薄壁零件加工变形控制方法研究

薄壁件具有重量轻、节约材料、结构紧凑等优点,被广泛应用于航空发动机产品中。但航空发动机类零件主要采用高温合金、钛合金等难加工材料,而薄壁零件刚性差,加工易变形,严重影响零件的尺寸与形位精度。本文主要从毛坯、机加工艺、装夹与支撑方式、检测方法等方面就如何更好地控制薄壁零件加工变形进行了系统研究。     

大径薄壁不锈钢管类件端部螺纹加工支撑设计

根据大径薄壁不锈钢管类件结构特点,围绕如何保证产品质量、提高生产效率设计了这套支撑。设计的关键之一是要保证管件支撑上块销孔和管件支撑下块螺纹孔的同轴度,通过使用圆钢棒料,在将其分为上下块之前就将销孔加工完成的工艺过程保证同轴度。关键之二是要保证螺栓、圆柱销和平垫圈三者焊接在一起时的同轴度,保证在使用过程中连接可靠,方便调整,有效避免了加工中定位误差的产生。     

大直径薄壁件的加工工艺研究

加工大直径特种材料薄壁零件极易产生变形问题,本文研究了一种材料为4J32的低膨胀合金的大直径薄壁零件,分析了薄壁零件加工变形主要是由装夹引起,提出采用端面压紧加工内孔和弹性胀套装夹加工外圆,可以有效地保证该零件的加工精度。最后通过对几批零件的质量跟踪,验证了该方法可有效控制零件的椭圆变形。     

提高薄壁件加工精度的辅助工装设计

薄壁件在航空发动机零件中占有极大的比例,针对薄壁件加工中的变形和振动问题,设计了一种胀紧减振的辅助工装,以改善薄壁件在加工过程中的刚性,减小或消除加工过程中的零件变形和切削振动,从而提高零件加工质量。     

铝合金薄壁件高速加工的切削力和工艺研究

本文对铝合金薄壁体零件切削加工中变形和振动问题进行了分析,建立铣削加工受力模型,结合具体的实验,得到了薄壁件加工变形的基本规律,并据此提出了相应的工艺措施．结果表明：高转速、快走刀以及分步环切法可以有效的减小径向切削力．     

刍议轴承安装座薄壁件变形质量控制

轴承安装座是某机上机匣结构部分的重要零件,该零件壁薄结构复杂,外形尺寸较大,大端面及辐板型面壁薄,与轴承配合的内孔尺寸精度较高,定位孔的位置度要求也较高。在工艺制造的过程中很难加工保证,需要制定合理的工艺方案,研究解决薄壁型面的大端面、内孔加工变形以及内孔在铣加工深环槽后的变形问题,保证外圆、内孔尺寸及技术条件是技术难点。本文从生产实际出发,针对零件结构特点分析出端面、内孔变形原因,增加了相关工序内容、自制了关键工装、选择了合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。