共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
以为电网应急指挥调度提供客观量化决策指导,有效降低强降水及其引发地质灾害造成的电网安全风险为目标,运用系统工程、灾害分析的理论和方法,基于简化的应急决策流程,进行强降雨及地质灾害应急信息系统的设计思路、关键技术及主要功能的探讨。系统运用电网地质灾害气象风险模型、电网设备风险评估的核心技术,设计了综合信息查询、灾害风险评估、应急指挥信息发布、信息上报及查询、系统管理功能五个功能,将地质环境因子、动态灾害信息、静态分级电网设备信息这三个决策因子,经过系统进行电网设备风险评估这一关键功能后,输出应急决策建议、产品等决策信息,以完成决策因子查询监控、决策建议、决策信息发布三个决策步骤的信息系统化,构建集成的电网强降雨及地质灾害应急信息系统。 相似文献
2.
综述 随着中国经济的蓬勃发展,铁路运量大幅度增长,要求铁路运营管理从经验管理过渡到现代化管理。管理人员需要有一个完整的信息系统来获取及时、准确、完整的信息,提供决策支持。TMIS网络采用了先进的第三层交换技术、ATM技术、 相似文献
3.
文章所提出的电网防灾系统是以GIS为平台,面向管理和决策层的可视化信息系统,用于电力部门的电网状况查询、电网灾害预警等工作.建立该系统的主要目的是实现各种电网灾害监测信息资源共享,科学防治电网灾害,优化各部门的资源配置,提高管理水平,为电网安全运行提供保障. 相似文献
4.
陶帅 《电子制作.电脑维护与应用》2014,(16)
文章论述了矿区铁路风险预控管理信息系统的背景,确定系统研究目标,在此基础上进行系统方案设计,同时根据矿区铁路安全的实际情况,确定系统功能模块,最终实现基于B/S模式的矿区铁路风险预控管理信息系统。系统通过日常生产安全数据,挖掘安全生产和管理中的各类有用信息,为矿区的安全管理和安全决策提供技术支持和信息服务。 相似文献
5.
6.
7.
在我国化工、钢铁、冶金、矿山等行业存在着大量企业专用铁路,它们是整个铁路运输的组成部分,同时也是国有铁路(简称“国铁”)的延伸和补充。随着国铁铁路运输管理信息系统(TMIS)、调度指挥管理信息系统(DMIS)、 相似文献
8.
近年来,随着大准铁路公司的快速发展和增二线扩能改造工程的竣工,大准铁路信息化管理的运输管理信息系统已经不能满足现在大运量生产的运营需求。要想解决这一问题,就需要升级、改造铁路信息管理系统,充分发挥大准铁路的运输能力。 相似文献
9.
10.
基于Web的森林病虫害防治决策专家系统将人工智能技术、GIS技术、数据库技术和网络技术有机地结合起来,可以对森林病虫害进行预测预报和防治决策。系统采用三层的B/S结构和选择符合J2EE标准的开发平台,构建了专家系统的知识库、推理机、事实库和解释器等主要模块。最终,实现了对森林病虫害的发生期、发生量、危害趋势、灾害发生区域的预测预报和防治决策等功能。同时,系统利用了GIS技术可以通过WebGIS地图将发生灾害的区域信息直观、全面地显示给用户。 相似文献
11.
刘建新 《A&S:安防工程商》2008,(5):114-117
视频监控是铁路系统信息化的重要组成部分,为行车调度、指挥、防灾等提供直观先进的辅助决策手段。08年的冰雪灾害暴露了铁路系统“信息孤岛”的弊端,铁路系统多级联网监控已成为未来铁路安防系统的发展方向。本文就铁路系统多级监控中心无线传输和架设异构网实现信息互传和共享与您一起分享,希望对您有所裨益。 相似文献
12.
基于Web森林病虫害防治决策专家系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于Web的森林病虫害防治决策专家系统将人工智能技术、GIS技术、数据库技术和网络技术有机地结合起来,可以对森林病虫害进行预测预报和防治决策.系统采用三层的B/S结构和选择符合J2EE标准的开发平台,构建了专家系统的知识库、推理机、事实库和解释器等主要模块.最终,实现了对森林病虫害的发生期、发生量、危害趋势、灾害发生区域的预测预报和防治决策等功能.同时,系统利用了GIS技术可以通过WebGIS地图将发生灾害的区域信息直观、全面地显示给用户. 相似文献
13.
针对目前取用水应用系统繁多、信息资源分散、业务协同不足、数据标准不一、资源共享不畅等问题,依托全国一体化在线政务服务平台,提出全国取用水管理信息系统建设思路、目标及原则。采用“统一身份认证、统一事项服务、统一数据标准、集中与分散部署相结合”的模式,建设全国取用水管理信息系统,自下至上分为基础设施层、数据支撑层、应用支撑层、业务应用层和用户层,并以安全保障、标准规范 2 个体系贯穿整体。同时,在数据、应用、安全、管理等标准的建立,取用水相关系统的整合,数据的融合共享及分析应用等方面提出建设方案,为各省开展省级取用水管理信息系统建设提供借鉴,加快推进取用水管理相关信息系统整合共享与应用推广。 相似文献
14.
随着中国经济的蓬勃发展,铁路运量大幅度增长,要求铁路运营管理从经验管理过渡到现代化管理。管理人员需要有一个完整的信息系统来获取及时、准确、完整的信息,提供决策支持。铁道部运输管理信息系统(TMIS)正是在这种背景下提出来的。TMIS网络采用了先进的第三层交换技术、ATM技术、快速以太网技术构成网络核心,形成了一个覆盖全国的庞大的网络系统。据铁道部电子计算技术中心郭延金 相似文献
15.
当前的铁路信息系统服务处于怎样的一种状态?它的发展方向是什么?信息系统服务供应商对铁路信息系统服务的现状和前途又是如何理解的?带着这些问题,记者日前走访了金色快车计算机技术有限公司和康柏公司,了解到目前专业服务急需标准化管理。“金色快车”:专业服务金色快车计算机有限公司总经理吕丛山介绍,该公司主要业务范围包括计算机产品的售后技术支持与服务以及计算机的产品销售等,拥有63家分公司和100多个遍布全国各地的维修网点。“金色快车”与康柏公司、Oracle 公司等著名的信息产品供应商建立了长期的战略合作伙伴关系,并组建了全国维修和技术支持网。吕丛山认为,统一管理是专业服务供应商目前最急需解决的问题,而服务中最重要的环节就是备件和服务资源的 相似文献
16.
阐述了确立炼油厂信息系统战略目标的重要性。分别论述了过程控制、生产与调度、管理信息处理及决策支持等四个方面的功能要求,从而系统地说明了综合信息系统的特点及其先进性。 相似文献
17.
3S技术已成为地学数据获取、管理、可视化与分析的重要工具。川藏公路灾害信息系统综合了遥感技术、地理信息系统技术和数据库技术,在系统设计开发过程中妥善处理数据组织与维护、数据显示与分类、多专题信息提取、文档信息与地图信息紧密结合等重要环节,这些环节不只是川藏公路灾害信息系统中要解决的问题,也是诸多GIS应用软件的共同特征。川藏公路灾害信息系统的开发,实现了对川藏公路灾害信息管理与维护方便快捷、信息共享以及辅助研究人员对川藏公路沿线灾害进行研究与治理,并且可以将相关资料发布到网上供公众浏览。 相似文献
18.
19.