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步进式加热炉电液比例控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足步进式加热炉生产工艺要求,提出了"恒压变量泵+比例方向阀+进口压力补偿器"的控制方案,设计了电液比例控制系统.通过现场调试与生产应用,结果表明该控制系统能够达到控制要求. 相似文献
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电液比例方向阀死区的智能补偿 总被引:5,自引:0,他引:5
本文提出了电液比例方向阀死区的一种智能补偿方法,利用该方法有可能使比例方向阀用于伺服控制,文中给出的实验结果对此进行了有效的验证。 相似文献
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电液比例方向阀死区的自寻优动态补偿研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了对电液比例方向阀的死区进行动态补偿的概念和方法以及对动态补偿值进行寻优的方法。分析和仿真表明,文中所述方法可使比例方向阀构成的电液比例控制系统在负载运动特性比较复杂,响应速度和控制精度有较高要求时,取得满意的性能,且该方法简单易行。 相似文献
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夏勇志 《锻压装备与制造技术》1992,(6)
一般液压系统所选用的压力阀、流量阀及方向阀都属于开关型或定值控制型,仅能满足一般液压设备的性能要求,而一些自动化程度较高的设备往往要求对参数(压力、速度)实行连续控制和远程控制。为适应这一要求,出现了电液比例阀和电液伺服阀。在能满足使刚性能的前提下,电液比例阀较电液伺服阀更经济一些。因此,现代液压设备的液压控制系统多采用电液比例阀。 相似文献
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PLC和电液比例阀在工程车转向控制中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出利用PLC和电液比例方向阀对工程车转向进行控制的方法,讨论了控制系统软,硬件结构的设计思想及系统的技术特点。 相似文献
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对CPC电液伺服控制系统进行设计选型,分别建立伺服放大器、伺服阀、阀控非对称缸以及电液伺服控制系统的数学模型,并进行仿真分析。仿真结果证明所设计的控制系统数学模型是正确可行的。文中研究工作对实现该控制系统的国产化、降低钢铁企业在实际生产中的备件和维护成本,具有重要意义。 相似文献
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对工业汽轮机数字电液控制系统进行详细的研究,设计了工业汽轮机调节控制系统,选择适合工况的电液伺服阀及控制器,采用舣闭环方式,以PLC为控制系统的核心,提高了控制系统的响应快速性.根据所设计的汽轮机电液位置伺服调节系统,分别建立各部分数学模型,通过MATLAB进行仿真分析,结果表明系统能满足设计要求. 相似文献
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为了降低电液伺服阀控制系统能量损失,设计了双层模糊控制器,并对电液伺服系统能量进行仿真验证。分析了电液伺服阀模型简图,建立了电液伺服阀动力学模型,推导出比例溢流阀的开启压力与泵压的关系方程式。设计变论域双层模糊控制方法,分别对电液伺服系统负载反馈和输出误差反馈进行在线调节,通过MATLAB软件对控制系统节能效果进行仿真验证,并且与传统PID控制方法进行对比和分析。结果表明:采用传统PID控制方法的电液伺服系统输出误差较大、能量损失较多;采用双层模糊控制方法的电液伺服系统输出误差较小、能量损失较少。采用双层模糊控制方法,能够提高非线性电液伺服系统输出精度,从而有效减小了控制系统的能量损失。 相似文献
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本文打破传统的采用电液比例控制技术来控制阀开口大小的方式,开发了一种新型的通过采用伺服电机驱动定量泵与小通径电液比例伺服阀相结合的方式,来实现对液压系统压力流量的控制,从而实现对液压系统速度、定位精度等的控制。在基于CAN总线技术基础上,通过各种传感器对液压系统执行元件的位置、速度、系统压力流量等参数的采集,由运动控制器进行信息的综合处理形成闭环,从而实现对液压系统高速、高精度的控制。 相似文献
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根据电液比例阀的技术要求和检测方法,研制电液比例阀综合性能试验台,介绍该试验台控制系统及液压系统的组成,尤其是对电控驱动信号部分进行了改进设计,叠加了颤振信号。测试结果表明:该试验台测试精度高、性能稳定、拆装快速准确、测试时间短、测试结果可视化程度高、历史数据查询方便,可为电液比例阀的研制和在线检测提供可靠的测试依据和试验手段。 相似文献
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针对轴对称矢量喷管的功能要求,设计一种基于模糊PID 控制的轴对称矢量喷管液压伺服系统。运用 AMESim 和 MATLAB/Simulink 对该系统进行建模与联合仿真,并与常规 PID 控制进行比较,分析系统的响应特点,验证电液伺服阀冗余备份功能和故障回中功能的可行性。仿真结果表明:所设计的轴对称矢量喷管液压伺服系统具有良好的工作性能,而加入模糊 PID 控制的系统具有更好的稳态特性、动态特性和更强的鲁棒性,同时验证了电液伺服阀冗余备份功能和故障回中功能是切实可行的。 相似文献
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乳化液泵站作为煤矿综采面液压支架和液压支柱的动力源,为液压系统提供高压、大流量的工作介质。基于电液比例溢流阀设计了乳化液泵站的压力控制系统。系统采用电液比例溢流阀,并在PLC控制中使用PID控制器执行逻辑操作,控制溢流阀的压力卸载。对控制系统进行了整体设计,建立基于电液比例压力控制的系统数学模型,并通过仿真软件对控制结果进行仿真分析。 相似文献
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设计基于预测控制器的电液伺服系统节能方法,以控制电液伺服系统准确追踪期望位置的同时,达到节能的效果。从电液伺服系统的原理出发,分析电液伺服系统的工作原理及结构组成。利用比例方向控制阀阀芯位移,计算出液压缸腔室与油箱压力及供给压力间的压差值。利用活塞位移求取腔室内的压力连续性方程。在考虑比例方向控制阀阻尼系数的基础上,建立其对应的运动方程。利用比例溢流阀的开度,求取其动态方程。通过腔室压力值、比例溢流阀的开度,建立电液伺服系统的状态模型。以期望位置为依据,计算出腔室内压力的期望值,进而求取所需供给压力。利用所需供给压力,构造预测控制器,对电机的转速进行预测控制,以达到动态调节供给压力的效果,实现节能控制。实验结果表明:与采用滑模控制的恒压方法相比,该方法对正弦及随机期望位置的追踪精度分别提高了44.93%和39.98%,对应的能耗分别降低了13.45%和10.54%。
该方法对电液伺服系统的位置控制效果及节能控制效果都较好 相似文献
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提出和研制了深海采矿扬矿管的主动型升沉补偿模拟试验系统,实现了采矿船的升沉模拟和升沉补偿模拟,并进行了实验研究。实验的结果证明,采用电液比例阀控缸执行机构进行主动升沉补偿的方案是可行的和有效的,采用高性能的电液比例方向阀和合适的控制策略可以获得很高的升沉补偿精度。 相似文献