老采空区上方高速公路路基稳定性评价

针对在老采空区上方建设高速公路的问题，提出了一种新的地基稳定性评价方法，将由开采引起的导水裂缝带发育高度与地基载荷的传递深度等因素相结合，作为路基稳定性的标准，并对评价出的结果给出了一定的治理方法。为实际应用提供了参考。     

煤矿采空区稳定性的模糊综合评判

针对煤矿采空区的地质构造、水文地质工程地质条件，以及开采技术条件，提出了一套有效的评价指标体系，探讨了应用模糊综合评判方法定量评价采空区的稳定性，将采空区的稳定性定量划分为若干等级，可以为采空区上的工程规划设计提供依据。     

老采空区场地稳定性及兴建建(构)筑物适宜性评价

随着小煤矿继续关闭退出,小煤矿老采空区场地是当前工程建设中不可避免的课题,如何评价老采空区场地稳定性以及兴建建(构)筑物适宜性,是工程建设关注的重点之一.本文结合岷江梯级航电工程面临塘坝煤矿老采空区场地实际情况,重点阐述了煤矿老采空区场地现状以及后续开采对场地的影响,并评价了场地稳定性、兴建适宜性等级.     

采空区上方地基稳定性评价

 摘 要 为获得有效的老采空区地基稳定性评价方法,以淮北金岩、相南小区为例,根据收集的地质资料,应用概率积分法对采空区的沉陷变形及影响范围进行了定量评价;在结合建筑物荷载影响深度与老采空区冒落裂缝带发育高度相对位置关系的研究的基础上,对采空区上方地基的稳定性进行了定性评价,论证了在该小区建设建筑物的可行性;对采空区上方建筑物提出了相应的安全保护措施,为该小区建设提供了技术依据。     

用AHP和多级模糊数学评价煤矿采空区的稳定性

煤矿采空区稳定性评价是一个受众多因素影响的复杂问题。根据平煤六矿一采空区的实际资料,优选出11个主要影响因素,针对这些因素之间的相互作用关系,建立采空区稳定性评价指标体系。运用多级模糊数学方法建立起二级综合评价模型,采用层次分析法确定各影响因素的权重,并对该采空区的稳定性进行了评价,得到了与实际较为一致的结果,为采空区治理提供了参考和依据。     

基于云模型与模糊层次分析的老采空区建设场地稳定性评价

为科学合理评价老采空区上方建设场地的稳定性,基于云模型与模糊层次分析法（Fuzzy hierarchy analysis process,FAHP）,对武云高速采空区路段建设场地进行了稳定性评价。首先,筛选出武云高速采空区路段建设场地稳定性的6个独立影响因素,分别为深厚比、覆岩强度、构造复杂度、水文特征、停采时间和相对位置,并分析了各因素对稳定性的影响机理,建立了适用于研究区域的稳定性评价模型;其次采用云模型确定了评价指标隶属度,有效避免了数据随机性和不确定性对综合评价结果的影响;然后基于模糊层次分析得出评价指标权重,可降低数据处理中主观因素影响,提高分析结果的可靠性;最后利用构建的模型对武云高速采空区路段建设场地进行了稳定性评价。研究表明：所提方法的评价结果符合工程实际情况,为武云高速采空区路段的设计、施工与维护提供了支持。     

高速公路穿越煤矿老采空区安全性评价程序、内容与方法

为了保障老采空区上建设高速公路的安全,规范化老采空区上高速公路建设安全性评价的作业流程,提出了一套适用于高速公路穿越煤矿老采空区安全性评价的一般程序。并对目前常用的评价老采空区上高速公路建设的方法作出详细的总结和分析,为不同采空区高速公路安全性评价方法的选择提供了理论依据。分析我国目前采空区上方高速公路治理对策,指出了注浆充填未必是煤矿老采空区治理的最佳方案,应结合老采空区稳定性的判定结果,选取恰当的老采空区治理方案及高速公路路基路面设计对策。研究成果为穿越煤矿老采空区的高速公路安全性评价提供了技术参考。     

煤矿采空区稳定性的模糊综合评判

针对煤矿采空区的地质构造、水文地质工程地质条件,以及开采技术条件,提出了一套有效的评价指标体系,探讨了应用模糊综合评判方法定量评价采空区的稳定性,将采空区的稳定性定量划分为若干等级,可以为采空区上的工程规划设计提供依据。     

基于改进的模糊层次分析法的矿井通风系统安全评价

针对矿井通风系统安全综合评价中各指标的模糊性和随机性,从人-机-环境3个角度出发,建立二级安全模糊综合评价模型,采用改进的层次分析法(AHP)确定评价体系的指标权重,避免了一致性检验,提高了收敛速度、计算精度和多目标决策的可靠性,增强了矿井通风系统安全性评价的客观性和科学性。利用该模型对某金矿矿井通风系统安全性进行了评价,在MATLAB7.1中编程计算,根据分析结果指出其需要整改的薄弱环节。     

老采空区地基稳定性附加应力-概率积分法评价

提出运用附加应力-概率积分法对半无限开采缓倾斜煤层的老采空区地基稳定性进行综合评价,为老采空区工程建设提供科学依据。以石家庄钢铁公司拟建原料基地为例,运用该方法分析了煤矿老采空区对工程建设的影响。分析认为拟建工程荷载不会使煤矿老采空区活化,采空区残余变形对拟建工程的影响在允许范围以内,对工程建设影响不大,在拟建场地进行工程建设基本可行,为采空区上方兴建工程提供了科学依据。     

基于层次分析法的煤矿安全综合评价

为定量地综合评价煤矿安全状况,使矿山技术和管理部门及时了解矿山安全生产动态,制定有针对性的安全措施,根据影响煤矿安全的因素建立了安全性评价指标体系,利用层次分析法,建立煤矿安全综合评价模型。通过评价案例进行了验证,评价结果表明,该方法可以提高煤矿安全评价的有效性及精确度,更加符合客观实际。     

高峰105号矿体采空区稳定性模糊综合评价

高峰105号矿体由于民采留下大量的采空区,为后续的矿山开采带来了巨大安全隐患。在进行105号矿体深度开采之前,需要对采空区进行稳定性综合评价。在全面分析影响采空区稳定性因素的基础上,选取14个影响因子,并将矿山系统稳定性划分为3个等级,构建了相应的隶属函数,运用模糊数学建立了采空区稳定性二级综合评价模型。以高峰105号矿体3号采空区为实例,对其稳定性进行分析和评价,结果表明,该采空区稳定性属于Ⅲ级,需要进行安全支护。     

老采空区地基稳定性模拟分析

利用FLAC2D有限差分程序对老采空区上方地表新建建筑物载荷作用下的地基稳定性进行了模拟分析.研究结果表明,该方法是可行的.为老采空区上方新建建筑物地基稳定性的评价提供了一种新的分析方法.     

渑栾高速采空区路段建设场地稳定性评价研究

针对老采空区上方建设场地在稳定性评价方面存在模糊性和复杂性的不足,基于三角模糊层次分析法与云模型,对渑栾高速采空区路段建设场地进行了稳定性评价研究。首先,顾及水文地质条件、开采技术条件、场地变形特征和外界扰动四方面因素,建立了老采空区上方建设场地稳定性综合评价模型;其次,考虑到评价过程的复杂性与不确定性,提出三角模糊函数的层次分析法用于确定各评价指标的权重;最后,采用云模型将研究区域各影响因素的评语集转换为云模型的数字特征,再结合评价指标的权重可以得出研究区域的稳定性等级。将研究成果应用于渑栾高速采空区路段建设场地的稳定性评价,结果表明：该区域路段建设场地主要呈稳定和基本稳定状态,据此提出了适用于渑栾高速采空区路段的路基、路面处治对策。     

开采扰动作用下寒区矿山边坡稳定性研究

高海拔高寒矿山采场边坡除了会受到冻融循环作用以外,还会长期受到爆破开采、大型机械施工运行等造成的扰动影响,造成边坡稳定性的破坏。通过多年来国内外对矿山边坡稳定性研究工作的总结,分析了2点研究内容上面的不足：(1)大部分研究针对的都是常温常压下的常规边坡,对高海拔低压寒区边坡稳定性的研究较少;(2)对开采扰动作用下的边坡稳定性研究不完整。以新疆和静县备战铁矿东帮边坡为工程背景,在已有的边坡稳定性研究基础上,创新地引入影响寒区边坡稳定性的冻融因子。运用层次分析法,归纳、总结影响边坡稳定性的12个因素及其权重,再运用模糊综合评判法计算得出寒区边坡稳定性相应的等级。最总计算结果表明：根据模糊综合评判中的最大隶属度原则,目标层矩阵中的最大值为0.64,与其对应的寒区边坡稳定性等级是Ⅲ级。     

煤矿老空区地表用作建筑场地的适宜性评价

为研究煤矿老空区地表用作建筑场地的适宜性,以采空区稳定性影响因素为基础,提出了采空区系统的概念,建立了模型,从时间、空间和外部影响3个方面对采空区稳定性进行了理论分析,对煤柱、覆岩、底板、地表变形、上部荷载等对采空区系统的影响进行了量化分析和稳定性评价,结合实践把适宜性评价区分为能否使用和是否治理2个层次,并给出了评价路线和标准。