结合土地利用再谈城市交通可持续发展

针对城市交通的现状分析了中国城市交通可持续发展的制约因素,论述了合理的土地利用规划是城市交通规划的前提,是解决21世纪我国城市交通面临的主要矛盾的根本方法,是实现我国城市交通可持续发展的有效途径.     

新世纪城市交通的发展及规划

城市化进程的不断加快及城市交通的不合理导致越来越严重的城市交通问题。在介绍城市交通的发展方向的基础上 ，分析了创造新世纪城市交通体系所存在的问题，并对发展策略及规划原则进行了探讨。     

试论城市交通的可持续发展

主题旨在探索适应可持续发展战略的城市交通发展方向．城市交通规划应寻求适应可持续发展的结构模式,将交通规划与土地利用规划相结合,完善综合交通体系,加强环保意识,使城市交通发展更加符合生态良性循环的可持续发展模式．     

衡阳市城西南片道路网规划的可持续发展

坚持可持续发展战略思想,论述了在衡阳市城西南片的道路网规划中遵循的几个基本原则即城市道路网规划的有序性原则、城市交通规划及新旧路网协调性原则、城市历史文脉的延续性原则等。     

城市可持续发展与规划管理

论述了可持续发展的含义,讨论了城市可持续发展与城市规划管理的关系以及现在进行规划管理的可能性,分析了目前我国城市规划工作中出现的一些问题,运用可持续发展的观点,提出了加强城市规划管理的几点建议,并以桂林市为例说明了城市规划管理对城市可持续发展的促进作用。     

全方位治理城市交通,促进城市可持续发展

城市交通对城市的社会经济活动和生态资源环境具有双向作用,是城市功能中最活跃的因素.目前城市交通问题突出表现在交通阻塞和汽车尾气污染两个方面,已成为困扰着大中城市发展的主要问题.交通堵塞不仅给人们的生活和工作带来不便,而且增加了城市经济运行的时间成本,影响到城市功能的发挥和城市的健康发展,同时又进一步加剧了能源的消耗.可见城市交通问题是关系到城市可持续发展的关键问题之一.     

现代城市交通规划的弹性思考

提出了“交通弹性”概念，指出传统的改善交通状况的方法并不能使城市交通真正具有相对稳定的“交通弹性”，并提出发展合理的城市形态，建设现代城市商业步行街，建立价格合理的公共交通系统以及健全城市“交通标志”体系等四个方面的建议以利于建立“交通弹性”。     

我国城市交通可持续性发展探讨

就城市交通存在的问题，原因及今后发展目标和可持续发展作了探讨。     

城市交通经济可持续发展潜力研究分析

城市交通运输事业的发展,能够有效促进我国经济水平的提升。因为环境对于城市建设所具有的制约作用较小,因此近年来我国不断提高建设中对于交通运输的重视程度。城市交通运输所蕴含的直达性及便捷性特点,使之能够更好地作用于区域经济发展。而想要切实发挥出城市交通运输在区域经济发展过程中的实际意义,需要进一步完善城市交通结构,科学分配...     

大同市城市交通发展战略的研究

城市交通系统作为城市发展目标落实的重要保障条件,已从被动的“配套”观念逐步走向紧密衔接、协同共进的发展阶段,建立土地利用与交通运输系统协调发展的机制正在成为规划与决策的重要取向.通过对大同市当前和今后交通发展的时代要求等宏观层面的分析研究,明确大同市城市交通发展的背景、条件和制约,确定城市交通发展的指导思想、战略目标和政策措施.     

基于城市规划视角下的资源型城市发展策略研究

资源型城市曾为我国经济的快速发展做出过突出贡献,但随着资源储量的日益减少,资源型城市开始逐渐失去发展动力.通过对我国资源型城市发展现状及其特点的分析,以城市规划为研究视角,提出了资源型城市应通过调整城市规划为切入点,通过更新城市发展观念、以可持续发展的观念优化城市空间布局、构筑一系列资源型城市可持续发展战略工程的策略,来推动城市可持续发展进程.该研究成果将对资源型城市的可持续发展提供相应的借鉴。     

基于可持续发展的统计指标体系研究

主要论述了可持续发展的理论线索、国内外研究现状、传统指标体系的主要缺陷。根据建立可持续发展指标体系的指导思想,提出了确立目标层、子目标层,到准则层、子准则层的四个层面构成的逻辑路径     

交通枢纽的规划研究

结合我国各大城市大规模建设交通枢纽以加快城市化进程的现状,研究了城市交通枢纽的基本概念、功能和发展现状,分析了城市交通枢纽规划的影响因素、基本原则,总结了城市交通枢纽的基本规划方法,并提出了在城市交通枢纽规划中应注意的关键问题,为城市交通枢纽的规划与建设提供了相应的规划理论和方法支持.     

天津城市发展历程及城市规划的阶段划分

从1404年正式设卫开始至今,天津经历了600多年的发展历史,在这座城市集中体现了中西方文化的冲突和中国的近现代化.本文梳理了天津城市的发展历程,在此基础上结合以往研究,对天津城市发展阶段进行分期,探讨了天津城市规划的阶段划分.     

试论城市规划的系统本质

系统分析是一种解释性的,也是一种规定性的研究方法。本文运用系统分析,揭示城市规划的系统特性,阐释城市规划过程的本质,叙述了城市规划的系统分析技术。     

现代城市交通规划的弹性思考

提出了“交通弹性”概念 ,指出传统的改善交通状况的方法并不能使城市交通真正具有相对稳定的“交通弹性” ,并提出发展合理的城市形态 ,建设现代城市商业步行街 ,建立价格合理的公共交通系统以及健全城市“交通标志”体系等四个方面的建议以利于建立“交通弹性”     

城市边缘区发展的理念、管理制度与规划方法

介绍了城市边缘区的基本概念,分析了我国城市边缘区面临的社会、经济、生态等方面的矛盾和问题,从理念、制度、规划技术手段三个层面,探讨了边缘区发展的政策、制度环境、规划方法.提出了城市边缘区有秩序的集中和疏散相结合的发展模式、社团参与的区域管治制度,以及与之相对应的更加灵活的规划手段.     

基于三维GIS的城市规划信息系统研究

三维GIS城市规划信息系统建设已经成为城市规划管理的热点。介绍了三维城市规划信息系统的发展现状,研究了基于三维GIS的构建城市规划信息系统的开发目标、数据采集方式,总结了三维GIS城市规划信息系统的应用层次和特征。在此基础上,建立了系统的系统框架。结合目前实际应用情况,指出当前三维GIS城市规划信息系统建设必须关注的重点问题。