管路连接密封装置

石油行业的注气热采管路连接原先采用如图 1所示的密封装置。其密封原理是通过夹紧螺栓将 2个夹瓦夹紧 ,使夹箍头的内锥面与环形密封垫的外锥面挤压接触而形成密封面 ,这种面接触密封 ,性能较差 ,常会发生泄漏现象。为此 ,将环形密封垫改为球形密封垫 ,且在其一端设有外止口 ,与夹箍头的内止口配合 ,防止球形密封垫在 2个夹箍头中转动而造成泄漏 ,如图 2所示。改后成线接触密封 ,压强大 ,密封性能好。这种密封装置已获得国家专利 (专利号CL98.2 .3 9496.9)。图 1改前密封装置　图 2改后密封装置　　在辽河油田 ,管线工作压力 1 5 MPa,热蒸…     

冷挤压制造圆柱体形孔内侧表面的矩形螺旋单元时的变形力计算

采用功平衡法,给出了塑性变形法制造圆柱体金属毛坯中形孔内侧表面的矩形螺旋单元时变形力的计算公式。试验研究结果表明,该计算公式在工程实践中满足工程实际要求。     

挤压式管接头--液压管路连接的新秀

介绍了连接液压管路的新型管接头———挤压式管接头的特点、技术优势及应用范围。     

一种新型的管道连接技术

介绍了一种新型的冷挤压管道连接技术一环连接。重点阐述了该连接方法的优点、连接机理以及影响该连接质量的主要因素，并提出了环的设计中应当注意的一些问题。     

冷挤压强化机理与松弛原因浅析

由材料微观组织的变化入手,对冷挤压强化的机理与松驰原因进行了分析。挤压孔壁附近材料晶粒被拉长并碎化是其提高疲劳寿命的原因;挤压对材料疲劳行为的影响包括增强效应和损伤效应两个方面,当挤压水平较低时,增强效应占主导地位,反之,损伤效应占主导地位。     

内花键的冷挤压加工

加工通孔内花键,一般在拉床上用拉刀加工还比较容易,不通孔内花键的加工就存在一定的难度。图1所示为内花键传动轴,材料40Cr,花键设在大小孔之间,其尺寸公差均为9级,表面粗糙度R_α1.6,内外径对大孔的同轴度均为φ0.03mm,键槽     

颤振冷挤压降载机理与仿真研究

针对金属冷挤压成形过程中金属变形抗力大、设备吨位高而普遍振动形式降载效果不理想的问题,将颤振激励技术引入金属冷挤压成形过程中。从表面效应角度分析了颤振激励下的金属冷挤压成形过程中摩擦力的变化规律,阐明了颤振降载的基本原理。以万向节轴套零件为例,分别讨论分析了传统冷挤压模式和颤振激励冷挤压模式下的挤压力数学模型,从理论上说明了颤振冷挤压的降载机理,进一步应用Deform-3D软件建立了其有限元分析模型,对万向节轴套零件进行了受载和模具寿命分析。仿真实验结果表明,在100 Hz频率0.03 mm振幅的周期性颤振激励下,万向节轴套零件的冷挤压过程最大成形压力下降8.3%,最终成形压力下降10.1%;冲头单次最大磨损量下降,但凹模单次最大磨损量有一定程度的增加。     

铝和硬铝冷挤压工艺研究

本文通过诸多铝件的冷挤压实例,并经试验总结和大批量生产考验,对各类铝件合理的工艺规范、冷挤压力的计算方法、产品能够达到的精度等级以及挤压件长期储存的尺寸稳定性等问题作了较详细的研究分析,从而为模具设计提供了理论依据。     

冷挤压柱塞加工

提出了摩托车化油器柱塞冷挤压新工艺 ,详细介绍了零件材料选择、模具设计、机加工方法、表面硬质阳极氧化处理工艺。与国内对此类零件通常采用的压铸毛坯、机加工成形工艺相比 ,大大提高了零件质量和使用寿命     

连接管路对附加气室空气弹簧刚度特性影响的试验研究

带附加气室的空气弹簧系统中连接管路对系统特性有重要影响,搭建使用管路连接附加气室的空气弹簧刚度特性试验系统,在(0.5¹0)Hz的激振频率激励下,采用四种不同管路内径、三种不同管路长度的连接管路,对空气弹簧特性台架进行试验,分析管路因素对弹簧特性的影响规律并探讨影响机理。试验结果表明:随着管路内径增大,系统刚度逐渐降低,当管路内径增大到一定值时,管路对空气弹簧刚度的影响比重变小;不同管路长度对系统动刚度的影响主要集中在低频阶段,在同一频率下,系统动刚度随管路长度增加而增大;最后,通过试验对连接管路两端主、附气室气压的幅值差和相位差进行分析,验证了不同管路内径及长度对空气弹簧系统动刚度影响的正确性。     

块体材料冷滚打成形变形力研究

简述了块体材料冷滚打成形的基本原理,应用ABAQUS建立了块体材料冷滚打成形的有限元模型并进行了模拟仿真,根据模拟结果,分析了块体材料冷滚打成形过程中变形力的变化情况及各工艺参数对变形力的影响规律。进行了初步的冷滚打成形试验,将仿真结果与试验结果进行对比分析,验证了有限元仿真的正确性。     

控制变形力的锻造预成形优化设计研究

以刚黏塑性有限元为基础,采用基于灵敏度分析的正向模拟优化法,以直接设计预成形模具形状为目标,提出并建立了一种控制变形力的灵敏度分析理论和模具形状优化设计方法。给出了目标函数的表达形式,确定了优化设计变量,推导了目标函数对优化设计变量的灵敏度,利用FORTRAN语言开发了变形力预成形优化设计程序,并对一平面应变变形的H形锻件进行了预成形优化设计,得到了目标函数及终锻件Y向应力分布随优化迭代次数的变化情况。     

冷变形和固溶时效后铬钕铜合金的组织与性能

研究了铬钕铜合金中稀土元素钕的质量分数(0,0.05%,0.1%)、冷变形量(70%,90%,95%)和时效时间对其组织和性能的影响。结果表明:冷变形量为90%时时效后合金中出现纤维组织;稀土元素钕能提高合金的硬度;随着冷变形量的增大,合金的电导率增大,时效前变形量越大,时效后合金电导率提高的幅度就越大;随时效时间的延长,合金的硬度先增大后减小,电导率先迅速增大,之后增大比较缓慢。     

薄壁管胀接工艺及其应用

介绍了一种薄壁管胀接的工艺试验方法。重点对低压加热器采用的胀接工艺试验程序进行了叙述。通过合理选择胀接试样，并对试验数据进行分析处理，获得了保证接头胀接质量的标称扭矩，成功运用于生产。     

假捻盘冷挤压成形模具的优化

分析了原假捻盘冷挤压成形工艺方案，针对原冷挤压零件存在的表面缺陷，提出了优化冷挤压成形模具结构的措施，大大提高了模具使用寿命，保证制造出了合格的零件。     

A study on fretting fatigue characteristics of Inconel 690 at high temperature

Inconel 690 alloy is used in nuclear power plant steam generator tubes. Fretting fatigue experiments were performed on Inconel 690 specimens at room temperature and at the nuclear power plant operating temperature of 320 °C. By comparing the fretting fatigue test data at room temperature and 320 °C, this study analyzed the change in characteristics related to the fatigue limit at 10⁷ cycles. In addition, this study attempted to measure changes in the friction force for repetitive cycles in fretting fatigue tests, and analyzed the mechanism of fretting fatigue by observing the fracture surfaces and performing spectrum analysis.     

BECT110型摩托车发动机连杆可靠性分析

在安全系数法的基础上,应用可靠性分析中"应力-强度干涉模型"的分析方法,分析了BEST110摩托车发动机连杆强度的可靠性,为实验数据、可用数据不足的情况下进行零件的可靠性分析与设计提供了一种行之有效的方法.     

基于有限元的汽油机连杆疲劳强度研究

运用 ABAQUS 和 FEMFAT 软件对汽油机连杆进行疲劳强度分析。在有限元分析基础上,在ABAQUS中采用接触非线性分析方法,对连杆在装配、最大爆发压力和最大惯性力3种工况下的应力进行求解计算,所得结果与实际工程情况相符,证明了所提供方法的正确性。     

深圆锥形管件冷挤压成形工艺

在实际生产中，相对高度为5～12的深圆锥形厚壁管件的成形工艺难度较大。采用冷挤压成形工艺方法。能生产出各种尺寸、规格的深圆锥形管件。论述了冷挤压成形工艺原理及工艺条件、坯料的选择、冷挤压模具结构设计的特点及参数，该工艺方法简单。材料利用率高。