铸造起重机升级改造中平衡架的有限元分析

运用数值分析手段,基于有限元软件建立了铸造起重机升级改造中平衡架的数值模型,在铸造起重机吊重工况条件下,分析得到了平衡架的应力及变形特征,验证了平衡架的强度、刚度满足设计安全要求,并根据数值分析结果对应部件提出了合理化建议,为其结构的改进和优化提供了一定参考依据。     

大型铸造起重机选型及安全维护策略探讨

大型铸造起重机按照起重机主梁结构划分,主要有四梁四轨型式和四梁六轨型式两种型式;按照主起升机构的结构划分,可以分为整体减速器和行星差动三减速器结构型式.介绍了两种主梁结构铸造起重机的型式及主起升机构减速器的特点,明确主起升机构关键部件的维护方式以保证大型铸造起重机的安全运行,同时对大型铸造起重机的结构、主起升机构以及安全装置的选型提出建议.     

起重设备中新型行星减速机的改造

针对铸造起重机原来行星减速机故障率高的缺点,通过与专业厂家共同研究设计,用新型行星减速机对原来的铸造起重机落后的行星减速机进行替换并改造,取得了良好的效果。     

河北省首台(套)450T超大型冶金铸造起重机在唐山下线

正6月30日,在位于河北省唐山市丰润区的河北兴隆起重设备有限公司,河北省首台(套)450T超大型冶金铸造起重机交付出厂。该机型将铸造起重机和加料起重机合二为一,属国内首创,使制约我国起重产业发展的突出问题得以解决。     

基于疲劳强度设计的铸造起重机箱梁结构研究

偏轨箱形梁是大型铸造起重机主梁广泛采用的结构型式,工作级别为A5级以上的铸造起重机,应进行疲劳强度验算。本文依据起重机设计规范中关于主梁疲劳强度设计的具体细则,详细介绍偏轨箱形主梁疲劳强度计算的方法,同时介绍了提高主梁疲劳强度的若干措施。     

大型冶金铸造吊起升机构安全技术研究

某大型国有企业炼钢车间大型天车共计55台,包括90+90加料起重机、160/63铸造起重机,160/50桥吊起重机、180/63铸造起重机,位于车间各个跨间。在整个炼钢生产中,是整个车间生产的枢纽,起着无可替代的作用。本文着重对起升机构抱闸接触器主触点粘点而造成天车溜钩现象及抱闸接触器主触点没有闭合,抱闸就无法打开涉及到安全方面技术研究。同时解决了原天车系统设计上的不足之处。保证了天车设备安全稳定的运行。     

优化升级80／20t桥式起重机电气控制系统

针对桥式起重机电气控制中普遍存在的调速效果不理想和检修麻烦等问题,提出了优化升级的方案。介绍了变频器和PLC的选用原则,在桥式起重机上的应用情况。通过优化升级改造,起重机运行平稳,调速范围宽、性能好,节电率可达20％,节能效果好。     

冶金铸造起重机吊挂废钢斗专用吊具设计

现代大型冶金企业炼钢生产车间高效、连续生产作业,通常冶炼作业区域车间一般配置2～3座转炉,根据生产工艺布置要求,钢铁冶炼所需原料（铁水和废钢）从跨区两侧的废钢及铁水原料区域向中间转炉平台吊运。如果同跨区一台冶金铸造起重机发生故障或是计划性检修停机（定位在检修位）则阻断了废钢斗吊运通道,为了实现铸造起重机使用主副起升机构配合吊运废钢斗实现炼钢冶炼作业连续、不间断生产的目标,需要设计铸造起重机吊挂废钢斗专用吊具,充分发挥起重机的使用功能以满足生产的需要。     

北满特钢大型起重机的特点及配置

从结构特点、机构配置、电气控制系统及其配置、安全监控管理系统等方面,详细阐述了国产大型铸造起重机的技术先进性和可靠性。     

80吨桥式起重机吨位提升改造

介绍了80吨冶金桥式铸造起重机的现状及存在的问题,改造的主要内容和方案。改造后,不仅吊运钢水的能力有一定的提高,同时也满足了转炉炼钢厂炉机匹配的生产要求。     

宝钢大型起重机的特点及配置

从结构特点、机构的配置、电气控制系统及其配置、综合监测系统等四个方面 ,详细阐述了国产大型铸造起重机的技术先进性和可靠性     

澳大利亚铝铸造厂将进行升级改造

海德鲁铝业公司宣布对其澳大利亚库里库里铝铸造厂实施升级改造,以适应亚洲太平洋市场日益增长的产品需求。这项改造完成以后,将使海德鲁铝业公司铸造合金年供应量增加到8.8万t,挤压铝锭年供应量增加到11万t。作为该项目的主要部分,海德鲁计划将其库里库里铸造中心升级改造为原铝铸造合金厂,使其能够将现在的产品升级成标准的T型棒材。将原铝铸造合金及挤压锭集中到两条流水线生产后,将可显著提高劳动生产率,简化工艺及实现自动化以后,每年只需员工64人。这次升级改造计划投资2280万澳元(约含1.273亿挪威克朗),将于近期动工,预计到2006年第…     

子模型技术在铸造起重机强度分析中的应用

提出了一种预测大型起重机结构疲劳寿命的方法。通过采用三维有限元 (FEM)和子模型技术对某炼钢厂一台铸造起重机进行了强度分析 ,计算所得到的焊缝强度最薄弱环节与实际情况吻合。在现场动态测试基础上 ,运用Miner公式并结合修正后的p-s-N曲线及实际载荷谱 ,计算得到了该起重机主梁的疲劳寿命。     

铸造起重机主梁应力测试与疲劳寿命研究

以某钢厂一台在用进口铸造起重机为研究对象,对起重机性能指标质量检测、主梁主要受力板材的无损探伤检测、主梁跨中关键部位的应力测试以及根据应力测试所得应力谱对主梁疲劳寿命进行分析估算,对设备目前的安全状况作出评估。     

冶金行车主梁应变测试技术的探究

冶炼铸造起重机经常出现疲劳裂纹的现象,严重影响安全生产。通过主梁裂纹应力分析,对行车的疲劳累计损伤和剩余寿命做出评估方面进行了探究,并应用于相应设备管理工作。     

天钢铸造起重机的优化设计

为了提高天钢吊运渣罐铸造起重机的起升机构性能和安全可靠性,通过对铸造起重机小车结构进行重新优化选型,降低小车总高度,使铸造起重机的设计更加合理,提高了小车的承载能力及设备运行的安全性,使维护更加方便。     

液态熔融金属起重机智能化探索及在梅钢的实践

正随着国务院发布实施《中国制造2025》,并将智能制造作为主攻方向。各个制造企业根据《中国制造2025》的纲要及精神,相继提出了自己的智能制造(或智慧制造)规划。各个制造企业也根据自己公司的情况,实现智慧制造项目改造。钢铁企业作为自动化程度高,技术含量高的企业,也纷纷以建立智能示范工厂(车间)为目标,进行智能化的升级改造。其中,在起重机方面,大部分钢铁企业在热轧、冷轧库区无人化为试点,进行起重机的智能化改造,液态熔融金属起重机智能化改造较少。     

铸造起重机在冶金行业的应用现状与未来

结合冶金行业的科技进步现状，分析了国内铸造起重机的生产、使用现状，重点介绍了铸造起重机起重大型化、速度高速化、控制自动化等未来发展方向。     

棘轮棘爪减速器在铸造起重机中的应用

分析了用于铸造起重机的常规减速器的不足之处,阐述了棘轮棘爪减速器的工作原理及其优点.介绍了棘轮棘爪减速器应用于铸造起重机的效果.     

龙门钩吊具设计关键点浅析

铸造起重机吊运熔融金属时,应采用龙门钩吊具。根据标准GB/T 3811—2008《起重机设计规范》和JB/T 7688.5—2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》中相关的具体要求,对龙门钩吊具的整体及零部件的设计关键点进行了详细解析及提出建议。