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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在车削大量用内孔夹持的工件时,使用自锁心轴能够加快更换速度、简化工件装夹。该心轴可以用在通孔的套筒、不通孔的衬套及轴环等工件的加工中。如图所示,制造自锁心轴时,使心轴与工件为滑配合,在其一边铣出一条水平的楔形槽,槽的深度必须是:当工件逆时针方向旋转时,使一只3或4毫米的销子转入槽较深的部位,同时使心轴和工件脱开;而顺时针方向旋转时,使销子转入槽较浅的部位,类似于凸轮的作用把心轴和  相似文献   

2.
低温车削     
对细长轴类工件、薄片工件、不锈钢、橡胶、热塑性塑料等的加工,若采用低温车削,则可获得满意的效果。 电于低温车削加工就是把工件的温度降到-20℃以下,利用液膜冰液把工件冻结在冷盘上进行冷冻装夹加工的一种方法。冷盘作为普通车床的一个附件,可随时进行装卸,并不改变原车床的结构。  相似文献   

3.
我厂在生产外球面90505轴承时,针对其内圈内径小、高度尺寸大的特点,设计了一种车削外径、端面的专用夹具(见图),解决了生产实际困难。 如图所示,夹具由拉杆1、主体2、定位环3、销子4、弹簧夹头5组成。其工作原理是:由动力源传给拉杆,拉杆联同销子带动夹头5,夹头沿锥体涨开将工件夹紧。松开时销子推夹头使其收缩,将工件取下。  相似文献   

4.
生产小型销、轴和套管形工件,两端或一端磨削加工后,都要在外圆或内孔边缘倒角。常规阳加工方法是使用车床用三爪卡盘夹紧车削,这对孔壁较薄的工件,容易变形和夹伤工件表面。为此,我们设计制造了一种专供小型销、轴加工使用的半自动夹具。  相似文献   

5.
介绍了在数控车削中心上采用旋风车削法车削多边形工件的方法及其基本理论。旋风车削是一种高效切削方法,将其用于具有多边形特点工件的加工,其优点更加显著。  相似文献   

6.
介绍了一种薄壁隔圈的改进加工方法,在传统车削工艺的基础上,通过改进装夹方式和采用辅助工装,该隔圈的加工质量得到保证。经加工验证,采用该加工方案可大大降低工件变形,保证工件精度,该方案还适用于批量化生产。  相似文献   

7.
硬态车削加工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
王军  张树森 《机械制造》2000,38(2):36-37
1概述所谓硬态车削是指利用高性能刀具对淬硬工件(55~65HRC)的车削加工。高性能车床及新型刀具材料的不断出现,使硬态车刻成为现实。硬态车削可达到迄今只有磨削加工才能达到的尺寸精度和表面质量。所以自甘世纪八十年代中期以来国内外相继开始研究这项技术,取得了很大进展。现已在某些加工领域替代磨削作为淬硬钢的终加工工序。硬态车削之所以受到重视,是因为同磨削相比它有很多优点:1)硬态车削适合柔性加工要求。车削更容易加工出几何形状各异的工件,工件能够在一台机床上一次装夹中被加工到合格尺寸,无需更换和重调,刀具调…  相似文献   

8.
加工轴套零件,常常采用心轴来定位夹紧的方法,但如采用传统的方法,在工件的装夹、工效等各方面还不尽人意。在此,介绍一种利用弹性心轴快速装夹工件的车削夹具。如图1所示为一内胀式快速装夹工件的车削夹具的结构图:  相似文献   

9.
油欣精机     
油欣精机专业设计制造CNC立式车床,产品分小型立式车床加工径由600mm~1100mm、大型立车加工径1000mm~6300mm,大、小型立车附加C轴可车削也具备钻孔、铣削、研磨、搪孔、攻牙等功能,对大型不规则工件一次装夹可一次完成,另可配合APC功能,是企业省力省工好帮手。待杨梅厂第二期完成后,年产能预估可提高3倍。  相似文献   

10.
高锰钢试棒的车削试验   总被引:4,自引:0,他引:4  
张伟  王德珉 《工具技术》1997,31(4):26-27
为了加工高锰钢机械性能试律,我们分别选用下述几种车削方案进行了切削试验:①采用YW1硬质合金刀具低速车削;②采用YW2硬质合金刀具低速车削;③采用SG4陶瓷刀具高速车削;④采用YW1硬质合金刀具高速车削。现将试验情况介绍于下。一、试验条件1.工件毛坯工件材料为ZGMn13Mo高锰钢,按照美国PH公司的耐磨钢标准冶炼、铸造,再用火焰切割铸造块,经固溶化处理而成。毛坯形状及加工后的形状如图1所示。图1试棒加工前后的形状尺寸由图可见,工件结构尺寸不大,车削时每次走刀机动时间较短,部分加工在断续切削状态下进行。毛坯表面为…  相似文献   

11.
轴类工件车削端面的常规加工方法,是用三爪自定心卡盘一次夹持一件进行车削。我们厂采用如图所示的方法,在三爪自定心卡盘上一次装夹三个工件,每个卡爪  相似文献   

12.
有些工件,两端的某些部位有同轴度要求,不适于掉头用卡盘装夹加工。为此,我们设计了一种可胀式车削夹具。它以工件的内孔定位、胀紧。 可胀式车削夹具的结构如图所示。  相似文献   

13.
以圆形截面曲轴为例,分析了曲轴类工件的加工特点和加工方法.基于Cs轮廓控制功能,对曲轴类工件的数控车削加工进行了介绍.粗加工采用多轴铣削加工,精加工采用具有Cs轮廓控制功能的数控车削加工,可以显著提高曲轴类工件的加工效率和加工精度.分析了曲轴偏心比和加工过程中刀具工作参数的变化规律,确认Cs轮廓控制功能适用于小偏心比曲轴类工件的数控车削加工.同时给出了 Unigraphics软件的后处理方法和圆形截面曲轴的加工编程实例.  相似文献   

14.
锥面长度在车床小刀架行程范围内,可扳动小刀架角度直接车削。锥面长度超过小刀架行程时,可采用调偏尾座和大拖板纵向进给车削,或者采用靠模(仿形)加工。伹是,在重型机床上,调偏尾座会使顶针与中心孔的接触情况变坏,加之工件较重,造成装夹刚度不够,引起车削振动,直接影响加工质量。因此,在有双向进给的重型车床上,一般宜采用双向进给法加工长锥面。一、加工方法及参数计算  相似文献   

15.
在数控车床加工的实际应用中,车刀的几何参数对车削加工精度有一定影响,应采取相应措施。 1.刀尖圆弧参数对加工圆柱类工件的影响 车削工件时,工件表面的成形是由车刀与工件表面接触处切点的运动轨迹保证。对于主偏角κ_r=90°的车削加工(图1),工件表面的轴向尺寸  相似文献   

16.
特别提示     
车工车削梯形螺纹是一项加工难度比较大的技术活,尤其车削长度较长的梯形丝杠。如果采用传统的切槽法切削,其径向切削力比较大,容易引起振动;用左右切削法车削,其轴向切削力比较大,切削时工件易变形弯曲;若采用直进法,常常会轧刀,使工件表面拉伤,另外还有工件刚性不足的影响因素,所以说要想使工件精度和表面粗糙度达到技术要求,其加工确实困难。我经过多次实践,总结出双刀车削梯形丝杠的方法。  相似文献   

17.
正如图1所示典型大直径薄壁工件,材料为硬铝合金,此类工件在加工外圆、内孔过程中有一个显著特点,就是由于壁厚较薄,工件刚性较差;同时由于材料硬度较高,切削抗力较大,在装夹和车削过程中受夹紧力和切削的作用下工件容易产生变形,从而影响工件的加工精度。为解决上述问题,在车削内孔和外圆时,分别各自需要采用一套专用夹具,用以工件的定位和装夹,才能满足此类工件的加工  相似文献   

18.
蒋修治 《工具技术》1990,24(10):28-30
<正> 近年来,采用聚晶氮化硼刀片(PCBN)加工各种淬硬钢已取得良好效果。硬度超过HRC57的抗磨轴承钢也可用AMBORITE~*整体PCBN刀片进行车削加工。应从加工的经济性和所加工工件的质量两方面来评价刀具。车削工件的组织和表面粗糙度在很大程度上取决于车削加工时各种界面条件。工件的表面粗糙度、组织(表面区的热效应)以及由于加工所产生的表面残余应力等因素,对工件的使用可靠性和寿命都有很大的影响。  相似文献   

19.
用小圆弧刀具车削加工大圆弧螺纹工件法齐齐哈尔一机床厂王竹春曲红霞王志翔董全林孟宪宝齐齐哈尔化工厂闫炳臣大型卷扬机、起重机中使用的圆弧形螺纹工件,用成型法加工难度很大—产生自激振动,在数控车床上,用小圆弧刀具采用包络法进行车削加工,可避免产生振动,并可...  相似文献   

20.
对于大切除量的金属加工,目前几乎大部分都采用铣削,车削或外拉法,一般情况下这些都只是工件的粗加工。为获得最终有效的产品质量,大多数(工件)还必须进行磨削或精密加工,然而有一点却鲜为人知:即借助于高速磨削(HSG)工艺,就可将粗、精加工过程合二为一。应用HSG方法时最主要的特点是:所需的加工时间仅为铣、车削加工的5~25%,各种不同的工件,不管是具有直沟槽还是螺旋线的,都可借助HSG技术,从毛坯件中一次走刀磨削成形。同样,外圆磨削工件可根据荒磨或切入磨削原理采用HSG-工艺进行加工。  相似文献   

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