论大型薄壁件车加工变形质量控制

以某发动机上的某大型薄壁件为研究对象,在数控立车设备上,通过设计专用车加工夹具控制零件变形、选用专用机夹刀具,编制数控加工程序,选择合理的切削参数,控制零件加工中的变形,保证零件从研制到批产的过渡,稳定了工序加工质量,提高了加工效率,解决大型整体薄壁鼓筒类零件加工瓶颈问题,有效地促进大型钛合金薄壁件加工工艺技术水平的进步和提升。     

盘后封严挡板零件加工变形质量控制方法

涡轮转子部件是航空发动机的核心部件,盘后封严挡板是涡轮转子上的重要零件,工作条件为高温、高压、高转速的特殊环境,该零件结构复杂,属薄壁易变形零件,零件合格率低,本文通过工艺方法调整工艺路线,改变零件装夹方式,控制过程质量,提高零件合格率。     

航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制

航空发动机的加工制造是一项要求精度极高的工作,在航空发动机的机械加工中涉及众多结构复杂、几何精度要求高的零部件,加之航空发动机所使用的材料硬度较高从而对航空发动机的机械加工带来了极大的挑战,做好航空发动机机械加工制造中的工艺研究和应用对于提高航空发动机的机械加工质量和效率有着极为重要的意义。薄壁环形件是航空发动机的机械加工中的较为常见的一类零部件,薄壁环形零部件在机械加工受壁体较薄的影响导致其刚性较差,在薄壁环形零部件的机械加工过程中受到加工切削力和装夹力的影响使得其极易变形,从而影响零部件的加工质量。本文结合薄壁环形零部件的特点以及薄壁环形零部件机械加工中的变形原因对如何做好薄壁环形零部件机械加工中的变形控制,提高薄壁环形零部件的加工质量,做了分析。     

薄壁机匣加工变形控制

本文研究了薄壁机匣零件在研制过程中所遇到的变形难题,经过对薄壁机匣车加工、铣加工、磨涂层工序的工艺改进,有效地控制了薄壁机匣的变形,有效提升了零件的制造水平,同时也为今后类似零件的研制提供技术支持。     

薄壁工件铣削加工变形控制

薄壁工件结构在航空、能源传播等领域的应用十分广泛。但是薄壁工件的刚度相对较低,在对其进行铣削加工的过程中容易发生变形,铣削过程中所产生的切削力对加工精度的影响非常明显。为了保证薄壁工件铣削加工的质量,文章对工件铣削加工变形进行简要分析,并提出一些针对性的策略。     

薄壁板材加工变形控制工艺研究

在薄壁板材的加工变形中,其变形情况通常具有明显的难控制性,因此对薄壁板材加工变形控制工艺进行合理的研究具有重要的现实意义。本文主要通过对薄壁板材加工变形控制工艺进行有效的分析,并对薄壁板材变形的有限元分析进行充分的总结,从而进一步对不同精加工余量对薄壁板材变形的影响进行有效的探讨。     

航空铝合金加工时的变形控制

随着目前飞机制造业的大力发展,对于航空铝合金的加工工艺要求也越来越高,而航空铝合金在加工时的变形问题也成为了航空制造加工过程中出现的重要问题之一。为了解决这一问题,我国从国外引入了先进的高速切削设备,并开始自主研究高速切削加工技术。根据大量地研究表明,选择合理的加工参数、控制切削中的残余应力和对加工零件恰当使用可以大大地提高航空铝合金高速切削的质量。     

试析薄壁环形件零件加工变形的解决措施

跑道B是安装在转子上,承受着发动机高速旋转时的动力载荷,同时,还要对载荷轴承提供润滑介质。零件的稳定性、材质的致密度要求非常严格。毛坯由自由锻件加工而成,其材料为40CrNiMoA。跑道B外径尺寸为ф160mm,壁厚为4.5mm的薄壁件,其外圆有30处均布的半圆槽。该零件的尺寸精度、公差要求较高,加工难度很大。材料内应力、切削应力、装夹应力带来的零件变形很难控制。为了在现有生产条件下加工出合格产品,我们攻关小组经过半年多的刻苦专研和摸索,通过增加/调整工序内容、更改/制造工装、选择合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。     

薄壁零件加工变形控制方法研究

薄壁件具有重量轻、节约材料、结构紧凑等优点,被广泛应用于航空发动机产品中。但航空发动机类零件主要采用高温合金、钛合金等难加工材料,而薄壁零件刚性差,加工易变形,严重影响零件的尺寸与形位精度。本文主要从毛坯、机加工艺、装夹与支撑方式、检测方法等方面就如何更好地控制薄壁零件加工变形进行了系统研究。     

航空发动机机匣加工变形分析与控制

航空发动机是飞机的动力核心,其所产生的强大推力来推动飞机快速前进。机匣是航空发动机中的重要组成部分,其主要用于承受航空发动机在工作中所产生的负载和质量惯性力,做好航空发动机机匣的设计和制造对于提高航空发动机的质量有着极为重要的意义。航空发动机机匣为了实现航空发动机的功能,其在设计中多采用的是薄壁、整体的回转结构。航空发动机机匣所使用的材料主要为钛合金、高温合金等,其硬度高、加工难度大,尤其是在航空发动机机匣机械加工的过程中所产生的变形问题直接影响着航空发动机机匣的机械加工质量。本文将在分析航空发动机机匣机械加工中变形原因的基础上对如何控制航空发动机机匣机械加工中变形问题进行分析阐述,提高航空发动机的制造质量。     

铝合金薄壁框架件加工变形的应力分布研究

7075航空铝合金薄壁框架件加工变形的预测是构件形变控制领域的技术难题,掌握铝合金薄壁框架件上的加工应力分布对预测构件变形有着重要的作用.本文运用弹性力学理论,在实验基础上,利用层削法和X射线衍射应力测试技术,建立了薄壁框架件的应力与弯曲变形的力学模型.模型反映了加工应力和初始应力对构件实际变形的影响机制,在此基础上,再通过数学解析方法,以这两种应力场分布为主变量,构建了薄壁框架构件应力与变形的函数,完成了对构件最大变形挠度的计算.通过比较实验所测构件变形值与计算得到的变形结果发现:构件实际测量最大变形量基本处于数学解析函数计算变形区间内,数据偏差在20~50μm.研究结果表明:在已知初始应力、结构尺寸、加工参数条件下,解析函数能有效地预测出薄壁框架件加工后的变形,可为薄壁构件加工变形控制提供工艺指导.     

航空发动机叶片加工变形因素分析及控制

航空发动机是一个国家工业实力的重要体现,同时也是科学技术的结晶。做好航空发动机的加工制造对于提升一个国家的航空实力有着极为重要的意义。在航空发动机的制造过程中,叶片是航空发动机中极为重要的一环。航空发动机叶片对于加工精度和叶片的稳定性要求极高,由于航空发动机叶片的曲面较大且对于叶片的型面轮廓精度要求较高,从而使得航空发动机叶片的制造速度和表面加工质量很难达到设计要求。为做好航空发动机叶片的加工,应当在总结分析造成航空发动机叶片加工变形因素的基础上采取相应的控制方法,确保航空发动机叶片的加工效率和加工质量。     

减小薄壁套加工变形的工艺分析

本文通过对薄壁套加工难点的剖析，指出其所具有的刚性差、装夹困难、易变形等缺陷，并对影响薄壁套变形的原因进行了分析，从装夹力、热变形及振动的分析及改进薄壁套加工方法等不同角度入手，寻求减小薄壁套加工变形的措施和途径，为问类产品及同行们提供可借鉴的工艺途径和分析问题的思路。     

大直径薄壁件的加工工艺研究

加工大直径特种材料薄壁零件极易产生变形问题,本文研究了一种材料为4J32的低膨胀合金的大直径薄壁零件,分析了薄壁零件加工变形主要是由装夹引起,提出采用端面压紧加工内孔和弹性胀套装夹加工外圆,可以有效地保证该零件的加工精度。最后通过对几批零件的质量跟踪,验证了该方法可有效控制零件的椭圆变形。     

某风扇框架机匣加工工艺研究

本文首先对风扇框架机匣零件加工进行分析,针对加工难点提出解决方案,以供参考。     

航空结构件数控加工变形及其控制策略

随着我国航空工业的发展,对航空整体结构件的制造要求也越来越高,本文对航空整体结构件数控加工中产生变形的原因进行了分析,简单介绍了减少加工变形的控制策略。     

刍议铝合金材料加工变形控制措施

铝合金材料广泛应用于现代工业中,但目前我国在加工零件方面的技术还不够高,只能使用传统的加工方法对铝合金材料进行加工,从而在加工过程中导致许多零件变形的现象时有发生。为了提高加工的效果,在实际操作过程中,常常利用切削液对其进行冷却。本文探讨了几种能够解决铝合金变形的方法,分别是加工刀具法、热处理法和先进加工法。     

电火花加工技术在航空发动机鼠笼制造中的应用

本文以某航空发动机零件"鼠笼"为载体,说明电火花加工技术在薄壁"鼠笼"零件加工中的应用,它能有效的防止零件因机械加工所产生的变形。电火花加工作为可靠的加工技术在航空发动机零件加工上应用广泛,特别是对于难加工材料和薄壁易变形零件的加工,更有不可替代的优点;电火花加工技术解决了"鼠笼"类薄壁零件加工变形问题,在应用中取得了很好的加工效果。现已用在航空发动机鼠笼零件加工中。     

航空发动机机匣类零件的变形控制研究

航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具有重大意义。机匣类零件作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部件制造中的一个难点。本文主要研究了航空发动机机匣类零件的加工制造,阐述了机匣类零件的加工难点和易产生的问题,结合了生产科研实践,着重研究并探讨了几种机匣类零件变形控制的方法。     

刍议轴承安装座薄壁件变形质量控制

轴承安装座是某机上机匣结构部分的重要零件,该零件壁薄结构复杂,外形尺寸较大,大端面及辐板型面壁薄,与轴承配合的内孔尺寸精度较高,定位孔的位置度要求也较高。在工艺制造的过程中很难加工保证,需要制定合理的工艺方案,研究解决薄壁型面的大端面、内孔加工变形以及内孔在铣加工深环槽后的变形问题,保证外圆、内孔尺寸及技术条件是技术难点。本文从生产实际出发,针对零件结构特点分析出端面、内孔变形原因,增加了相关工序内容、自制了关键工装、选择了合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。