上跨铁路贝雷梁搭设门洞支架现浇连续箱梁施工

搭设门洞是上跨既有铁路线路施工的重要手段,现以南宁市沙井-富乐立交桥10#-11#桥墩上跨沙井铁路货运专用线搭设门洞为例,简要介绍门洞支架搭设现浇连续箱梁施工工艺,以此为类似工程施工提供参考。     

上跨既有铁路的高架桥钢盖梁施工技术

以上海市嘉闵高架(春申铁路段)新建工程中上跨既有铁路高架桥Z9、Y9墩钢盖梁施工为例,介绍了钢盖梁的设计、钢混结合段施工、整体吊装等施工技术。该施工技术方便、简捷,既保证了既有沪春线的运营安全,又满足了工期要求,为今后类似工程的施工提供了借鉴。     

新建铁路隧道小净距上跨既有隧道施工方案研究

通过对新建张吉怀（张家界经吉首至怀化）铁路邓家坡隧道上跨既有焦柳铁路黄土岗隧道的施工方案研究,按照实事求是、数变我变、动态调整的施工原则,从进入交叉点前100～50m至交叉点,分段采取优化爆破方案、及时准确收集围岩及监控量测数据、加强支护等措施,顺利通过了交叉段,同时也保证了施工进度,为消除上跨既有隧道的施工安全风险提出了相关施工经验及解决方案。     

长大现浇箱梁跨铁路支架施工方案

介绍了宝天高速公路BT5标新庄渭河大桥长大现浇箱梁跨陇海线支架施工总体方案,并对支架承载力进行检算,通过检算验证其承载力符合要求,从而保证既有线设备和施工安全。     

跨铁路钢箱梁全断面悬空多点同步顶推施工技术

天津站枢纽工程李公楼立交桥主桥上跨既有4股运营铁路,采用顶推法施工,一次性顶推长度达到41m。文章重点介绍跨铁路28.9m×41m钢箱梁全断面悬空多点同步顶推施工技术的具体研究与实施控制并对施工技术的应用进行了总结。     

浅谈移动模架斜跨既有铁路滑移施工技术

文章介绍采用滑移模架施工刚构桥,跨越既有运行铁路,既降低了建筑施工对既有铁路行车安全的影响,也加快了施工进度,在缩短工期的同时,保证了施工质量与安全。     

哈大铁路上跨既有铁路桥梁水平转体施工技术研究

本文通过哈大铁路特大桥上跨既有铁路实现水平转体工程为案例,在施工组织、称重、转体施工、监控等多个方面对桥梁转体施工进行了详细的阐述,希望为相似工程的质量保障提供帮助。     

跨铁路现浇箱梁膺架法施工技术

以青岛海湾大桥为工程背景,介绍了膺架法进行跨铁路现浇箱梁施工的技术要点,通过施工技术措施的实施,确保了既有铁路线运营安全,满足了跨铁路桥梁的施工质量和进度要求。     

上跨既有铁路隧道立交点机械开挖可行性研究

新建成渝铁路客运专线新中梁山隧道上跨既有襄渝线中梁山隧道，两隧道竖向最小净距仅为2．7m，为确保既有隧道营业线的运营和居民区安全，需对隧道立交点的开挖方法进行可行性研究、探讨。本文从隧道施工立交点开挖工法的选择、机械开挖的设备选型、成本、进度方面研究了机械开挖的可行性，为类似工程施工提供借鉴参考。     

泉州火车站站前大桥桥头堡结构设计

1工程概况 泉州火车站站前大桥桥头堡工程位于福建省泉州市丰泽区站前大桥一侧的岸边，该桥头堡作为站前大桥桥梁建筑功能造型的组成部分，采用了2片重叠的风帆造型，体现了泉州“海上丝绸之路”的历史文化价值，“扬帆起航”的设计理念也预示着未来泉州经济文化的蓬勃发展。     

活性粉煤灰混凝土铁路桥墩的刚度分析

活性粉煤灰混凝土(RPC),是一种新型活性高性能材料,在未来桥梁工程中将有良好的经济和使用价值.利用Midas软件建模分析在西平铁路线莫谷河2号大桥中粉煤灰混凝土的设计应用,比较了RPC混凝土空心薄壁墩和传统桥墩在强度、刚度、施工性能方面的差别,系统地分析各种桥墩结构力学数据.探讨了RPC混凝土空心薄壁墩在铁路桥梁应用...     

GPS技术在济南市纬六路跨铁路斜拉桥平面控制网测量中的应用

结合济南市纬六路跨铁路斜拉桥测量控制网工程,介绍了利用GPS技术建立平面控制网时的点位选埋、控制网必要精度分析等情况,通过常规测量与GPS测量结果的对比及应用实践表明,利用GPS技术建立高精度短边控制网能够满足斜拉桥的设计和施工要求。     

新建道路下穿高速铁路桥梁对高铁桥墩和桩基影响的分析

随着交通运输基础工程建设的不断加快,新建道路与高速铁路交叉穿越的情况时有发生。以新建道路穿越京沪高速铁路东石潭特大桥为例,分析新建混凝土桩板结构方案和新建路基方案对既有高铁桥墩和桩基的影响。     

益田路立交桥施工对福田站的结构影响分析

介绍益田路立交桥施工吊装方案,对在未完成的盖挖逆作法施工的地下车站主体结构上进行大型履带吊车行走吊装过程进行了计算。通过有限元计算分析,核算车站结构不利位置的内力和变形,得到在主体结构上进行重载吊装施工对结构的影响,结果显示其影响较小,可为类似工程提供参考。     

共和新路高架的道路与桥梁工程设计

上海市共和新路高架工程是国内首条已开工建设的城市高架道路与地铁高架桥合二为一的双层高架系统。它的建成,将为上海的北部地区(闸北区、宝山区)乃至整个上海市带来巨大的经济效益和社会效益。 共和新路高架工程是由高架道路及地铁1号线北延伸两个主体工程合二为一的综合交通工程,工     

兴隆34路桥梁总体设计技术

总结了典型城市景观桥梁的基本设计原则:应满足安全、耐久、适用、环保、经济、美观的基本要求,同时结合水文、地形、地质并充分考虑施工工艺可行性及与周边环境的融合性.兴隆34路桥梁方案比选并研究了上承式拱桥、连续刚构、中承式拱桥、部分斜拉4种桥型,切实实践了城市桥梁设计原则,自始至终将功能、景观、经济等要素贯穿于设计的全过程,选择上承式拱桥作为实施方案.本桥的建成为鹿溪河湿地公园地标性建筑.     

承德北路跨盐河矮塔斜拉桥设计与施工关键技术

承德北路跨盐河矮塔斜拉桥采用了前支点挂篮设计工艺,施工方采用了复合式挂篮悬浇工艺,并圆满成功地完成了施工任务。目前,这种工艺在矮塔桥领域中处于行业领先地位。论文对该桥梁主要设计及施工关键技术进行了较为详细的阐述,提出矮塔形斜拉桥采用轻型宽体复合式挂篮施工工艺关键技术及质量控制措施,以供同类型桥梁设计及施工参考。     

高速铁路桥路过渡段施工技术

以甬台温铁路为例,文章简要说明了桥路过渡段设置的必要性,着重介绍了软土地区桥路过渡段的结构设计及其施工经验.     

水柏铁路北盘江大桥设计

水柏铁路北盘江大桥主桥桥型为上承式钢管混凝土拱桥，跨度236m，施工所采用的单铰平面转体重量达104000kN。本文介绍该主桥的结构设计和采用的转体施工方法。