废旧轮胎胶粉生产线

四川乐山亚联机械有限责任公司提供的废旧轮胎胶粉生产线的工艺流程是：     

轮胎胶应力诱导脱硫及产物结构与性能

在轮胎胶粉（GTR）与三元乙丙橡胶（EPDM）的共混物熔融挤出过程中添加二硫化四甲基秋兰母（TMTD）和过氧化二异丙苯（DCP）作为脱硫反应促进剂,考察双螺杆挤出机的螺杆转速和挤出温度对再生胶（DGTR-EP-DM）的凝胶含量、溶胶分子链结构及再硫化材料力学性能的影响.结果表明：加入TMTD有助于反应体系中自由基的链转移反应,有助于对脱硫产物中较活泼双键的保护作用.当同时加入TMTD和DCP作为脱硫反应促进剂进行反应时,两者的协同作用有助于降解反应的进行,导致DGTR-EPDM中凝胶粒子尺寸的明显减小,并且其与丁苯橡胶（SBR）共混硫化胶力学性能的明显增加.在240℃和1 000 r/min的条件下,添加TMTD-DCP时,所得DGTR-EP-DM-SBR硫化胶的拉伸强度和断裂伸长率可分别达到19.2 MPa和554%.     

影响废旧轮胎胶粉热-机械剪切脱硫再生效果的因素

利用自行研制的长径比为60/1的强剪切型双螺杆挤出机对废旧轮胎胶粉进行热-机械剪切脱硫,用傅里叶变换红外光谱对脱硫胶粉进行了表征,考察了胶粉粒径和喂料螺杆转速与主机转速之比对脱硫胶粉凝胶含量、交联密度及再生胶力学性能的影响,以及脱硫过程中胶粉相对分子质量及其分布的变化。结果表明,随着胶粉粒径的增大,胶粉所受到的剪切力增强,脱硫效果也越好。随着转速比的增加,胶粉的脱硫程度提高;脱硫过程的第1个阶段是交联网络的破坏,第2个阶段除交联网络的破坏外分子主链也发生降解,再生胶的力学性能先增大后减小;当转速比为1.4时再生胶的扯断伸长率和弹性最好,拉伸强度也相对较高。     

工艺条件对废旧轮胎胶粉脱硫效果的影响

利用硫化机对废旧轮胎胶粉进行再生,研究脱硫温度、脱硫时间和脱硫压力对再生橡胶门尼粘度和物理性能的影响。结果表明:随着脱硫温度的升高,再生橡胶的门尼粘度减小,硫化再生橡胶的拉伸性能先提高后降低;随着脱硫时间的延长或脱硫压力的增大,再生橡胶的门尼粘度减小,硫化再生橡胶的拉伸性能下降。当脱硫温度为250℃、脱硫时间为10 min、脱硫压力为2. 5 MPa时,再生橡胶的综合性能较好。     

废旧轮胎生产精细胶粉

1　资源及利用情况随着世界橡胶加工工业特别是轮胎生产的发展 ,废旧橡胶的利用已成为世界性的环保重大难题。据统计美国每年能产生 2 .5～ 3.0亿个废轮胎 ,日本每年 1亿多个 ,我国目前每年消耗橡胶约 2 10万ｔ,仅次于美、日 ,居世界第三 ,橡胶制品总产量约 4 2 0万ｔ ,轮胎产量居世界第三位。自行车胎、摩托车胎、胶鞋和再生胶的产量均居世界第一位。废橡胶的年产量约 140万ｔ ,其中废轮胎占总量的 70 % ,且轮胎的替换是以 15 %～ 2 0 %的速度增长。每ｔ废轮胎中含 2 2 %～ 2 4 %的尼龙纤维 ,16 %～ 18%的钢丝 ,5 8%～ 6 0 %的胶粉 ,废旧轮…     

废旧轮胎胶粉/PP复合材料的研究

研究了不同含量的废旧轮胎胶粉对聚丙烯力学性能的影响,并采用脱硫、自由基聚合反应改善两相的相容性。结果表明：加入未经处理的胶粉时,复合材料拉伸强度和断裂伸长率随着胶粉含量的增加而降低。当胶粉含量为70 ％(质量分数,下同)时,拉伸强度由37 MPa降至7 MPa,断裂伸长率由108 ％降至35 ％左右。冲击强度随着胶粉含量的增加呈现先升后降趋势,当胶粉含量为20 ％时,冲击强度达到14 kJ/m2。加入处理后的胶粉,拉伸强度随胶粉含量的增加而降低的趋势变缓。冲击强度和断裂伸长率随着胶粉含量的增加呈现先升后降趋势。胶粉含量为30 ％时,冲击强度可达18.5 kJ/m2,断裂伸长率约为320 ％.     

连续机械剪切对废旧轮胎胶粉脱硫效果的影响

利用自行研制组装的剪切型双螺杆挤出机对废旧轮胎胶粉进行连续机械剪切脱硫,考察了螺杆转速和加工温度对胶粉脱硫效果的影响。结果表明,在螺杆转速为120 r/min,螺杆部分加热输送区、多段压缩和分段剪切区、混炼剪切区3个区段的加工温度分别为250,230,200℃的条件下,胶粉的凝胶质量分数由脱硫前的97.71%最低可下降到67.57%,交联密度由脱硫前的5.00×10-4mol/mL最低可下降到1.08×10-4mol/mL,具有很好的脱硫效果。     

废旧子午线轮胎胶粉的再生研究

采用自制再生剂对废旧子午线轮胎胶粉进行再生研究,分析胶粉粒径、再生剂用量和软化剂用量对再生效果的影响。结果表明:随着废旧子午线轮胎胶粉粒径的增大,再生胶的邵尔A型硬度变化不大,拉伸强度和拉断伸长率减小;随着再生剂用量的增大,再生胶的门尼粘度减小,拉伸强度和拉断伸长率呈先增大后减小的趋势;随着软化剂用量的增大,再生胶的拉伸强度和拉断伸长率呈先增大后减小的趋势。当胶粉粒径为0.45mm、胶粉用量为100份、再生剂用量为7份、软化剂用量为3份时再生效果较好。再生胶用量对NR混炼胶物理性能影响较大。     

废旧轮胎胶粉/聚苯乙烯共混物性能研究

研究废旧轮胎胶粉( GTR)粒径和用量以及相容剂种类和用量对GTR/聚苯乙烯(PS)共混物性能的影响.结果表明:GTR可以改善PS的脆性,提高PS的抗冲击性能,但会使拉伸性能降低;GTR粒径越小,GTR/PS共混物的抗冲击性能越好;相容剂乙烯-丙烯酸酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物( SBS)能大幅改善GTR/PS共混物的抗冲击性能,相容剂马来酸酐接枝聚丙烯以及甲基丙烯酸甲酯、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物对GTR/PS共混物的抗冲击性能改善不大;GTR(粒径为75 μm)/PS/相容剂SBS用量比为40/100/10时,GTR/PS共混物的综合性能较好,缺口冲击强度达到4.87 kJ·m-2.     

废旧轮胎胶粉常压再生工艺的研究

采用常压再生工艺对废旧轮胎胶粉进行了再生,并对其再生胶的再生效果和性能进行了研究。结果表明,在实验设定的工艺条件下,胶粉获得了一定程度的再生,当再生温度为190℃,再生时间15min时,再生胶的综合性能最佳;对再生胶进行红外分析、热分析及拉伸断面的微观结构分析表明,再生温度较低时,胶粉的再生效果较差;再生条件为190℃×30min时,胶粉的分子链发生了断裂,再生胶的性能降低。     

轮胎胶应力诱导脱硫化及PE-HD动态交联热塑性弹性体制备

采用在废旧轮胎胶粉(GTR)与高密度聚乙烯(PE-HD)的熔融挤出过程中提高双螺杆挤出机螺杆转速的高剪切应力诱导方法,研究了双螺杆挤出机的螺杆转速、挤出反应温度及脱硫促进剂仲丁醇、烷基酚多硫化物(420或450)和正丁胺对轮胎胶脱硫共混物的凝胶含量、熔体流动速率、溶胶红外吸收光谱及轮胎胶脱硫共混物/三元乙丙橡胶(EPDM)动态交联热塑性弹性体力学性能的影响。结果表明:高转速同向双螺杆挤出机的高剪切作用可诱发废旧轮胎胶共混物中交联网络的断链和解交联反应,引起脱硫共混物凝胶含量的下降、未熔融凝胶颗粒尺寸的减小及熔体流动速率的增加;4种促进剂均具有明显促进脱硫反应的作用,其中450或正丁胺的促进脱硫效果较好,并引起脱硫共混物凝胶含量下降、熔体流动速率上升及动态交联热塑性弹性体力学性能的明显改善;当以正丁胺为脱硫促进剂时,最佳脱硫反应条件(240℃和1000r/min)下,脱硫共混物/EPDM动态交联热塑性弹性体的拉伸强度和断裂伸长率分别达到12.5MPa和440.6%。     

轮胎胶应力诱导脱硫及其对PP热塑性弹性体力学性能的影响

在轮胎胶粉熔融挤出过程中添加不同品种的热塑性弹性体作为溶胀剂和承载流体,并通过提高挤出机螺杆转速的高剪切应力诱导方法,研究了螺杆转速和挤出反应温度对脱硫轮胎胶共混物的凝胶含量、溶胶红外吸收光谱及聚丙烯（PP）/脱硫轮胎胶共混物热塑性弹性体力学性能的影响。结果表明,以乙烯-辛烯共聚物为承载流体时,所制备的PP动态交联热塑性弹性体的性能最好;仲丁醇、多烷基苯酚二硫化物或仲丁醇与多烷基苯酚二硫化物复合使用,均能促进脱硫反应的进行,并引起脱硫共混物中凝胶含量的减少、双键结构含量的增加和PP动态交联热塑性弹性体力学性能的明显增大;在转速为1000 r/min、温度为240 ℃的脱硫条件下,PP/脱硫轮胎胶共混物热塑性弹性体的拉伸强度和断裂伸长率分别达到11.2 MPa和123.2 %。     

亚临界流体挤出法复合诱导SBR基轮胎胶脱硫化及 再硫化材料力学性能

在SBR基轮胎胶(GTR)与三元乙丙橡胶（EPDM）混合物的熔融挤出过程中,采用改变亚临界流体品种和提高螺杆转速的方法,研究了亚临界流体（水,乙醇,丙醇）、螺杆转速、烷基酚多硫化物促进剂（450）以及温度对脱硫共混物（DGTR/EPDM）凝胶含量、门尼粘度、溶胶红外光谱及脱硫共混物共混丁苯橡胶（SBR）再硫化材料（SBR/(DGTR/EPDM)）力学性能的影响,对再硫化材料的试样断面形貌也进行了SEM观察。实验结果表明：亚临界流体（水,乙醇,丙醇）作为一种溶胀剂和反应性介质能够很好地促进脱硫反应,提高交联键断裂的选择性,降低脱硫产物的凝胶含量和凝胶颗粒尺寸并明显提高脱硫共混物共混丁苯橡胶再硫化材料的力学性能,其中亚临界乙醇的作用最显著。当450作为一种脱硫促进剂,在最优亚临界乙醇挤出反应条件（200℃,1.6 MPa,600 rpm）下,脱硫共混物共混丁苯橡胶分别达到丁苯生胶混炼硫化材料拉伸强度（24.0MPa）和断裂伸长率（356%）的99.6%和209%。     

氧化亚铁硫杆菌脱硫胎面胶粉/丁苯橡胶并用胶的性能研究

采用氧化亚铁硫杆菌对胎面胶粉(GTR)进行脱硫再生,将生物脱硫胎面胶粉(DGTR)与丁苯橡胶(SBR)共混制备DGTR/SBR并用胶,并对其性能进行研究。结果表明:从氧化亚铁硫杆菌与GTR共培养脱硫再生过程发现,氧化亚铁硫杆菌可以代谢硫化胶粉中的化合硫,脱硫后胶粉的溶胶质量分数增大;与GTR/SBR并用胶相比,DGTR/SBR并用胶的交联密度较小,物理性能显著提高;DGTR/SBR并用胶分子间的摩擦阻力减小,玻璃化温度降低;与GTR相比,DGTR与SBR的界面结合更好。     

改性胶粉/SBR共混胶料的结构性能研究

研究了硫黄、促进剂、改性胶粉用量对胶粉／ＳＢＲ共混胶料性能的影响。结果表明；改性胶粉用量在１０－３５份的范围内．对共混胶料的静态力学性能影响不大：在１０－２２份的范围内对动态压缩疲劳生热影响不大．适当调整基质胶中硫黄、促进剂的用量．有利于降低胶料的动态压缩疲劳生热。扫描电子能谱微区分析的研究表明：由于硫黄的迁移形成了具有特殊结构的界面过渡层．该过渡层是降低动态压缩疲劳生热的关键。     

改性胶粉/丁苯共混胶料的流变形态性能研究

研究了改性胶粉／丁苯橡胶（ＳＢＲ）炭黑共混胶料的力学、形态及流变性能，结果表明：胶粉改性后．可提高掺用胶粉胶料的拉伸强度，降低压缩疲劳温升。随着剪切速率γｗ的增大，胶粉用量对胶料表观粘度ηａ的影响减小；加人胶粉减小了挤出口型膨胀率。通过分析胶料破坏断面的扫描电镜照片．可推测胶粉改性后与基质胶的界面结合较好。     

臭氧改性超高压水射流法废旧轮胎胶粉在NR中的应用研究

研究了不同臭氧改性时间的胶粉填充NR的硫化特性和力学性能。结果表明,臭氧改性可使胶粉表面引入大量的含氧基团;臭氧改性胶粉填充的NR焦烧时间和正硫化时间均缩短,拉伸强度和定伸应力表现出先上升后下降的趋势。     

Study of Thermal Degradation Kinetics of Elastomeric Powder (Ground Tire Rubber)

This paper investigates the use of thermogravimetric analysis to study the kinetics of thermal degradation of ground tire rubber (GTR) obtained from reclaimed tires. We analyzed the composition of GTR and determined the content percentage of its components (volatile compounds, rubber, and ash) using thermogravimetric analysis (TGA). T ₁ and T ₂ temperature peaks corresponding to the maximum normalized weight loss rate (NWLR) of the two main rubber components of tires NR (natural rubber) and a BR/SBR (butadiene/styrene-butadiene rubber blend) using the Gaussian deconvolution method has been determined. The influence of GTR particle size and heating rate on reaction rates (dx/dt) and on degradation time during the degradation process has been analyzed.     

胶粉/聚烯烃热塑性硫化胶的研究进展

简介了聚烯烃热塑性弹性体的发展历史,综述了最近几年国内外有关胶粉/聚烯烃硫化胶在制备(包括基体树脂材料、改性及研究手段)、流变性能、动态力学性能方面的研究状况以及应用领域,展望了胶粉/聚烯烃热塑性硫化胶的发展趋势.