1∶1的摩尔比例混合并加入水杨酸进行反应后制得的纳米铜膜催化剂催化效果最好,而温度和氢氧化钠用量对其催化活性的影响较为明显。在反应温度为30℃、氢氧化钠用量为1.2 g、反应时间为30 min的条件下对硝基苯酚的还原率可达97.5%以上。     

聚乙烯薄膜接枝改性的研究

借助超声波促进接枝反应的原理,以二甲苯作为助剂,将接枝单体丙烯酸(AAC)和引发剂与低密度聚乙烯薄膜(LDPE)进行接枝反应,对影响接枝的因素进行了研究。主要通过改变引发剂类型,引发剂用量,接枝时间和预浸泡温度来提高聚乙烯薄膜的接枝率。经红外光谱表征,证明丙烯酸(AAC)成功接枝到聚乙烯薄膜上。     

紫外光固化二氧化硅/丙烯酸酯亲水杂化薄膜

紫外光照射下制备了用于改善玻璃表面亲水性的二氧化硅/丙烯酸酯透明杂化薄膜,其水接触角小于5°,具有优异的亲水性。讨论了反应时间、反应温度、丙烯酸羟丙酯用量和正丙醇用量与薄膜亲水性的关系。通过SEM对薄膜表面形貌进行了研究,发现薄膜具有多孔结构,SiO₂溶胶粒子均匀分布在膜层中。研究表明,以硅溶胶（ml）与丙烯酸羟丙酯（mol）配比为50∶0.15在40℃时反应1 h制备杂化溶胶,且涂膜液用20%（质量）正丙醇稀释时所制备的杂化薄膜亲水性最好。     

防轮胎胎侧龟裂的蜡替代品

由于轮胎胎侧需要高用量的蜡防护储存期的静态臭氧龟裂 ,因此大多数轮胎公司都曾遇到过蜡喷霜问题。目前 ,胎侧胶料中含有动态臭氧防护的烷基芳基对苯二胺 ,如 6ＰＰＤ或ＩＰＰＤ ,但是它们不能提供充分的静态臭氧防护 ,因此多年来胎侧胶料一直采用 6ＰＰＤ或ＩＰＰＤ与蜡并用的防护体系。最新研究结果表明 ,在轮胎胎侧胶料中采用二烷基对苯二胺 ( 77ＰＤ)或 2 ,4,6 三 (Ｎ 1 ,4二甲基戊基 对苯二氨基 ) 1 ,3,5三嗪 (ＴＡＰＤＴ) ,或它们与低用量蜡并用 ,可获得长期耐动态臭氧龟裂性能。还研究了臭氧与防老剂的反应机理。1 0 0多年前人们…     

铝合金表面制备TiO_2薄膜及其性能

采用溶胶凝胶法,以钛酸丁酯、聚乙二醇、乙酰丙酮、三乙醇胺等为实验原料,利用自制的浸渍提拉装置在铝合金基底上制备TiO2薄膜。使用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)表征TiO2薄膜的结构和形貌,以甲基橙溶液的光催化降解为反应模型,评价了TiO2薄膜的光催化活性。结果表明,采用三乙醇胺和乙酰丙酮制备的TiO2薄膜均为锐钛矿相;较三乙醇胺相比,乙酰丙酮做水解抑制剂制备的TiO2薄膜形貌平整,表面龟裂少,结构致密,样品的光催化效果好。     

利用77PD和TAPDT赋予黑胎侧耐长期静态臭氧龟裂性能

由于在存储期间,轮胎胎侧对静态臭氧龟裂防护需用大量蜡,多数轮胎公司体验到蜡喷霜问题,目前,动肪臭氧防护的胎侧胶含有烷基芳基对苯二胺。例如6PPD或IPPD,但这些防老剂不适宜于动态臭氧防护,因此,多年来,胎胶料中使用6PPD或IPPD和混合蜡并用,本报告将介绍在胎侧胶中使用二烷基对苯二胺（77PD）或2,4,6－三－（N－1,4－二甲基戊基－对苯二胺基）－1,3,5－三嗪（TAPDT）,配合少量蜡或完全不用蜡,从而获得长期抗动态臭氧龟裂的效果,本报告还讨论了臭氧与抗臭氧剂的反应机理,同时用实验室试验的结果来证实我们所提出的机理,并对赋予胎侧长期动态和静态臭氧防护的抗臭氧剂的用量进行了优化。     

疏水纳米纤维素薄膜制备与表征

以微晶纤维素为原料,在氮气保护下与十八酰氯发生反应,经离心洗涤分离制得具有疏水特性的纳米纤维素薄膜。利用接触角、SEM和FTIR等表征手段对其进行表征分析。研究表明:随着反应物十八酰氯量的增加,反应更加充分,制备的薄膜疏水性能更好。随着十八酰氯的用量的增加,所制得的薄膜由棒状的微晶纤维素颗粒变为具有球形结构的纳米纤维素组成。     

耐水性氯化镁改性聚乙烯醇薄膜的制备

以氯化镁为增塑改性剂,采用流延法制备了增塑改性聚乙烯醇薄膜(PVAL)。主要研究了氯化镁用量、反应温度、反应时间、干燥温度对改性PVAL薄膜耐水性能的影响。结果表明,当氯化镁与PVAL的质量比为0.2、反应温度为70℃、反应时间为40 min、干燥温度为70℃时,所得改性PVAL薄膜的耐水性能最好。     

轮胎橡胶中防护石蜡从一种橡胶向另一种橡胶扩散时的扩散特性研究

防止轮胎橡胶臭氧龟裂是轮胎工业正在进行的提高轮胎使用寿命工作的一个重要方面。这种类型的破坏仅出现于轮胎复盖胶——胎面和胎侧。为了防止臭氧的作用,在这些胶料中加入石油系防护蜡,它在喷霜时,在胶料表面形成薄膜,从而防止在静负荷时臭氧的侵蚀。但是轮胎内部有的橡胶部件(缓冲层、帘     

新型防老剂H37的制备及其在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究新型防老剂H37的制备及其在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明：与防老剂4020胶料相比,防老剂H37胶料的门尼焦烧时间延长,硫化速度加快,物理性能相当;在动态臭氧环境下,防老剂H37的耐变色性能优于防老剂4020,但抗龟裂性能差;在静态臭氧环境下,防老剂H37的耐变色性能优于防老剂4020,两种防老剂的抗龟裂性能相当;当防老剂H37/4020用量比为2/1时,可避免防老剂4020变色严重和防老剂H37抗龟裂性能差的问题。     

聚乙烯薄膜接枝甲基丙烯酸的研究

研究在水介质中,以过氧化苯甲酰为引发剂,α—甲基丙烯酸在LDPE薄膜上进行的接枝改性。采用正交设计探索了单体用量、反应时间、反应温度和引发剂用量对接枝率的影响,找出了接枝率与接枝薄膜耐热性、拉伸强度之间的关系,并用红外光谱验证了接枝物的存在。当接枝率为30～50%时接枝薄膜的耐热性最好,其软化点为130～175℃,此时,拉伸强度也出现最大值。将接枝率为30～50%的接枝薄膜在130℃烘30min后,拉伸强度至少可达1.3MPa。该膜适用作耐热包装用品。     

丁腈橡胶耐臭氧性能的研究

研究了NBR的耐臭氧性能、物理性能、热老化性能以及耐1RM903油性能的变化.结果表明,在NBR配方中添加微晶蜡和防老剂4020可提高胶料的耐臭氧性能,且随着用量的增加,耐臭氧性能逐渐增大.当微晶蜡与4020用量分别为3份与2份时,硫化胶试样满足在拉伸20％、温度40℃、臭氧浓度为50×10-8、时间为72h下无龟裂要...     

新型防护蜡在胎侧配方中的耐天候老化试验研究

轮胎在户外存放或使用过程中,胎侧最易受到光、氧、臭氧或机械应力等作用,而胎侧的老化龟裂主要由胶料中不饱和双键与臭氧反应产生老化引起的.臭氧作用于因应力而变形的胎侧,在其表面形成臭氧化膜,此膜较硬、脆,在应力作用下,会产生与应力方向垂直的裂纹.臭氧进一步与裂纹处的双键作用,从而加速胎侧龟裂的形成和发展.防护蜡在较高温度下能完全溶于橡胶,在较低温度下,其溶解性变差,会从橡胶内部不断迁移到表面,形成一层蜡膜,阻挡大气中臭氧对橡胶的侵袭.     

抗静电聚苯乙烯薄膜

<正> 聚苯乙烯薄膜作为良好的绝缘材料,早已在无线电元件工业中应用多年。近几年,在可变电容器元件生产中的用量又有很大增长。薄膜可变电容器除用作国内整机配套外,还有大量出口。随着国内外用户对产品的需用量不断增加,对产品的质量要求也愈来愈高。其中,转动噪音较大,已成为主要问题之一。而由于薄膜静     

最新国家标准GB/T7762-200X《硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验》相关技术问题(下)

8　试验结果的影响因素8.1　不同应变试样对臭氧龟裂的影响橡胶制品在使用时不可避免受到应力作用而产生变形 ,臭氧极易与变形的橡胶发生作用而产生臭氧龟裂现象。所以在进行臭氧老化试验时橡胶试样要在一定的拉伸应变条件下进行。为了探索不同的应变对出现龟裂的时间的关系 ,做如下应变条件试验。试样是天然胶掺少量三元乙丙胶制成的硫化胶 ,试样拉伸的伸长率分别为 80 %、5 0 %、40 %、3 0 %、2 0 %、1 5 %、1 0 % ,在臭氧浓度为 1 0 0× 1 0 - 8和 40℃条件下试验 ,其结果列于表 1。表 1　不同的伸长率对臭氧龟裂的影响伸长率 ,% 80 5 0 …