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相似文献
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1.
本文通过以龙门刨床工作台导轨两侧靠近端部存在较大面积严重拉伤的故障实例,从整体镶条、焊补和新材料修复的角度,讨论了修复方法的选择;进而提出了七项修复工艺,取得理想效果。  相似文献   

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1.B2152龙门刨床导轨副修复前后的基本情况 B2152龙门刨床是我厂的老设备,自安装使用以来,虽然经过多次修理,但对导轨副从未彻底恢复精度,导轨副磨损变形严重,床身导轨中部凹陷0.5mm以上,导轨副水平方向也有很大弯曲。该机床是大型设备,床身长6m,工作台长3m。对这样大型导轨的修复,在没有专用研具的情况下,如何在短时间内修复导轨精度是个难题。  相似文献   

4.
我厂一台BQ2020型6m龙门刨床,两平导轨滑动面研伤。床身导轨研伤长度达4800mm,宽170mm,深0.55mm;工作台导轨研伤长度达4900mm,宽170mm,深1.2mm。为此革新了一套自身修理装置(如图1所示)。拖动源采用原机床本身主传动直流电动机加卷扬辊筒(见图2),使进给速度达到无级变速。修复导轨的基准选定在床身V形导轨C的两个面和图1A面处,进行调整和水平测量,在全长12m内平度为0.06mm的精度为宜。  相似文献   

5.
贵刊2005年5月刊登了《修复B2152龙门刨床导轨副的新方法》(以下简称《修复》)一文,介绍了用机械加工精刨的方法恢复龙门刨床导轨副精度的方法。我谈一下我们的观点,与广大读者共同探讨。机床长期使用,机械磨损造成机床精度的丧失不可避免。机床精度丧失后就必须对机床进行必要  相似文献   

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B20/2A龙门刨床导轨长9米,两导轨跨距1.25米,安装支承共16对,床身刚度较差,找正极不容易。我们在无光学仪器和成套工具的情况下,仅用几只框式水平仪和一副自制过桥能较快的实现找正,使纵向水平不超过0.02毫米,横向水平不超过0.01毫米,这样,就超过了原机床安装的精度要求。找正工艺过程如下: 粗找:将机床放在坚固的地基上,穿好地脚螺栓(螺栓不必压紧)放好所有的垫铁。在较长的时间内及时找匀垫铁,使机床在自然状态下基本处于水平。  相似文献   

8.
修复机床导轨拉伤,过去是采用锡铋合金焊补工艺,这种工艺虽然能够解决一些问题,但是由于这种工艺复杂使用的材料是比较贵重的金属,不但价格高而且使用这种材料要求焊补点必须具有一定的深度,需用中心钻或扁铲将焊接面铲成一定深度方可焊补,但是对于凹形和特殊形导轨是不能焊补修复的,为了改变这种修复工艺,采用了各种材料各种工艺方法进行多次试验,结果采用KH——501常温快速胶与粉末冶金混合制成的粘结剂进行粘补的新工艺最好,这种新工艺方法获得成功。  相似文献   

9.
修复机床导轨的拉伤、划伤,我们尝试了多种方法,但效果均不十分理想。近年来,我们采用工业修补剂加电刷镀的方法修补深度拉伤(1~3mm),取得了令人满意的效果。 1.导轨面的处理 一定要对导轨面及修复部位进行彻底清理,首先用丙酮进行清洗,然后用喷灯或氧乙炔火焰反复  相似文献   

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通过龙门刨床床身导轨润滑方式的选择及润滑装置、导轨油槽等润滑系统的合理设计,提高了产品使用的可靠性。对提高龙门刨床整体质量的意义重大。  相似文献   

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对于机床导轨的拉伤和划伤,多年来我们尝试用各种方法进行修补,如采用铸铁焊条堆焊,银焊条补焊以及环氧树脂粘补等,效果均不理想。近年来,我们采用一种新型修补工艺,即:工业修补剂加电刷镀的方法修补深度拉伤(1~3mm),取得令人满意的效果,现简单介绍如下。  相似文献   

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由湖北襄樊市胶粘技术研究所生产的AR—4耐磨胶属于环氧树脂类胶粘剂,是双组分室温固化胶,能耐水和油等介质,该胶主要用于修复拉伤的机床导轨。我厂用这种胶修复了C5110立车的拉伤导轨,效果较好。现将使用工艺介绍如下: (1)清洗 用丙酮清洗拉伤部位,再用刮刀刮削研伤的沟槽,  相似文献   

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机床导轨拉伤用AR_4或AR_5耐磨胶将拉伤沟痕涂平,防止拉伤部位继续扩大效果是较好的。然而涂抹后刮平时易脱落又是大家认为较难解决的事。经分析我们认为在刮平时耐磨胶脱落的原因是:机床导轨拉伤后在涂耐磨胶前必须清洗、用煤油或汽油最后用丙酮清洗。往往在清洗过程中就将拉伤沟壁  相似文献   

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龙门刨床,尤其在加工长度在6m以上的刨床,由于床身导轨在水平面内的直线度没有调整措施,所以往往达不到该项精度标准。特别是采用宽刀精刨代刮或以磨代刮的工艺后,工件的加工精度完全取决于工作母机,因此对母机的该项精度要求更高。针对上述情况,我厂在机床大修或新机床安装时就在床身四周适当位置预埋若干支柱调整螺钉,以便随时进行调整。附图所示为我厂普遍采用上述方法的B2016A六米龙门刨使用实例。此法对于大型龙门铣床、大型导轨磨床等机床亦可使用。下面介绍一下大概作法: (1)基坑挖好后,将磨后或宽刀精刨后的床身坐落于地基上,对床身导轨进行初平后,适当拧紧地脚螺钉的螺母,埋上装好紧顶螺钉的调整支柱。浇注水泥混凝土,注意螺钉头部端面与床身边缘垂直,避免倾斜,保养一  相似文献   

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采用铁粉和502胶粘剂对导轨拉伤部位进行填补修复,已广为应用。以往修补时是采用搅拌法,即将铁粉和502胶液放入容器中充分搅拌,混合成糊状后,再进行修补。根据我们的经验,在小面积施工时,此法还可以。若是大面积施工,则有许多不便之处。其原因是: (1)铁粉和胶液事先要估计准,过少不够,需重新配制;过多又造成浪费。 (2)施工中,由于胶液挥发、硬化很快,往往还未填补完,调配好的胶粘剂便已在工具和拉伤部位结块。要使胶液保持软化状态,必须经常添加502胶液,操作很不方便。现在我们采用注入胶液法来修补导轨,既方便,  相似文献   

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“夹钎焊刷镀”是经过镀铜后用锡铋合金进行钎焊的一种快速修复方法。这种方法的特点是:材料来源广,方法简单,修理费用少,修复时间短,适用于不具备电刷镀条件的单位快速修复机床导轨。我厂采用这种方法对几种机床导轨进行修复,取得了良好效果。 一、“夹钎焊刷镀”原理 锡铋合金是一种具有“冷胀特性”的有色金属合金,熔点低,钎焊性好,刮削加工容易。将锡铋合金加热至熔点以上,注入需修复部位,冷却膨胀后即镶嵌在修复部位,达到简易修复的目的。但是,一般机床导轨均由铸铁材料制成,其表面有大量游离碳,妨碍了锡铋合金与基体的结合。锡铋合金在基体上几乎没有铺展,在表面张力的作用下锡铋合金熔化后成一扁球形保持在原位,冷却后用手一碰就掉,结合强度不  相似文献   

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我厂用一台废旧轻型 B 512龙门刨床改装成机床床身导轨感应加热淬火机床,因该机床的工作台尺寸3430 x 760mm运动精度良好,完全可以满足我厂生产中、小型车床床身淬火工艺要求.主要改造部分见附图。 1.传动机构 该机床原变速箱已报废将其去掉,床身3传动输入轴以15:98和15:77齿轮带动M8的齿条作直线运动。计算得出输入轴每转一圈,工作台直线移动57.7mm。机床导轨淬火在其它参数一定的情况下,移动速度越慢,硬化层越深,但生产效率降低,表面硬度降低,还可能出现过烧伤现象。一般工作台移动速度取在2~5mm/s范围内调节,使各种参数影响下的淬火温…  相似文献   

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我厂一台B2151×6000型龙门刨床,已使用13年,1996年7月发现导轨严重研伤,研伤面积达70%左右。若用传统的工艺方法修理,其费用高达13万元左右,且修理的时间较长。为此我们经过查阅有关技术资料,采用北京天山新材料技术公司生产的TS311减磨...  相似文献   

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我厂机修车间一台B2012A龙门刨床导轨严重拉伤,沟槽深达2mm,而且面积大。我们采用了AR-5耐磨胶修复导轨的新工艺进行了修复,不仅达到了要求,而且缩短了修理周期,节约了费用。具体方法如下: 1.先用钢丝刷反复刷去沟槽里的油污,使沟槽出现金属光泽为止; 2.用脱脂棉醮上丙酮,反复擦拭沟槽(面积适当大一些)至出现白色,并清洗配胶用的铜板和自制金属腻子刀; 3.配胶。把AR-5耐磨胶甲、乙两管以等量挤到清洗好的铜板上,并搅拌均匀; 4.涂胶。用金属腻子刀将搅拌  相似文献   

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陆毅明 《机械》2002,29(4):75-76
1 导轨拉伤状况及修复方法的选择(1)对于连续的大面积浅层拉伤采用YT塑料导轨软带或PTFE机床软带导轨材料比较适用。(2 )局部大面积大深度拉伤 ,采用胶粘接的方法比较适用。2 大面积拉伤修复的具体工艺程序无论用导轨软带还是用胶粘接 ,导轨面的清洁处理是很重要的。具体方法是 :操作者手持乙炔割焊机在导轨面上往复燎烤 ,使其表面和浅层的油脂气化 ,燎烤时 ,导轨表面温度应控制在 30 0℃以下 ,而且时间要短 ,防止金属变形。 30分钟后重复第二次燎烤。然后用非离子型金属去污溶液刷除表面碳垢 ,再用三氯乙烯溶剂清擦彻底去污 ,最后…  相似文献   

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