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相似文献
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1.
基于DSP的增压器实时检测系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍一种以DSP为核心的便携增压器检测系统,论述了该系统的工作原理和软件设计思想.针对铁路部门对增压器检测的要求可实现对内燃机车增压器的实时检测.  相似文献   

2.
本文旨在对废气涡轮增压器在选型、匹配和应用中常见的技术问题,进行具有针对性的分析和探讨。通过选型匹配模型讨论、涡轮增压器开发应用中的常见问题,借助仿真模型选择与应用、应用中常见问题分析,对废气涡轮增压器在选配和应用中须注意的问题,进行了系统的探讨。  相似文献   

3.
国内涡轮增压器出厂试验,传统方式是采用指针式仪表,通过人工方式读取试验数据的手段进行。为了改变国内增压器厂落后的增压器性能测试技术,提高增压器性能测试的效率和自动化与智能程度,该文设计了一套以嵌入式ARM7处理器为核心的增压器性能测试系统,并以嵌入式Linux操作系统为平台,实现了数据采集(包括增压器的转速、温度、压力、流量等13路信号)、参数监测、性能分析、远程传输和测试报告打印等多种功能。通过重庆江津径流增压器厂的应用表明,该系统功能完善,运行可靠,测试数据精确,显示界面友好,操作简单,提高了测试工作的效率,其具有广阔的应用前景。  相似文献   

4.
《变频器世界》2014,(9):19-19
正全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔涡轮增压技术部今日在武汉庆祝其新涡轮增压器工厂正式开业。武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压器产能提升至三倍,以满足中国迅速增长的涡轮增压需求。目前,涡轮增压技术在中国新车市场的渗透率为23%,未来这一数字还将显著增长。"我们对中国涡轮增压器市场的前景备感振奋,今年我们在中国市场上推出的新产品已经占到我们全球新品的四分之一。"霍尼韦尔交通系统集团总裁兼首席执行官韩泰凌先生表示:"随着中国对节能减排越来越关注,涡轮增压对中国消费者来说已  相似文献   

5.
王志刚 《电子技术》2014,(10):55-58
一种应用于汽车涡轮增压器叶片温度检测的双通道数据采集卡,该卡由峰值检测、串行A/D构成模拟电路和由FPGA构成整个数字电路而组成。重点设计了FPGA内部串并转换电路和FIFO,经仿真和实验验证,串并转换和FIFO的应用大大简化了采集卡的复杂程度,提高了系统的可靠性和稳定性,在信号高速处理方面具有一定的应用价值。  相似文献   

6.
本文通过对涡轮增压器工作原理及使用、保养和维修问题进行探究,使涡轮增压器增加其使用寿命。从而达到延长私家车的使用寿命和节约成本的目的。  相似文献   

7.
对某机车内燃机涡轮增压器导向叶轮的故障进行了分析, 提出了采用激光熔覆法修复受损叶轮。通过对激光熔覆样品的拉伸与疲劳性能测试, 验证了激光熔覆法修复该机车内燃机增压器导向叶轮的可行性。  相似文献   

8.
对于需要更换涡轮增压器的车主,以下信息对于避免增压器更换中的错误和损失也许是有帮助的。  相似文献   

9.
张波  张文建  雷李华 《红外与激光工程》2020,49(10):20200216-1-20200216-6
涡轮增压器与变速箱在精密机械制造行业中应用广泛,涡轮部件及螺柱标准件的尺寸准确度是涡轮增压器和变速箱装配精度的一个重要保证,其中同轴度是涡轮部件及螺柱标准件尺寸准确度的一个关键参数,根据涡轮部件及螺柱标准件的同轴度测量需求,研制了一套涡轮部件及螺柱标准件同轴度的测量系统,并基于LabVIEW开发了测量软件。通过实验对螺柱标准件M12的同轴度进行测量并完成测量不确定度评定。实验结果显示四次测量得到的同轴度误差在6.3~6.5 μm,扩展不确定度达2.6 μm,结论表明:研制的同轴度测量系统适用于涡轮部件及螺柱标准件同轴度的高精度测量。  相似文献   

10.
笔者讨论基于Matlab/Simulink的涡轮增压器准线性模型的建模方法,并在Matlab/Simulink的仿真环境下实现了涡轮增压器的离线仿真,同时给出了仿真模型的结构图和瞬态工况下的仿真结果,分析得出仿真结果和实验结果接近。  相似文献   

11.
利用GT-POWER软件仿真软件,建立某可变喷嘴涡轮增压柴油机的仿真模型,通过比较两款可变喷嘴涡轮增压器(VNT)与发动机的联合运行曲线,选择最优的涡轮增压器。通过研究增压器的增压压力、压气机效率,柴油机扭矩、有效燃油消耗率与VNT开度变化的趋势,分析了VNT开度对发动机性能的动力性,经济性的影响,以便为增压系统设计提供依据。  相似文献   

12.
本文以涡轮增压器中的废气旁通换向电磁阀为例,对该电磁阀的优化设计问题进行了分析,首先对废气旁通换向电磁阀进行了概述,继而从整体设计以及电磁铁的优化设计两个角度对其优化设计过程进行了讨论,最后研究了其在未来的发展方向,目的在于使其在应用过程中存在的问题能够被有效的解决,达到增加发动机输出功率的目的,为涡轮增压器性能的改善带来更大的价值.  相似文献   

13.
为了构建船舶能效运营体系, 指导船只运营管理实践, 以新美洲轮为例, 利用实船数据结合能效运营指数 (EEOI) 公式, 分别从增压器数量、船舶航速、装卸货以及主机气缸注油率等方面进行了理论计算和实验, 得到各因素对船舶能效运营指数的影响。结果显示, 优化增压器数量、航速、装卸货以及主机汽缸注油率 的方法可以有效地减少船舶油耗, 为今后船舶运营以及节能减排管理提供参考。  相似文献   

14.
首先对入侵检测技术的研究背景进行阐述,然后对入侵检测系统的有关技术、网络入侵检测技术、评价入侵检测系统的指标和CIDF标准框架进行了深入研究。其中对于入侵检测系统详细地讲解了基于主机的入侵检测系统和基于网络的入侵检测系统;对于入侵检测技术深入讲解了误用检测技术、异常检测技术和混合检测技术;对于入侵检测性能指标详细讲解了漏报和误报、系统负荷、检测延迟时间和抗攻击能力。最后对网络入侵检测技术的未来发展方向进行了展望。  相似文献   

15.
船舶机械设备在长期的运转使用中, 由于多种因素, 其技术状态和使用性能会不断下降。以某轮主机增 压器转子轴断裂为实例, 对增压器进行解体后, 发现转子轴从压气叶轮端布司轴颈处断成两段, 推力轴承、浮动轴承均有不同程度的损伤, 增压器压气端叶轮与壳体之间有明显的擦碰痕迹。经判断, 该断裂属于典型的弯曲—扭转疲劳破坏。鉴于此, 要求轮机管理人员和船舶管理公司均要不断提高管理水平, 综合运用各项知识与技能, 确保船机设备及船舶的安全运营。关键词:  相似文献   

16.
张毅  梅挺 《通信技术》2010,43(4):93-95,98
对入侵检测系统的安全性和鲁棒性进行了深入研究,对入侵检测系统进行定性和定量的分析,并且通过对入侵检测系统性能的有效性、效率和可用性进行相关,做出了入侵检测系统的形式化描述。对入侵检测系统的主要性能指标进行了研究和分析,重点从鲁棒的三个方面(平台结构漏洞、通信协议的漏洞以及入侵检测系统自身的鲁棒性)充分探讨了IDS系统的鲁棒性评估方法。认为现有的入侵检测系统在保证系统数据与传输过程的安全性方面存在一定的漏洞需重新设计一个新的入侵检测体系结构模型并有效地部署。  相似文献   

17.
火炮故障检测系统检测范围有限和检测精度低是火炮故障诊断系统的两大缺陷,针对现有火炮检测系统检测精度低的问题,从电路设计、A/D采集电路设计以及液晶显示等方面分析了影响系统检测精度的主要因素,并提出了多种改善检测精度的方案。针对现有火炮检测系统检测范围有限的问题,提出了一个可对炮控箱、操纵台和瞄控箱、电源、开关以及电位旋钮等多位置发生的故障进行检测的火炮综合故障检测系统,并对该系统相关的硬件和软件进行了设计。测试实验表明,该系统功能完善,通用性好,改善系统检测精度的方案实用性强,对于提高我国的火炮故障检测水平具有积极的意义。  相似文献   

18.
胡茜  张彬 《数据通信》2004,(5):42-44
随着网络安全技术的发展,入侵检测系统(IDS)在网络环境中的应用越来越普遍。文章简要介绍了入侵检测技术的基本概念和入侵检测系统的发展历史,对入侵检测系统模型和入侵检测过程进行了分析,介绍了入侵检测系统的部署实例,并对入侵检测技术的发展趋势进行了描述。  相似文献   

19.
通过对入侵检测技术的分析,文中提出了一种基于分类算法的关于误用检测和异常检测的入侵检测系统模型框架。通过对决策树算法的改进,该系统的误报率和漏报率得到了有效降低,入侵检测系统的检测率得到了一定的提高。  相似文献   

20.
何大坚 《电子世界》2012,(11):101-105
随着计算机网络的飞速发展,信息安全越来越受到人们的重视。入侵检测技术是保证计算机网络安全的核心技术之一,在保护计算机安全方面起着越来越重要的作用。本文介绍了入侵检测系统和预警技术的含义,并对入侵检测系统模型进行深入分析和分类,讨论了入侵检测系统的评价标准,剖析入侵检测系统的安全性,最后是对入侵检测系统的发展趋势的预测。  相似文献   

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