铁路客运专线双块式无砟轨道施工技术应用

无砟轨道具有结构高度低、维修量小、无道砟飞溅、稳定性好、耐久性好、弹性均匀等特点。本文主要结合位于某铁路客运专线的建设标段施工工程案例,对双块式无砟轨道的施工技术做了研究与应用。     

武广客运专线路基上双块式无砟轨道施工工艺

介绍了应用于武广客运专线路基上双块式无砟轨道的结构特点、施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项,指出双块式无砟轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。     

双块式无砟轨道道床板混凝土裂缝的分析与防治

近几年,我国铁路建设中采用无砟轨道能够大大提高交通的运行速度,具有良好的应用性。本文就对无砟轨道中的双块式无砟轨道为研究对象,重点分析其道床混凝土裂缝这一问题,并提出防治措施。     

无砟轨道双块式混凝土轨枕的配合比优化及生产控制

优化了双块式无砟轨枕混凝土粗集料级配及混凝土的配合比,阐述了过程生产控制方法及实际生产中应该注意的问题.粗集料的级配及混凝土配合比的优化结果表明:当采用5-10mm粒级碎石40%,10-25mm粒级碎石60%,配合后可得到最大的堆积密度1592 kg/m3,孔隙率为39.7%;当水泥用量为460kg/m3,水灰比为0....     

CRTSⅡ双块式无砟轨道旭普林机械法与轨排法

郑西铁路客运专线CRTSⅡ双块式无砟轨道施工中,采用旭普林机械和轨排两种作业方法。通过对两种施工方法的总结和比较,阐述了各自特点和在不同施工作业环境下的适用性,简要说明了施工过程中技术改进措施,提出今后同类施工组织和技术管理方面的建议。     

襄渝线双块式无砟轨道配筋设计

采用允许应力法,以“列车竖向荷栽＋年温差温度荷载＋混凝土收缩”对隧道内双块式无砟轨道道床板进行了配筋设计,为客货共线双块式无砟轨道的设计提供了一定的指导。配筋结果表明：裂缝宽度和钢筋容许应力对隧道内双块式无砟轨道的配筋量影响显著;隧道内双块式无砟轨道纵向配筋,以温度力为主要控制荷载,减小道床板截面面积,可有效地减小温度力,从而减少配筋量,应进一步优化道床板的截面尺寸。     

客运专线双块式无砟轨道施工工艺

文章结合武广铁路客运专线双块式无砟轨道施工工程实例,主要介绍了铁路客运专线双块式无砟轨道的施工工艺、施工方法及质量控制要点,旨在为类似施工提供借鉴。     

CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术

根据武广客运专线的特点,采用了CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方案,详细阐述了CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工工艺要点,并指出该施工工艺经济、实用,保证了工程的高标准、高质量要求,具有很高的推广价值。     

成绵乐客运专线双块式无砟轨道施工技术研究

近几年来,双块式无砟轨道施工程度越来越高,客专及高铁施工对于双块式无砟轨道施工提出了更高的要求。本文旨在以成绵乐客运专线双块式无砟轨道为例,分析双块式无砟轨道施工技术,为我国在双块式无砟轨道施工技术方面的进一步提升提供参考。     

郑西CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术

详细叙述了郑西铁路客运专线CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术,并对施工控制要点进行了说明,归纳了CRTSⅡ型无砟轨道的特点、技术核心及重点,以完善CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工工艺。     

高铁双块式轨枕专用搅拌站

高速铁路机车速度快,其路基与普通铁路不同,采用无渣轨道结构.正在施工的武广线、郑西线采用双块式轨枕无渣轨道.双块式轨枕作为轨道的承载体,要求具有承载力高、耐久性强、防腐性能好等特点,所有混凝土都采用C60以上的高标号混凝土.     

一种适用于双块式无砟轨道轨排粗调的方法

CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排粗调的质量与效率十分重要,很有必要探索出一种高效率高质量的轨排粗调方法:在底座板外侧或支承层边缘上埋设轨道基准点,用全站仪精确测量其三维坐标,结合轨道几何参数计算轨道基准点相对于参考轨设计位置的几何偏距,粗调中使用道尺结合几何偏距指导轨排粗调。实际施工应用表明,该粗调方法成本低、精度高、受现场条件影响小,能极大地提高后期轨排精调作业效率。     

利用砼泵水洗系统改制注浆机

注浆机是隧道施工中必备的设备,介绍了利用砼输送泵水洗系统改制注浆机的液压系统、新增元件和选型方法,改制费用低,效果好。     

大别山隧道内双块式无砟轨道施工技术研究

双块式无砟轨道是一种适用于高速铁路的新型轨道结构,结合双块式无砟轨道结构形式,详细介绍了应用于大别山隧道双块式无砟轨道的施工工艺流程以及质量控制要点,为高速铁路隧道内双块式无砟轨道施工提供借鉴。     

LX2000铣刨机前转向液压系统设计

随着高等级公路和普通公路的通车里程急剧增长,城市交通变的越来越便利,但伴随着这种便利而来的公路养护问题也日益突显。目前许多工程机械厂家都在加紧研制自己的筑养路机械,以期早日占领市场,创造效益。我公司自行研制的LX2000路面铣刨机,仿维特根W2000结构,采用了很多目前比较先进的液压技术,其中前转向液压系统就是仿照维特根2000DC设计的。LX2000路面铣刨机最大铣刨宽度2010mm,工作质量24t,作为一种大型设备,要求它的转向机构工作平稳可靠,转向操纵轻便灵敏,使整车有正确的运动规律,以提高作业效率。1转向机构与转向液压系统原理LX…     

现浇混凝土空心楼板的设计与施工

现浇混凝土空心无梁楼板是在普通混凝土楼板中埋入特制的高强复合薄壁空心管 (ＧＢＦ管 ) ,与混凝土浇筑为一体形成的 ,具有受力性能好、材料省、自重轻、模板简单的优点 ,可在各种形式的房屋中用作楼板。特别适合在不设吊顶、要求板底平整的无梁大柱网中使用 ,以及混凝土剪力墙和筒中筒结构形式的高层建筑中使用。图 1　框架平面布置示意1　楼板设计1 1　整体结构分析某 3层框架平面布置如图 1所示 ,采用现浇混凝土空心无梁楼板 ,经过试算 ,采用 40 0ｍｍ厚的楼板即可满足要求 ,同时在每管的空隙中加入无粘结预应力钢筋控制板的挠度和裂缝…     

钢管混凝土顶升浇筑施工工法(YJGF46-2000)

钢管混凝土结构即在钢管内填充混凝土 ,将两种不同性质的材料组合成为一体的复合结构。钢材的特性是强度高、具有弹塑性 ,但易失稳 ;混凝土具有较好的抗压特性 ,但抗折性能差。二者结合 ,可使混凝土处于侧限受压状态 ,其抗压强度可成倍提高 ,同时由于核心混凝土的存在 ,提高了钢管的刚度 ,从而大大提高结构的承载能力。武昌造船厂应用的钢管混凝土顶升浇筑施工综合技术于 2 0 0 0年 1月通过了湖北省级的技术鉴定 ,其技术水平达到国内领先水平。1　特点(1)不搭设高空脚手架 ,减少高空作业及劳动强度 ,操作更为简便安全 ;(2 )混凝土浇筑速度快…     

现浇预应力混凝土空心楼板设计与施工

在公共建筑施工中采用现浇后张预应力空心板 ,并采用空心管事先组装、施工现场固定的新工艺 ,方便快速 ,节约工期 ,经济技术指标好。     

泵式混凝土湿喷机的研究与设计

ZTY-SP-01型泵式混凝土湿喷机是最新研制的专利产品。本文介绍了它的工作原理、功能、设计特点以及开发和应用中的关键技术。