矿井提升绞车新方案

叙述液力偶合器在矿井提升绞车上的应用情况和几种偶合器的特点，提出了采用制动型偶合器的方案，介绍了其主要计算。     

矿井提升绞车运行方向监控器

文章针对老矿井提升机安全保护系统不够完善,研制成功了MTF-1型提升绞车运行方向监控器.介绍了应用电路的硬件、软件及抗干扰措施.     

矿井绞车改装弹簧闸方案评价

本文从功能总值、投资总值以及综合论证,在四种方案中,第三方案最优.     

矿井提升绞车TKD电控系统的小改进

<正> 我处施工的淮南矿务局潘集三号井东风井的提升绞车是洛阳矿山机械厂生产的2JK—3/20型绞车,电控系统是湘潭电机厂生产的 TKD—A 型控制系统。1985年10月,在对该绞车的故障和事故进行分析时发现,TKD 电控系统的脚踏开关和等速段的速度保护存在问题。为此,我们对这两部分作了如下改进。经三年多的使     

矿井提升绞车酒敏控制器

<正> 矿井提升绞车的安全运行在很大程度上取决于绞车司机的工作状态。因此,为了提升绞车的安全运行对绞车司机制定了多项规定,不准酒后开车就是其中之一。尽管如此,仍有个别绞车司机违反规定,酒后开车造成提升事故。这在制度不很健     

提高矿井提升绞车减速器齿轮使用寿命的探讨

<正> 煤矿使用的绞车数量多、型号多、品种杂,且新老型号都有。就主副井而言,多是3～4m绞车,减速器的代表机型主要是ZL-115、ZL-150型以及-115、-150型等渐开线齿轮减速器和ZHLR-115、ZHLR-130、ZHLR-150型圆弧齿轮减速器等,广泛地使用着各种齿轮传动。尤其是主副井提升绞车减速器,其中传动齿轮副是关键的零件,它一旦出现重大事故,就将造成停产。这些齿轮的损坏,往往造成巨大的经济损失。当前,峰峰矿务局提升绞车在生产中一个比较突出的问题就是齿轮的     

矿井提升机和矿用提升绞车系列“新想法”

在设计提升设备时,卷简直径D同钢丝绳直径d之比,即“D/d”,是一个十分重要数据。因为在其它条件相同时,对于给定的井深和年产量,这个比值确定了提升设备的整个尺寸、设备重量和系统的变位质量,也就是确定了整个设备的成本和每提1吨煤的电耗。     

如何延长矿井多绳摩擦绞车提升钢丝绳的使用寿命

矿井多绳磨擦绞车的提升钢丝绳,因在使用中维护和管理不当,其使用期一般达不到两年,有的只用几个月。由于多绳提升机更换钢丝绳工艺复杂,时间长,既影响生产又浪费资金。因此延长钢丝绳的使用寿命,提高生产效益,技术管理和维护是关键。 我矿现有三台多绳摩擦提升机。主井为一台西德GHH4×4的提升机,绳径Φ36mm,4根;副井为两台国产JKD2.8×6的提升机,绳径Φ28mm,6根。钢丝绳采用三角股钢丝绳,井深399.8m。     

矿井提升绞车卷筒的有限元分析

矿井提升绞车是煤矿生产必不可少的运输设备。矿井提升绞车在工作过程中,卷筒不断地缠绕钢丝绳,钢丝绳上的拉力是一个由大变小的过程,然而钢丝绳对卷筒的压力却是逐渐在增大。针对这种特殊工况,以1t的矿井提升绞车为研究对象,对其卷筒进行了有限元分析,并对主要零件的应力分布以及在工作过程中可能出现的破坏情况进行了分析,以确保矿井提升绞车在井下的安全工作。     

JD型调度绞车在溜矿井的应用

1工作条件 溜矿井断面直径φ2.5m,调度绞车工作时提升4个人,共重Q=300kg,简易罐笼重Q(?)=400kg,钢丝绳最大悬垂长度Hq=108m,采用浇注C20混凝土基础带预埋地脚螺栓的方式固定调度绞车,在巷道顶板上打4个锚杆孔,用锚杆孔固定滑轮。 2调度绞车型号的选择 根据锦州矿山机械厂生产的JD系列调度绞车的性能及我矿现有设备的情况,选用JD—25型调度绞车,其基本参数如表1所示。     

浅谈矿井轨道运输小绞车固定技术

文章阐述了小绞车安装固定的重要性,并详细介绍了各种轨道运输小绞车安装固定的技术要求,认为轨道运输小绞车的固定关系到煤矿辅助运输的安全,必须加强小绞车安装固定过程的施工控制,才能消除掩蔽工程的质量隐患,保证运输安全。     

矿井斜巷小绞车和钢丝绳选型计算

阐述了小绞车和小绞车用钢丝绳的选型计算公式推导方法,并通过实例进行了验证。     

变频调速装置在矿井提升绞车上的应用

介绍了交流变频调速装置在负力状态下工作的胶带输送机上应用成功的实例，分析煤矿中使用的提升绞车对电气控制系统的特殊要求，阐述了带放电组件的交流变频调速装置在矿井提升绞车上的应用前景。     

乳化液驱动绞车的研制与应用

介绍了乳化液驱动绞车的主体方案，主要技术经济指标及现场实验与应用情况，证实该技术成果是煤矿井下采了运重的的一种极有使用推广价值的新型设备。