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变压器在传输功率过程中其自身要产生功率损耗(即空载损耗和负载损耗的总和),变压器由于制造工艺等原因,导致技术参数不一样,损耗也不同。变压器不同的运行方式(即运行变损小的变压器、运行变损大的变压器、二台变压器共同运行)将产生很大的区别,并决定损耗的大小。在保证变压器安全 相似文献
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变压器技术参数是分析计算变压器经济运行的基础数据,变压器经济运行是寻求变压器运行中降低变压器的有功功率和提高其运行效率,即降低变压器损耗率,以及降低变压器的无功功率损耗和提高变压器电源侧的功率因数。通过对变压器有功功率损耗和无功功率损耗(综合功率)的计算、分析,得出变电站变压器经济运行方式的定量计算式,继而得到变压器经济负载系数判别式。对330kV定西变容量为150MVA的变压器进行经济运行方式安排和最佳经济负载系统计算,达到变压器经济运行和降低网损的目的。 相似文献
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为了实现电力变压器的经济运行,从损耗基本概念出发,对变压器损耗进行了定性和定量分析。以某220 kV变电站的2台变压器为例,对不同负载率下的有功损耗、无功损耗以及综合损耗进行了详细对比。结果表明,受制造工艺影响,2台同容量变压器即使处在同一运行条件下,其有功和无功损耗最低时的负载率仍可能存在一定差别,由此导致其综合功率损耗也会存在差异。最后从变压器自身降耗和技术管理2方面出发,提出了相应的实用降耗措施。 相似文献
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为了实现电力变压器的经济运行,从损耗基本概念出发,对变压器损耗进行了定性和定量分析。以某220 kV变电站的2台变压器为例,对不同负载率下的有功损耗、无功损耗以及综合损耗进行了详细对比。结果表明,受制造工艺影响,2台同容量变压器即使处在同一运行条件下,其有功和无功损耗最低时的负载率仍可能存在一定差别,由此导致其综合功率损耗也会存在差异。最后从变压器自身降耗和技术管理2方面出发,提出了相应的实用降耗措施。 相似文献
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1 变压器的经济负荷 变压器(不管是油浸式,还是干式)在正常运行时的损耗主要由空载损耗P0(即铁损)和负载损耗PK(即铜损)组成。一般来说,P0是固定的,与负载大小无关,Pk与负载电流的平方成正比。 相似文献
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一、节能技术的概念所谓变压器的节能是指变压器在出厂时具有较低的空载损耗、负载损耗,冷却装置消耗较低的功率,变压器在运行时具有最高效率,或者说,变压器在具有最高效率的负载率下运行。增加材料的使用量也可降低变压器的损耗,一般讲,是不经济的。节能技术是在充分发挥材料潜在能力的基础上,利用电磁原理,选用合适材料,在不增加材料消耗量的基础上降低变压器的损耗,达到运行时可以节能,提高效率的目的。国外,为推动变压器降低损耗,都采取损耗评价的措施,在评估变压器的价格时,包括变压器的售价,每千瓦损耗的评价(实际上是由于产品的损耗而产生的运行费用)。每千瓦空载损耗在6000美元左右,每千瓦负载损耗在3000美元左右。在国内的投标工程中,也有采用损耗评价的办法了。因此,变压器的节能,有一定的经济意义。 相似文献
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在分析输电线路、变压器和异步电动机的物理特性基础上,对其经济运行指标进行了统一。首先将输电线路无功充电功率定义为输电线路的空载损耗,然后分析输电线路传输功率损耗率最低点的运行状况,在此基础上指出目前采用输电线路经济电流密度指标来衡量输电线路经济运行的不足,从而推导了衡量输电线路经济运行状况指标的输电线路经济负载率。在目前考虑变压器实际运行情况后的经济负载系数上,提出进一步考虑变压器投资回收,并推导了考虑变压器投资回收后的变压器经济负载率。最后将考虑异步电动机运行状况以及投资回收的经济负载率与输电线路、变压器的经济负载率格式进行了统一,指出3个元件的经济运行指标是统一的,可以用统一经济指标——经济负载率来判断和选择输电电路、变压器和异步电动机的经济运行情况。 相似文献
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由于牵引变压器供电系统负载率偏低的特点,牵引变压器选择合理损耗比尤为重要,本文试从有功损耗,无功损耗的观点出发,既考虑到负载率偏低的因素,又注意到运行效率最高的可能,提出牵引变压器合理损耗比的途径和建议。 相似文献
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1 前言 变压器运行中整体温度变化受变压器损耗和环境气温的影响.变压器损耗包括空载损耗和负载损耗.空载损耗在变压器投运后一直存在,负载损耗则随变压器所带负载的大小而改变,变压器负载越大,则损耗越大,变压器的温升就越高;负载变化越大,变压器的温度变化就越大. 相似文献
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变压器节电的几种方法 总被引:1,自引:0,他引:1
1提高变压器的运行效率
变压器的最高效率点是在负荷率40%~70%之间。因此,变压器所带实际负载为其额定负载的40%~70%时,处于经济运行区。在这个区内,变压器的最大单耗不超过其最低值的5%,变压器处于经济运行状态,铜耗和铁耗基本上相等。当变压器所带实际负载为其额定负载的30%~40%或70%~100%时,算不良运行区。在这个区内,变压器的最大单耗较最低值高20%,经济性较差。变压器所带实际负载小于额定负载的30%时,处于最劣运行区。在这个区内,损耗非常大,要尽量避免。 相似文献
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我国干式变压器主要分为SC和SG两大类,其空载和负载损耗可用损耗水平代号表示。该文以损耗水平代号为8型的环氧浇注非晶干式变压器和10型的F级和H级硅钢干式变压器为例,给出主要性能参数,比较在不同负载率的情况下的运行经济性能,指出年运行能耗最低的是8型非晶干式变压器,其次是10型硅钢干式变压器。文中通过计算说明800kVA的8型非晶干式变压器售价虽然高于10型F级硅钢干式变压器,但多花的投资可在5年左右运行中回收。最后,给出了干式变压器选用的原则。 相似文献
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变压器不仅是能源转换设备,也是一种耗能设备,变压器的耗能由空载损耗和负载损耗两部分组成。对照不同的标准,变压器的能耗水平不同,不同类型的变压器损耗水平也有较大不同,能耗低的变压器损耗与能耗高的变压器损耗之比可为30%以下,在目前变压器制作技术水平大幅提高的前提下,选用高导磁铁心材料等低能耗变压器,降低电力系统电耗是今后配电变压器发展的大趋势。 相似文献