链条抽油机用新型起重链条

介绍了链条抽油机用新型起重链条的结构特点和强度设计,根据起重链的疲劳寿命的要求,通过静强度计算确定链条的排数,并校核滚销的接触强度。该新型起重链条用来替代链条抽油机悬重钢丝绳,以解决其失效频繁的问题,减少由此引起的二次故障,提高设备可靠性。     

无换向架链条抽油机轨迹链条受力分析

无换向架链条抽油机的链条承受的总拉力为悬点载荷与平衡重的差值加连杆对链条的水平分力在链条上形成的附加拉力之和，受力状况优于普通链条抽油机，且能得到控制。链条承受的附加拉力与连杆长度和偏心距有关，当两者取适当值时，通过调节装置可使链条上既不会产生过大的附加拉力，又可使链条始终处于张紧状态，避免反向冲击和脱链，减少抽油机工作时的振动和噪音，提高工作寿命。经现场试用，效果良好。     

链条抽油机无侧弯力矩换向平衡装置

针对现有链条抽油机换向平衡机构故障率高、可靠性差的问题，提出了无侧弯力矩换向平衡装置的设计方案，并进行了受力分析。这种装置采用双悬索结构，使悬点载荷、链条力和平衡力组成的力系处于传动链条运动平面内，消除了现有链条抽油机往返架前后方向的侧弯力矩。此外还增设了导向缓冲装置。这些措施改善了整机受力状况，提高了链条寿命，减少了换向冲击和导轨磨损。换向平衡装置集换向和平衡于一体，采用小重块平衡方式，平衡率达90％以上。现场应用表明，这种装置的可靠性明显优于现有链条抽油机的换向平衡机构，且结构简单，性能优良。     

链条抽油机轨迹链条早期失效分析

对LCJ1250链条抽油机的静力学分析与计算表明,由于轨迹链条承受侧向弯曲作用而早期失效,造成抽油机可靠性低。建议改进链条抽油机往返系统的结构设计,消除或减少轨迹链条的侧向弯曲,以提高抽油机的使用寿命。     

钻机传动二英寸链条销轴直径标准化的试验研究

本文以链节拉力吨位、静弯曲试验及脉动疲劳试验研究结果为依据,论证了二英寸国产钻机传动链条销轴直径完全可以按国际通用标准设计及生产。     

链条抽油机轨迹链条的工作特点——兼论新型齿链的应用

分析了链条抽油机轨迹链传动的工作特点;对比了滚子链和新型齿链的技术特性,指出现用加重系列石油滚子链作链条抽油机轨迹链条存在早期失效的严重问题,并就此提出了改进建议;同时推荐用新研制的具有滚动摩擦铰链副的新型齿链取代加重系列石油滚子链作为链条抽油机的轨迹链条。     

曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机的初步构思

针对普通链条抽油机易发生断链跳链，平衡系统复杂以及采用钢丝绳动滑轮机构的抽油机中钢丝绳寿命短等问题，提出了曲柄链条动滑轮式长冲程抽油机的设计方案。该机采用曲柄滑块机构换向，运动平稳，相关机件与普通链条式抽油机相比有较好的受力状态；采用小车平衡重平衡悬点载荷的常量部分，采用曲柄平衡重平衡悬点载荷的变量部分，可获得理想的平衡效果；通过多排链条动滑轮机构增强，并有降低链条总载荷和润滑传动的有效措施，因而有较长的使用寿命。这种抽油机特别适合稠油井及深井的开采，具有较好的应用前景。     

抽油机钢丝吊绳接头结构和制造工艺的改进

抽油机钢丝吊绳接头虽小,但它的连接强度对抽油机的连续运行关系重大。GB11649—89的第7.14款指出,这种接头的连接强度在型式检验时的静拉力不应小于钢丝绳破断拉力的80％,在出厂检验时的静拉力不应小于额定悬点载荷的1.5倍,而且不允许钢丝绳从中滑脱或松动。就CYJY14-5.4-73HF型抽油机而言,这两个静拉力分别应达到495.1kN和205.8kN(Hp50.52t和21t)——所用钢丝绳为6×37-30-185-1右捻。     

链条抽油机初步试验成功

胜利油田正在试验的链条抽油机是一种新型的抽油设备。它是胜利采油指挥部和研究所广大职工,在批林批孔运动的推动下,遵照毛主席关于“独立自主、自力更生”的教导,反复实践不断改进,创制并初步试验成功的。现将链条抽油机试验情况介绍如下:一、链条抽油机的参数该抽油机为立式、柱塞式气动液压平衡的单排链条传动。其主要参数如下:     

气平衡抽油机的失载工况计算

分析了气平衡抽油机的失载工况,给出了失载时连杆力和曲柄轴转速的计算公式和计算结果。文章指出:承受连杆力的相应零件的静强度应按失载工况校核;CYJQ14-5-73HQ型抽油机横梁与游梁之间连接螺栓中材料为A3的一组,其安全系数可能偏低;不能立即使气缸压力放空的安全装置可以显著降低曲柄轴转速,但不能消除失载瞬间的突加载荷。     

链条抽油机换向机构分析

对链条抽油机换向机构进行的受力分析表明，由于这种机构设计不合理，其往返架组件在工作载荷作用下受两个方向的弯矩作用，导轮、导轨侧面承受非导向压力，使主传动链条产生严重偏载、侧磨，这是造成换向机构故障率高的根本原因。针对换向机构存在的问题，提出了在往返架上添加侧向导轮，调整往返架上平衡力作用点，采用两挂主传动链同步运转并加关节轴承等改进建议。     

链带抽油机机架有限元分析及方案优选

采用结构线性静动力分析程序SAP5对LDCJ14— 6型链带抽油机机架做了有限元分析和计算 ,从 12种机架方案中逐步优选出了最佳设计方案 ,其优选过程主要分 3部分完成 :分析抽油机机架的受力情况 ,建立力学模型 ;用空间有限元法进行强度和刚度计算 ;以机架节点位移满足行业标准SY5 4 4 2 - 92的要求及机架整体质量最轻为条件 ,通过改变各机架主要杆件的截面尺寸和几何位置 ,优选出最佳设计方案。经过优选出的机架 ,其强度、刚度及整体稳定性满足使用要求 ,且整体质量较轻。经综合应力测试和振动测试 ,在冲程 6 0 3m ,冲次 4 0 5min- 1时 ,机架前后最大振幅为 4mm ,机架结构受力均匀     

浅谈链条抽油机的应用与改进

文中阐明了链条抽油机的应用范围及效果，并分析其存在的主要问题，提出了技术改进的措施，对新型ＬＤＣＪ１４—６型链条式长冲程抽油机的主要技术参数、性能特点及现场应用情况加以介绍。     

链带式抽油机机架优选设计

采用结构线性静动力分析程序SAP5对链带式抽油机机架进行了分析计算 ,从 12种机架方案中逐步优选出了最佳设计方案 ,其优选过程主要分 3部分完成 :首先分析抽油机机架的受力情况 ,建立力学模型 ,用空间有限元法进行强度和刚度计算 ,以机架节点位移满足行业标准SY5 44 2 - 92的要求以及机架整体质量最轻为原则 ,通过改变各主要杆件的截面尺寸和几何位置 ,逐步优选出最佳设计方案。经过优选出的机架 ,其强度、刚度及整体稳定性满足使用要求 ,且整体质量较轻     

CYJY12-4.8-73HB型偏置抽油机支架的改进设计

介绍了抽油机改进设计的状况;论述了CYJY12-4．8-73HB型偏置抽油机支架结构改进设计的具体过程;并利用ANSYS分析软件对改进后的支架进行了典型工况的应力及位移有限元分析。在此基础上,对支架进行了刚度、静强度、疲劳强度和稳定性校核计算。结果表明：支架经过改进设计之后,不仅结构趋于合理,安全可靠,而且重量下降了13．50％,对提高抽油机的设计质量降低制造成本都具主要意义。     

游梁式抽油机减速器圆弧齿轮的程序设计

本文针对游梁式抽油机减速器的设计,提出了半圆弧和双圆弧齿轮传动设计的计算机通用程序。本程序的特点是,能对设计所涉及的许多图表曲线进行处理,使确定各系数的繁复工作由计算机自动完成,并能一次算出两级圆弧齿轮传动的许多可行方案,由计算机对齿轮强度合格与否自动作出判断,从中选出较好的方案。     

抽油机曲柄销疲劳强度计算中的几个重要问题

文章对抽油机曲柄销复杂的受力状态做了真实描述,提出运用曲柄销的工作应力分布图来分析曲柄销的应力循环特征,以及确定计算中的最大应力值和最小应力值。介绍了几个重要参数的计算公式。通过计算举例,指出CYJ10—3—53B型抽油机存在曲柄销疲劳强度偏低的问题。     

CYJ12-5.0-73HB型常规抽油机改进设计

介绍了常规抽油机改进设计的原则;对驴头、游梁、横梁、连杆、曲柄平衡装置、底座、支架等部件按照国际上同类产品的通用设计方法进行了具体的改进设计;在此基础上,对改进后的游梁、连杆、横梁进行了校核计算,并运用ANSYS结构分析软件,选择典型的工况对支架进行了应力和刚度分析。结果表明:常规抽油机经过改进设计之后,不仅结构趋于合理,安全可靠,而且整机重量下降5.13%。